Hispanopedia WikiEmirates SkyCargo ( en árabe : الإمارات للشحن الجوي ) es una aerolínea de carga con sede en Dubái , Emiratos Árabes Unidos . [ 1 ] A partir de 2020, es la cuarta aerolínea de carga más grande del mundo en términos del total de toneladas-kilómetro de carga transportadas y toneladas-kilómetro de carga internacional transportadas. [ 2 ]
Emirates SkyCargo es la división de carga aérea de Emirates , que comenzó sus operaciones en octubre de 1985, el mismo año en que se fundó Emirates. [ 3 ] Desde entonces, ha sido la principal división de carga de Emirates y la aerolínea de carga principal en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum , su principal centro de operaciones. Emirates SkyCargo opera vuelos de carga dedicados a 26 destinos desde el Aeropuerto Internacional Al Maktoum y, a través de la red de pasajeros de Emirates , tiene acceso a 61 destinos adicionales. [ 4 ] Si bien utiliza la capacidad de carga en las bodegas de la flota de pasajeros de Emirates , también opera aviones de carga . Emirates SkyCargo es una subsidiaria de The Emirates Group, que cuenta con más de 100 000 empleados. Además, es propiedad en su totalidad del Gobierno de Dubái directamente bajo la Investment Corporation of Dubai . [ 5 ] El eslogan de la compañía es: « Ofreciendo los más altos estándares de calidad de producto».
Historia
Primeros años
Emirates SkyCargo se fundó en octubre de 1985, al mismo tiempo que Emirates , [ 6 ] operando como una entidad independiente de su empresa matriz. [ 7 ] En su primer año, Emirates SkyCargo gestionó más de 10 000 toneladas de carga. Emirates SkyCargo arrendó toda la flota de aviones de carga a Emirates y también se hizo cargo de la gestión de las bodegas de carga de todos los aviones de pasajeros de Emirates.
La aerolínea recibió su primer premio en 1989. Desde entonces, Emirates SkyCargo ha recibido más de 100 premios internacionales, incluido el de Mejor Aerolínea de Carga a Oriente Medio durante 20 años consecutivos. [ 8 ]
El 3 de octubre de 1993, Emirates SkyCargo firmó un acuerdo con EC International para gestionar todos los envíos de carga desde Estados Unidos a 24 países atendidos por Emirates en Oriente Medio , el subcontinente indio , Europa y el Lejano Oriente . [ 9 ] Se inauguraron nuevas rutas cuando ambas aerolíneas Emirates comenzaron a crecer. La ruta a Ámsterdam se inauguró en 1997, el mismo año en que Emirates SkyCargo experimentaba un crecimiento y representaba el 16 % de los ingresos del Grupo Emirates.
Desarrollo desde la década de 2000
En mayo de 2003, Emirates SkyCargo recibió un Boeing 747-400F, lo que elevó la flota de carga a tres Boeing 747F. Emirates SkyCargo operaba dos Boeing 747-400F con capacidad para 120 toneladas y un Boeing 747-200F con capacidad para 110 toneladas. [ 10 ] En septiembre de 2004, la aerolínea lanzó servicios de carga a Johannesburgo y Lahore . El 20 de noviembre de 2005, Emirates anunció pedidos de ocho Boeing 777F, con la primera aeronave programada para entrega en 2007, en el Salón Aeronáutico de Dubái .
En 2005, Emirates SkyCargo y Korean Air Cargo firmaron un acuerdo para compartir el código de capacidad de carga en dos rutas desde India: Delhi y Mumbai. [ 11 ]
En el ejercicio fiscal que finalizó en marzo de 2006, Emirates SkyCargo anunció ingresos superiores a los mil millones de dólares y transportó más de un millón de toneladas de carga. Su flota de carga incluía cuatro aviones: un Boeing 747-400F y tres Airbus A310-300F. Ese mismo año, la aerolínea también inauguró un servicio de carga a Barcelona utilizando el A310-300F.
Durante el Salón Aeronáutico de Farnborough en julio de 2006, Emirates firmó un acuerdo preliminar para diez aviones Boeing 747-8F equipados con motores a reacción GEnx de General Electric, en una operación valorada en 3300 millones de dólares estadounidenses . [ 12 ] En julio de 2008, Emirates vendió estos diez fuselajes de 747-8F, así como los ocho fuselajes de 777F que había encargado previamente, a Dubai Aerospace Enterprises, y acordó arrendarlos posteriormente. [ 13 ]
En 2008, Emirates SkyCargo trasladó sus operaciones a su nueva megaterminal de carga , construida en un terreno de 43.600 metros cuadrados, lo que aumentó la capacidad de manipulación en tierra en 1,2 millones de toneladas al año. Esta nueva incorporación incrementa la capacidad de procesamiento del Aeropuerto Internacional de Dubái a 1,6 millones de toneladas al año. [ 14 ] [ 15 ]
El 27 de marzo de 2009, Emirates SkyCargo recibió su primer Boeing 777F, con lo que su flota total ascendió a ocho aeronaves.
