Elliott White Springs (31 de julio de 1896 - 15 de octubre de 1959) fue un empresario de Carolina del Sur y un as de la aviación estadounidense de la Primera Guerra Mundial , al que se le atribuye el derribo de 16 aviones enemigos. [ 1 ]
Primeros años de vida
Springs nació del coronel Leroy Springs y Grace Allison White Springs. Su padre fue un destacado fabricante textil de Carolina del Sur. Springs asistió a la Academia Militar Culver y luego a la Universidad de Princeton . [ 1 ]
Servicio en la Primera Guerra Mundial

Springs se alistó en el Ejército de los Estados Unidos en el otoño de 1917. Fue enviado a Inglaterra para entrenar con el Real Cuerpo Aéreo y fue seleccionado por el as de la aviación canadiense Billy Bishop para pilotar el SE5 con el Escuadrón 85 sobre Francia .
Después de reclamar tres destruidos y uno "fuera de control" con el Escuadrón 85, Springs fue derribado el 27 de junio de 1918 por el teniente Josef Raesch del Jasta 43. Después de recuperarse de las heridas recibidas, fue reasignado al 148.º Escuadrón Aéreo del Servicio Aéreo de los Estados Unidos , volando el Sopwith Camel [ 1 ].
El 3 de agosto de 1918, mientras escoltaba bombarderos Airco DH.9 , Springs derribó tres aviones de reconocimiento Fokker D.VII en llamas. El 22 de agosto de 1918 atacó a cinco Fokker D.VII, derribando uno que cayó en un bosque cerca de Velu. Derribó otro avión enemigo. El 22 de agosto de 1918, se enfrentó a tres Fokker D.VII, y Springs afirmó haber derribado dos, con uno fuera de control.
Para el 24 de septiembre de 1918, Springs había reclamado 10 victorias de aviones destruidos, dos compartidos y cuatro derribados "fuera de control". Había compartido tres victorias con compañeros de escuadrón como los tenientes Henry Clay y Orville Ralston . [ 1 ] [ 2 ] Por esta época, Springs ascendió al mando del 148.º Escuadrón cuando este y el 17.º Escuadrón Aéreo se unieron al 4.º Grupo de Caza . [ 1 ]
En 1927, Springs publicó War Birds: The Diary of an Unknown Aviator , [ 3 ] basado en el diario de su amigo, John McGavock Grider , y en sus propios diarios y cartas de la época.
Regreso a la vida civil
Tras su regreso a Estados Unidos, Springs escribió numerosos libros, relatos y artículos. Muchos trataban sobre sus experiencias en la aviación de combate. El más notable fue « War Birds: The Diary of an Unknown Aviator» , que más tarde se descubrió que era el diario de John McGavock Grider, un amigo y compañero suyo que no sobrevivió a la guerra. [ 1 ] También era conocido por su afición a las juergas, hábitos que adquirió en el extranjero durante la guerra. Recorría bares clandestinos, bebía en exceso, perseguía mujeres y organizaba fiestas que duraban toda la noche. Visitaba con frecuencia a sus amigos «con una garrafa de cinco galones y una mujer desconocida».
También realizó algunas giras de exhibición después de su regreso. [ 1 ]
El 11 de noviembre de 1953, apareció en un episodio de I've Got a Secret .
Administración de Springs Cotton Mills
La vida derrochadora de Springs cambió en 1931 con la muerte de su padre, cuando él se hizo cargo de la empresa textil familiar. Aunque la empresa estaba fuertemente hipotecada, Springs la salvó, entre otras cosas, reduciendo drásticamente su propio salario. Incluso instaló un telar en su sótano para experimentar con nuevas ideas. Gracias a sus acciones, la empresa familiar sobrevivió a la Gran Depresión, durante la cual muchos de sus competidores cerraron sus puertas.
Regreso al servicio
En 1941, Springs regresó al servicio de su nación en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . [ 1 ]
Años posteriores y muerte
Springs continuó dirigiendo Springs Cotton Mills hasta poco antes de su muerte. Falleció de cáncer de páncreas. [ 4 ]
Su casa, conocida como la Casa Blanca de William Elliott , fue añadida al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1987. [ 5 ] [ 6 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Franks, Norman; Dempsey, Harry (2001). Ases estadounidenses de la Primera Guerra Mundial . Osprey Publishing. págs. 49–50 . ISBN 978-1-84176-375-0.
- ↑ "Elliot Springs" . TheAerodrome.com . El Aeródromo . Consultado el 2 de diciembre de 2011 .
- ↑ Elliott White Springs (mayo de 1927), War Birds: Diary of An Unknown Aviator , John Hamilton Ltd., Wikidata Q117408868
- ↑ Vaughan, David (2012), Cartas de un ave de guerra (1.ª ed.), Columbia, Carolina del Sur: The University of South Carolina Press
- ↑ "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ↑ "Casa de William Elliott White, condado de York (calle N. White, alrededores de Ft. Mill)" . Propiedades del Registro Nacional en Carolina del Sur . Departamento de Archivos e Historia de Carolina del Sur . Consultado el 1 de julio de 2014 .
Bibliografía
- Davis, Burke. War Bird: The Life and Times of Elliott White Springs . Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1987.
- Cartas de un veterano de guerra: La correspondencia de Elliott White Springs durante la Primera Guerra Mundial . Editado por David K. Vaughan. Columbia, Carolina del Sur: University of South Carolina Press, 2012.
Enlaces externos
- Obras de Elliott White Springs en Faded Page (Canadá)
- Perfil del Salón de la Fama Empresarial de Carolina del Sur
- Fundación para los Nuevos Medios - Elliott White Springs Archivado el 20 de agosto de 2008 en Wayback Machine
- Casa y tienda White - Fort Mill, Carolina del Sur
- 1896 nacimientos
- Muertes en 1959
- ases de la aviación estadounidenses de la Primera Guerra Mundial
- ex alumnos de Culver Academies
- Muertes por cáncer de páncreas en Nueva York (estado)
- Gente de Fort Mill, Carolina del Sur
- Gente de Lancaster, Carolina del Sur
- ex alumnos de la Universidad de Princeton
- Condecorados con la Cruz de Vuelo Distinguido (Reino Unido)
- Condecorados con la Cruz por Servicio Distinguido (Estados Unidos)
- Pilotos del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial
- oficiales del Ejército de los Estados Unidos
- Personal del Ejército de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial
- Personal del Ejército de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial