Acción medioambiental Alemania

La DUH es una asociación sin ánimo de lucro registrada ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} según la legislación alemana de asociaciones. En abril de 2025, contaba con 535 miembros con derecho a voto y aproximadamente 20 000 miembros simpatizantes. ^{[ 16 ]}

La asociación está dividida en tres asociaciones regionales (RV Nord con sede en Hannover, RV Ost con sede en Berlín y RV Süd con sede en Radolfzell). Su función es perseguir los objetivos y tareas de la DUH a nivel local y regional. ^{[ 17 ]} La Junta Ejecutiva establece los objetivos para su trabajo práctico y asesora y supervisa el trabajo de la administración. Los presidentes federales de la Junta Ejecutiva fueron Hermut Ruland de 1975 a 1988 y Gerhard Thielcke de 1988 a 2001. ^{[ 18 ]} Desde 2001 hasta su muerte a principios de 2024, Harald Kächele ocupó este cargo. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

La reunión de delegados decide sobre el presupuesto, aprueba los estados financieros anuales y destituye y elige a la Junta Ejecutiva y a los auditores de caja. ^{[ 22 ] [ 6 ]}

La dirección es responsable de la actividad operativa de la DUH. Está autorizada a gestionar los asuntos económicos, administrativos y de personal de la oficina federal. Los directores generales federales son Jürgen Resch (desde 1987), Sascha Müller-Kraenner (desde 2015) ^{[ 23 ]} y, desde 2022, Barbara Metz. ^{[ 24 ]} Ulrike Voß y Matthias Walter también han sido miembros de la dirección federal desde 2022. ^{[ 6 ]} Los antiguos directores generales fueron: Michael Spielmann (2012–2014), ^{[ 25 ]} Rainer Baake (2006–2012) ^{[ 26 ]} y Jörg Dürr-Pucher (1998–2006), ^{[ 27 ]} Jürgen Rosemund (1988–1999) y Hans-Jürgen Dippel (1987–1988). A finales de 2024, el trabajo principal del proyecto fue realizado por 197 empleados y 29 estudiantes asistentes en cuatro ubicaciones. ^{[ 28 ]}

La DUH es miembro de la alianza Atomausstieg selber machen (Haz tú mismo la eliminación de la energía nuclear) y, desde 1998 hasta 2022, fue socia del Hand-in-Hand-Fonds (Fondo Mano a Mano) con Rapunzel Naturkost GmbH para promover proyectos sociales y ecológicos en todo el mundo. ^{[ 29 ] [ 30 ]} La DUH también dirige la iniciativa Handys für die Umwelt (Teléfonos móviles para el medio ambiente). ^{[ 31 ]} Asimismo, coordina colectas puerta a puerta y en la calle con el fin de conservar la naturaleza y proteger el medio ambiente. La alianza Kommunen für biologische Vielfalt (Municipios para la Diversidad Biológica) fue fundada en gran parte por la DUH y cuenta con su apoyo para establecer su propia asociación independiente. ^{[ 32 ] [ 33 ]} La DUH inició la campaña Lebendige Flüsse (Ríos Vivos) en 1995. ^{[ 34 ]} La asociación también está representada en la Mehrweg-Allianz (Alianza Reutilizable) y fundó el proyecto Wild Cities . ^{[ 35 ]} La asociación coordina el trabajo de varias redes e iniciativas a nivel internacional. Por ejemplo, es responsable de la campaña Rußfrei fürs Klima ('Carbono Negro'). ^{[ 36 ]}

En su trabajo sobre conservación de la naturaleza y biodiversidad , Deutsche Umwelthilfe se centra en cuatro áreas: Diversidad biológica , ^{[ 37 ]} Bosques vivos , ^{[ 38 ]} Protección de cursos de agua ^{[ 39 ]} y Protección marina . ^{[ 40 ]} Junto con otras asociaciones, DUH ha estado implementando medidas para salvar especies en peligro de extinción y reconectar ecosistemas desde 1997 como parte de la red Ríos vivos . ^{[ 41 ] [ 42 ]} En un proyecto piloto lanzado en 2014 en la laguna de Szczecin , DUH combinó la protección de especies con un programa de apoyo para regiones estructuralmente débiles. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

