El Prince Royal era un buque de guerra de primera clase de 55 cañones de la armada inglesa . Posteriormente fue reconstruido entre 1639 y 1641, y rebautizado como Resolution en 1649 bajo la Commonwealth de Inglaterra . En 1660, durante la Restauración de los Estuardo, fue rebautizado de nuevo como Royal Prince , y se sometió a una segunda reconstrucción entre 1661 y 1663. Fue incendiado en combate el 3 de junio de 1666 en la Batalla de los Cuatro Días, durante la Segunda Guerra Anglo-Holandesa .
Diseño
El Prince Royal fue construido por Phineas Pett I en Woolwich y botado en 1610. [ 1 ] Los accesorios del barco fueron tallados por Sebastian Vicars, y pintados y dorados por Robert Peake y Paul Isackson entre la Pascua y la festividad de San Miguel de 1611. [ 4 ] El príncipe Enrique llevó a su primo Federico Ulrich, duque de Brunswick-Lüneburg, a ver la construcción del barco. [ 5 ] La princesa Isabel navegó en el Prince Royal desde Margate hasta Ostende en abril de 1613. [ 6 ]
Fue el primer navío de línea con tres cubiertas de cañones completas, aunque en su construcción original la cubierta superior no tenía cañones en la sección central y presentaba un escalón en la popa debido a la gran curvatura de la cubierta (la forma en que las cubiertas se elevaban hacia la popa y la proa). En 1621, una remodelación eliminó este escalón, y las tres cubiertas de cañones pasaron a ser continuas.
Servicio
Entre 1639 y 1641, Peter Pett reconstruyó el Prince Royal en Woolwich como un navío de primera clase de 70 cañones . [ 2 ] Durante la época de la Commonwealth de Inglaterra , se llamó Resolution y luchó en la mayoría de las batallas de la Primera Guerra Anglo-Holandesa . En 1660, ya portaba 80 cañones, y con la Restauración inglesa del rey Carlos II, recuperó el nombre de Royal Prince . En 1663, Sir Phineas Pett II lo reconstruyó nuevamente en el astillero de Woolwich como un navío de línea de primera clase de 92 cañones . [ 3 ]

En 1665, durante la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , sirvió como buque insignia de Edward Montagu, primer conde de Sandwich, en la batalla de Lowestoft el 3 de junio. Un año después, en 1666, fue el buque insignia del vicealmirante George Ayscue en la batalla de los Cuatro Días , en cuyo tercer día (3 de junio según el calendario juliano utilizado entonces en Inglaterra) encalló en el banco de arena de Galloper . Cuando los brulotes holandeses rodearon el barco varado, la tripulación entró en pánico y Ayscue se vio obligado a rendirse al teniente almirante Cornelis Tromp , que estaba a bordo del Gouda . Los holandeses lograron liberar el barco del banco de arena, pero encontraron su timón irreparablemente dañado. De acuerdo con las órdenes permanentes emitidas por los Estados Generales de los Países Bajos , el teniente almirante Michiel de Ruyter ordenó que el Prince Royal fuera incendiado para evitar su recaptura.
Véase también
- El HMS Victoria , el último navío de línea de tres cubiertas encargado por la Marina Real.
Citas
- ^ a b Lavery, Ships of the Line, vol. 1, pág. 158.
- ^ a b Lavery, Ships of the Line, vol. 1, pág. 159.
- ^ a b Lavery, Ships of the Line, vol. 1, pág. 161.
- ^ Perrin, WG, La autobiografía de Phineas Petit (NRS, 1918) , pág. 77, Apéndice v, págs. 207-210, descripción de pintura y talla.
- ^ Henry Ellis , Cartas originales que ilustran la historia inglesa , 3.ª serie, vol. 4 (Londres, 1846), pág. 167.
- ^ Mary Anne Everett Green y SC Lomas, Elizabeth, Electora Palatina y Reina de Bohemia (Londres, 1909), págs. 66-7.
Referencias
- Lavery, Brian (1983) El navío de línea – Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif (2009) Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603–1714: Diseño, construcción, trayectoria y destino. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6.
Enlaces externos
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51°43′59″N 1°56′36″E / 51,73306°N 1,94333°E / 51.73306; 1.94333
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