Durante el ejercicio fiscal 2008-09, Emirates SkyCargo gestionó 1,4 millones de toneladas de carga, lo que supuso un aumento del 9,8 % con respecto al año anterior. La división generó ingresos de 6700 millones de AED en 2007-08. Emirates SkyCargo generó el 19 % de los ingresos totales de The Emirates Group, que aumentaron un 9,9 % hasta alcanzar los 44 200 millones de AED, a pesar de una caída del 82 % en sus beneficios netos, hasta los 982 millones de AED. [ 16 ] Solo el servicio Emirates SkyCargo empleaba a más de 1000 personas en 2009. [ 17 ]
En noviembre de 2011, DAE canceló cinco de los pedidos de 747-8F y los convirtió en cinco 777F. [ 18 ] En diciembre de 2012, DAE canceló los cinco 747-8F restantes, y Emirates SkyCargo centró su flota únicamente en el 777F.
En abril de 2013, Emirates SkyCargo fue elegida Aerolínea de Carga del Año por Air Cargo News . [ 19 ]
En julio de 2013, comenzaron las obras de una terminal SkyCargo. Una vez finalizada, Emirates trasladará sus operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de Dubái a las nuevas instalaciones en Dubai World Central - Aeropuerto Internacional Al Maktoum . Las instalaciones están siendo construidas por Amana Contracting and Steel Buildings . [ 20 ]
En mayo de 2015, Emirates SkyCargo se convirtió en la mayor compañía de carga aérea del mundo en prohibir el transporte de trofeos de caza de leones, tigres, rinocerontes y elefantes, incluso si se obtuvieron legalmente. [ 21 ]
El 1 de abril de 2020, Emirates trasladó sus operaciones de manejo de carga de Emirates SkyCentral DWC al Aeropuerto Internacional de Dubái con el fin de modernizar las operaciones entre los vuelos de carga y los nuevos vuelos de carga. [ 22 ]
El 24 de junio de 2020, Emirates introdujo capacidad de carga adicional utilizando 14 aviones Boeing 777-300ER con sus asientos retirados de la cabina de clase económica. [ 23 ]
El 30 de junio de 2020, Emirates SkyCargo celebró 30 años de operaciones en Singapur. [ 24 ]
En noviembre de 2020, Emirates SkyCargo comenzó a operar aviones Emirates A380 como cargueros temporales, conocidos como "Mini Freighters", para ayudar a paliar la necesidad de transporte de carga adicional en países que experimentaban una segunda ola de COVID-19. Estos se sumarán a los Emirates 777-300ER que ya se han convertido en aviones de carga. Un A380 tiene una capacidad de carga de aproximadamente 50 toneladas por vuelo en la bodega, lo que representa poco menos del 50 % de la capacidad de un 777F.
El 15 de noviembre de 2021, Emirates anunció en el Salón Aeronáutico de Dubái 2021 un pedido de dos aviones 777F a Boeing. Este será el primer pedido directo de la aerolínea a Boeing, en lugar de hacerlo a través de una agencia de arrendamiento. Estos aviones se incorporarán a la flota actual de 777F y aliviarán la carga de algunos de los cargueros reconvertidos.
El 8 de noviembre de 2022, Emirates anunció un pedido en firme de cinco aviones Boeing 777F, dos de los cuales se entregarán en 2024 y los tres restantes en 2025. [ 25 ]
El 16 de julio de 2024, Emirates anunció que encargaría cinco aviones Boeing 777F adicionales, con entregas entre 2025 y 2026. [ 26 ]
Cifras de negocios
Destinos
A partir de enero de 2025, Emirates SkyCargo opera vuelos de carga dedicados a 26 destinos y, además, tiene acceso a capacidad de carga en otras 61 rutas de pasajeros de Emirates. [ 4 ]
Flota
Flota actual
A partir de julio de 2026 Emirates SkyCargo opera una flota compuesta exclusivamente por aviones Boeing 777F, entre los que se incluyen los siguientes: [ 27 ]
Antigua flota
La aerolínea operaba anteriormente los siguientes aviones:
Incidentes y accidentes
- El 20 de octubre de 2025, el vuelo 9788 de Emirates SkyCargo , un Boeing 747-400BDSF operado por la aerolínea turca Air ACT , realizó un aterrizaje forzoso en la pista 07L del Aeropuerto Internacional de Hong Kong . La aeronave tocó tierra, luego se desvió de la pista, atravesó la valla y colisionó con un vehículo de patrulla del aeropuerto que circulaba por una carretera fuera del perímetro de la pista. El vehículo de patrulla fue empujado por la aeronave hacia el mar y se hundió en el agua. [ 35 ] [ 36 ] Los cuatro miembros de la tripulación a bordo sobrevivieron; sin embargo, las dos personas que se encontraban en el vehículo de patrulla impactado por el avión fallecieron. [ 37 ]
Notas
- El Grupo Emirates no publica cifras por separado para Emirates SkyCargo ni para Emirates; los resultados financieros de ambas compañías se suman conjuntamente.
Referencias
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Enlaces externos
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- Centro de prensa de los Emiratos
- El Grupo Emirates
- Aerolíneas de carga de los Emiratos Árabes Unidos
- Aerolíneas fundadas en 1985.