Con la red Living Elbe , que la DUH gestiona junto con las organizaciones NABU, BUND y WWF, también persigue el objetivo de convertir toda la cuenca del Elba, desde la República Checa hasta el Mar del Norte, en Patrimonio Natural y Cultural de la Humanidad. Los programas y proyectos transfronterizos de conservación de la naturaleza y las especies, como el intercambio juvenil germano-checo Die Sprachen des Flusses (Los lenguajes del río), contribuyen a la comprensión europea. Entre 2002 y 2005, la DUH impulsó el Día Internacional del Baño en el Elba. ^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]} El proyecto Living Forests lleva en marcha desde 2008, en el que la asociación se compromete a la preservación y restauración de bosques intactos y casi naturales a través de proyectos modelo. ^{[ 48 ]} En 2014, la asociación logró que la UNESCO reconociera el Delta del Okavango en Botsuana , África, como Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO . ^{[ 49 ]} Entre 2012 y 2014, la DUH también trabajó con la Flussbüro Erfurt para reconstruir puentes para que las nutrias pudieran pasar por debajo de ellos de forma segura. ^{[ 50 ] [ 51 ]} Hasta diciembre de 2013, la DUH también coordinó el trabajo de OCEAN2012 en Alemania. Esta alianza a nivel europeo hizo campaña contra la sobrepesca en los mares europeos y a favor de una Política Pesquera Común sostenible para la Unión Europea. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

Para promover una transición energética respetuosa con el medio ambiente y socialmente justa, la asociación coordina redes de especialistas en temas como la transición energética , la integración a la red , la calefacción, el almacenamiento de energía y la bioenergía . Asimismo, organiza eventos informativos en las comunidades afectadas para fomentar una mayor aceptación de la transición energética mediante el diálogo con los residentes y los promotores de proyectos.

Desde 2008, Deutsche Umwelthilfe ha organizado y moderado el Foro de Integración de Energías Renovables en la Red (Foro Netzintegration Erneuerbare Energien). ^{[ 54 ] [ 55 ]} El proyecto, financiado por el Ministerio Federal de Medio Ambiente hasta 2014, reunió a políticos y operadores de la red, conservacionistas y expertos en energía, científicos e iniciativas ciudadanas para desarrollar conjuntamente medidas para la conversión exitosa de la red eléctrica. El primer resultado fue el Plan N en 2010, un documento de política desarrollado conjuntamente con medidas para la conversión y expansión de las redes eléctricas. ^{[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]} A finales de 2013, el Foro de Integración de Energías Renovables en la Red publicó el documento de seguimiento, Plan N 2.0. ^{[ 59 ]} El documento muestra cómo se puede diseñar la nueva infraestructura para un suministro de energía sostenible y de bajo riesgo de manera que sea compatible con la naturaleza y la sociedad, fortaleciendo así su aceptación regional. ^{[ 60 ]} Casi 60 instituciones, empresas, organizaciones y asociaciones involucradas en el proceso de discusión firmaron el Plan N 2.0, que fue presentado a los políticos en una velada parlamentaria en Berlín en enero de 2014. ^{[ 61 ]} Otro enfoque es la eficiencia de los edificios. ^{[ 62 ]} Al monitorear el mercado del certificado de rendimiento energético, que es obligatorio en Alemania desde el 1 de mayo de 2014, y tomar medidas legales en caso de infracciones, la DUH tiene como objetivo crear conciencia sobre el impacto ambiental y los costos financieros de la calefacción y brindar información sobre las ventajas de la renovación de edificios. ^{[ 63 ]} Según la DUH, la renovación energéticamente eficiente de edificios puede hacerse socialmente aceptable. ^{[ 64 ]}

La DUH criticó el estudio Kostentreiber für den Wohnungsbau (Factores determinantes del coste de la construcción de viviendas) de la Arbeitsgemeinschaft für zeitgemäßes Bauen (Grupo de Trabajo para la Construcción Contemporánea), que afirmaba que la eficiencia energética ponía en peligro la vivienda social; en cambio, las conclusiones del estudio ignoraban el ahorro a largo plazo en los costes energéticos. ^{[ 65 ]} Junto con otras asociaciones ecologistas, la DUH apoyó una demanda exitosa interpuesta por varios niños ante el Tribunal Constitucional Federal . En una sentencia del 24 de marzo de 2021, se reconoció que la normativa legal inadecuada en materia de protección climática constituía una violación de los derechos fundamentales de los demandantes, y se declararon inconstitucionales partes de la Ley Federal de Protección Climática. ^{[ 66 ]} Desde entonces, la DUH ha presentado más demandas climáticas contra el gobierno federal, los gobiernos estatales y las empresas. ^{[ 67 ]}

