Acueducto del brazo del motor

El acueducto Engine Arm es un acueducto de canal en Smethwick (cerca de Birmingham ), en la región de West Midlands de Inglaterra. Fue construido en 1829 por Thomas Telford para transportar un acueducto, el Engine Arm , sobre la Nueva Línea Principal de la Navegación de Canales de Birmingham . ^{[ 1 ]}

El Engine Arm se construyó como un ramal corto desde una estación de bombeo para abastecer de agua al Canal de Birmingham, inaugurado a finales del siglo XVIII. El canal original seguía una ruta lenta y sinuosa desde Birmingham hasta Wolverhampton , en parte para evitar una zona elevada en Smethwick . La ruta incluía cortos tramos de agua llana entre múltiples esclusas , lo que provocaba congestión al aumentar el tráfico de embarcaciones. En la década de 1820, los propietarios del canal contrataron al ingeniero Thomas Telford para mejorar la situación. Telford construyó una nueva línea principal que seguía una ruta mucho más recta e implicaba un profundo desmonte a través de la zona elevada. El nuevo canal dividía el Engine Arm, por lo que Telford construyó el acueducto para conectarlo en el nuevo nivel inferior. ^{[ 1 ]}

El puente es un único tramo de 16 metros (52 pies) de hierro fundido . El arco está formado por cinco nervaduras, cada una fundida en cuatro secciones y atornilladas entre sí. Las nervaduras están conectadas entre sí por elementos transversales y fijadas a los estribos de mampostería. Las tres nervaduras centrales sostienen el canal de hierro fundido de 2,4 metros (8 pies) de ancho por donde transitan las embarcaciones, y las exteriores sostienen los caminos de sirga y los tirantes que se conectan a los lados del canal. El soporte del camino de sirga consiste en una arcada de arcos góticos con enjutas de cuadrifolio . El camino de sirga oriental está pavimentado con ladrillos y tiene franjas elevadas para caballos. La estructura de hierro se fundió en la fundición Horseley Ironworks en Tipton , al igual que la mayoría de los puentes de hierro de Telford. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El acueducto se terminó en 1829. Es similar a otros puentes de hierro fundido de Telford, como el cercano puente de Galton y el puente de Cantlop en Shropshire. ^{[ 1 ]} Es un monumento protegido y un edificio catalogado de Grado II*, catalogado por primera vez el 8 de febrero de 2007, ambas clasificaciones que le otorgan protección legal contra la demolición o modificaciones inadecuadas. Historic England lo calificó como "un ejemplo de la obra de Telford en su máxima expresión, que demuestra la innovación técnica" en el uso del hierro fundido para permitir mayores luces que las que eran posibles con los arcos de mampostería tradicionales. ^{[ 3 ]}

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  La parte superior del acueducto
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  Puente móvil en la intersección
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  Acueducto que se aproxima desde el este

• Canales del Reino Unido
• Historia del sistema de canales británico