SS Empire Beaumont

Lugar donde se hundió el Empire Beaumont .

El Empire Beaumont fue un buque de carga británico de 7.044 toneladas de registro bruto , construido por Furness Shipbuilding Ltd. en Haverton Hill-on-Tees en 1942. Era propiedad del Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y estaba gestionado por W Runciman & Co Ltd. El Empire Beaumont tuvo una corta trayectoria, ya que se hundió el 13 de septiembre de 1942 mientras formaba parte del convoy PQ 18 . 

El Empire Beaumont fue construido por Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. ^{[ 1 ]} Era el número de astillero 345 y se puso en quilla el 15 de agosto de 1941. ^{[ 2 ]} El Empire Beatrice fue botado el 31 de marzo de 1942 y completado en junio de ese mismo año. Tenía un TRB de 7044. ^{[ 1 ]} Su puerto de registro era Middlesbrough . El Empire Beaumont fue gestionado por W Runciman & Co Ltd para el Ministerio de Transporte Marítimo y Turístico. ^{[ 3 ]}

El Empire Beaumont formó parte de varios convoyes durante la Segunda Guerra Mundial.

El convoy UR 32 zarpó de Loch Ewe el 11 de julio de 1942 con destino a Reikiavik , Islandia. Su llegada se produjo alrededor del 16 de julio. ^{[ 4 ]}

El convoy PQ 18 zarpó de Loch Ewe el 2 de septiembre de 1942 y llegó a Arkhangelsk el 12 de septiembre. ^{[ 5 ]} A las 15:15 del 13 de septiembre, el Empire Beaumont fue atacado por un avión Heinkel He 111 del KG26 y torpedeado . ^{[ 1 ] [ 6 ]} El Empire Beaumont seguía a flote a las 16:45, aunque se creía que se había hundido a las 18:30. Treinta y tres supervivientes fueron rescatados por el HMS Sharpshooter  . La mayoría de ellos fueron transferidos al HMS Scylla  y cinco desembarcaron en Arkhangelsk para ser transferidos al SS Empire Bard  . ^{[ 6 ]} Los que perecieron en el Empire Beaumont están conmemorados en el Tower Hill Memorial , Londres. ^{[ 7 ]}

Los números oficiales fueron un precursor de los números de la OMI . Empire Beaumont tenía el número oficial del Reino Unido 164854 y usaba las letras de código BDWD. ^{[ 3 ]}

La Empire Beaumont estaba propulsada por una máquina de vapor de triple expansión con cilindros de 24 ½ pulgadas (62 cm ) , 39 pulgadas (99 cm) y 70 pulgadas (180 cm) de diámetro y 48 pulgadas (120 cm) de carrera. Fue construida por Richardsons, Westgarth & Co Ltd, Hartlepool . ^{[ 3 ]}