La asociación supervisa el cumplimiento de las normativas de protección ambiental del consumidor. Realiza controles aleatorios para verificar los requisitos de etiquetado de los productos en los puntos de venta y supervisa el cumplimiento de los requisitos ambientales y sanitarios de los productos. Estos incluyen, por ejemplo, el cumplimiento del contenido máximo permitido de mercurio en las bombillas de bajo consumo , ^{[ 68 ]} la Ordenanza sobre el etiquetado del consumo energético de los automóviles y el cumplimiento de las normativas sobre emisiones de los motores de combustión. ^{[ 69 ]} La asociación está inscrita en la lista de instituciones cualificadas en virtud de la Ley de Medidas Cautelares ( Unterlassungsklagegesetz ) desde 2004 y, por lo tanto, está autorizada a tomar las medidas oportunas contra las infracciones de la Ley de Competencia Desleal ( Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb ) y otras leyes de protección del consumidor. ^{[ 4 ]}

Al mismo tiempo, la DUH critica al gobierno alemán por no poder garantizar aún la correcta aplicación de la ley a través de las autoridades de vigilancia del mercado . ^{[ 70 ]} La DUH ya ha presentado varias quejas ante la Comisión Europea al respecto, incluso en 2016 junto con la Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND). ^{[ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]}

Varias campañas nacionales para mejorar la protección del consumidor fueron lanzadas por iniciativa de la DUH. ^{[ 74 ]} Las campañas tienen como objetivo informar y educar a los consumidores y reducir las cargas sanitarias y financieras. La DUH busca orientar a los afectados para que puedan mejorar su situación personal a través de su propio comportamiento. ^{[ 75 ]}

Desde mediados de la década de 1990, la asociación ha estado haciendo campaña por una transición de la movilidad . A mediados de la década de 1990, la asociación hizo campaña por automóviles de bajo consumo de combustible y en 1998 lanzó un proyecto para la introducción temprana de combustibles sin azufre, que se introdujeron en septiembre de 2001. ^{[ 76 ]} La etiqueta Ángel Azul para convertidores catalíticos de reemplazo también se introdujo como resultado de una iniciativa de DUH. ^{[ 77 ]} La asociación también está comprometida con la reducción del consumo de combustible en automóviles de pasajeros. Junto con otras organizaciones no gubernamentales , DUH está luchando por límites de consumo más estrictos y, al mismo tiempo, solicita controles sobre las especificaciones de los fabricantes para vehículos nuevos. ^{[ 78 ]}

En el debate europeo sobre refrigerantes más respetuosos con el clima para los sistemas de aire acondicionado de los automóviles, la DUH contribuyó a la discusión pública en 2008 con sus propias simulaciones de accidentes y una intensa labor de relaciones públicas sobre los peligros del refrigerante inflamable y mortal R1234yf . El fabricante de automóviles alemán Daimler anunció posteriormente en 2012 que dejaría de utilizar esta sustancia. ^{[ 79 ] [ 80 ]}

En el contexto del escándalo de emisiones de VW , la Asociación Alemana de Ayuda Ambiental formuló graves acusaciones contra Volkswagen y, el 23 de octubre de 2015, contra Opel . Una prueba realizada por la DUH sugirió que la filial alemana de GM también había hecho trampa al medir las emisiones de escape. La DUH hizo probar un Opel Zafira con motor diésel en el centro de pruebas de emisiones de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna ( Suiza ) y midió emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) que, según el método de medición, eran hasta 17 veces superiores al valor límite válido de la Euro 6. ^{[ 81 ]} Poco después, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna se distanció de las pruebas de la DUH, alegando que no se habían realizado científicamente. ^{[ 82 ]} TÜV Hessen repitió la prueba de emisiones de la DUH y concluyó que los valores de emisiones estaban dentro del rango permitido. ^{[ 83 ]} Axel Friedrich, exjefe de departamento de la Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania, trabaja como experto para la DUH en este asunto. ^{[ 84 ]} El director general de Deutsche Umwelthilfe, Jürgen Resch, describió el escándalo de las emisiones como un «fracaso del Estado». Como demuestra claramente la correspondencia con la industria, afirmó, hubo una cooperación extremadamente estrecha entre la industria automovilística y los políticos. Grupos de la sociedad civil aportaron pruebas de fraude, pero no se realizaron mediciones adicionales en Alemania por falta de pruebas concretas. ^{[ 85 ]}

