Estación de Engers

La estación de Engers es una estación de paso y un antiguo nudo ferroviario en el distrito de Engers , en la ciudad de Neuwied , en el estado alemán de Renania-Palatinado . Se encuentra en la línea del Rin Oriental ( en alemán : Rechte Rheinstrecke , línea del Rin Derecho) y antiguamente también era el inicio de una línea hacia Au (Sieg) y contaba con una gran playa de vías para mercancías.

La estación se construyó en la década de 1860, simultáneamente con la línea del Rin Derecho que unía Colonia con Wiesbaden . Su puesta en servicio tuvo lugar el 27 de octubre de 1869, cuando la línea del Rin Derecho se extendió desde Niederlahnstein hasta Neuwied .

Inicialmente, la estación de Engers desempeñaba un papel secundario en el transporte ferroviario y contaba con apenas un par de empleados. Sin embargo, esto cambió en las dos décadas siguientes, primero con la finalización de la línea del Rin Derecho y, finalmente, en mayo de 1884, con la finalización del ferrocarril Engers-Au hasta el Westerwald . De este modo, la estación se convirtió en un importante nudo ferroviario, lo que implicó la construcción de un depósito de trenes con una rotonda .

A finales del siglo XIX y durante gran parte del siglo XX, se construyó una importante playa de vías junto a la estación de pasajeros, que con el tiempo contó con una joroba para el ensamblaje de trenes, así como con instalaciones para la carga de materias primas (como arcilla y piedra pómez) y productos agrícolas. En 1912, la estación de Engers, que entonces formaba parte de los ferrocarriles estatales prusianos , vendió aproximadamente 150 000 billetes. La mayor parte de las vías, así como la joroba y las instalaciones de carga, aún se conservan, pero ya no están conectadas a la red ferroviaria.

Durante la Segunda Guerra Mundial , la estación de Engers y sus talleres anexos, junto con gran parte de la línea del Rin, sufrieron graves daños a causa de los bombardeos de la artillería aliada en marzo de 1945. El servicio ferroviario se reanudó en agosto de ese mismo año. Sin embargo, en la posguerra, la estación fue perdiendo importancia progresivamente. En 1954, la mayoría de los trenes de mercancías y pasajeros de la línea del Rin Derecho se desviaron hacia el recién reconstruido puente ferroviario de Urmitz, y la estación de mercancías de Engers fue abandonada en la década de 1970. Finalmente, en 1989, con el cierre de la línea hacia el Westerwald, la estación perdió su importancia como nudo ferroviario.

El antiguo edificio de la estación aún existe, pero ya no se utiliza como tal, pues fue vendido a una empresa privada. Dos andenes se utilizan para el transporte de pasajeros y están conectados por un paso subterráneo peatonal. El tren Rhein-Erft-Bahn ofrece servicio cada hora desde Coblenza, pasando por Colonia, hasta Mönchengladbach. La estación también cuenta con tres líneas de autobús de la Verkehrsverbund Rhein-Mosel (Asociación de Transporte Rin-Mosela, VRM).

• "Die Eisenbahn in Engers - dem Tor zum Westerwald" (en alemán). Bürgerverein Engers . Consultado el 13 de agosto de 2011 .
• "Die Geschichte der Eisenbahn in Neuwied" (en alemán). Ciudad de Neuwied . Consultado el 13 de agosto de 2011 .