Desde 2005, la asociación ha estado haciendo campaña para el cumplimiento de los objetivos de calidad del aire de la UE. Emprendió acciones legales y obtuvo una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que estableció un «derecho a un aire limpio» de cumplimiento individual. Esto llevó al establecimiento de zonas medioambientales en muchas ciudades alemanas. El Tribunal Administrativo de Düsseldorf , al que acudió la DUH, concluyó en septiembre de 2016 que en Düsseldorf «debían abordarse cuanto antes las prohibiciones de circulación para vehículos diésel». En opinión del tribunal, los medios legales para hacerlo ya existen. ^{[ 86 ] [ 87 ]} El 28 de julio de 2017, la DUH ganó un caso contra el estado de Baden-Württemberg en primera instancia ante el Tribunal Administrativo de Stuttgart . ^{[ 88 ] [ 89 ]} La sentencia fue confirmada por el Tribunal Administrativo Federal el 27 de febrero de 2018 tras una apelación. ^{[ 90 ]}

La DUH presentó una demanda contra el Departamento del Senado para el Medio Ambiente, el Transporte y la Protección del Clima ante el Tribunal Administrativo de Berlín. Con el fin de mejorar la calidad del aire, la DUH pretendía obtener prohibiciones de circulación para vehículos diésel antiguos dentro del anillo del S-Bahn de Berlín y en varias otras carreteras. ^{[ 91 ] [ 92 ]} El fallo sobre el Plan de Aire Limpio de Berlín 2011-2017 se dictó el 9 de octubre de 2018. Berlín debe implementar prohibiciones de circulación para vehículos diésel en al menos once tramos de carretera antes de finales de junio de 2019. ^{[ 93 ]} En febrero de 2019, la ciudad de Wiesbaden salió de la demanda interpuesta por Deutsche Umwelthilfe sin una prohibición de circulación para vehículos diésel. La ciudad pudo presentar ante el tribunal un plan de 49 puntos que detallaba cómo iniciaría una revolución integral del transporte. ^{[ 94 ]}

En 2002, la asociación, junto con sus socios comerciales, desempeñó un papel clave en la introducción de la legislación de depósito de envases para botellas y latas de bebidas desechables. ^{[ 95 ]} La asociación está comprometida con la reducción de residuos y con garantizar que los residuos inevitables se reciclen o se eliminen de manera respetuosa con el medio ambiente. Busca promover un mayor desarrollo de una economía circular en Alemania a través de la reutilización de productos y envases ( Mehrwegsysteme ) y el cierre de los ciclos de materiales. Proyectos y campañas como Mehrweg ist Klimaschutz (Reutilizar es proteger el clima) y Einwegplastik kommt nicht in die Tüte (El plástico de un solo uso no pertenece a la bolsa) informan a minoristas y consumidores sobre envases respetuosos con el medio ambiente y sistemas reutilizables respetuosos con el clima. ^{[ 96 ] [ 97 ]} Con el Mehrweginnovationspreis (Premio a la Innovación Reutilizable), la DUH crea un incentivo adicional para que las empresas de envases piensen en términos de protección ambiental. ^{[ 98 ]} La asociación también realiza inspecciones periódicas en tiendas de bricolaje, minoristas de electrodomésticos e instalaciones municipales de eliminación de residuos para garantizar que los ciudadanos puedan deshacerse de residuos problemáticos, como latas de espuma de construcción y bombillas de bajo consumo, de manera respetuosa con el medio ambiente. ^{[ 99 ] [ 100 ]} Junto con Deutsche Telekom, la DUH lleva más de diez años gestionando un programa de recogida de teléfonos móviles viejos con el objetivo de garantizar que los dispositivos usados ​​se reutilicen o reciclen con un alto estándar. ^{[ 101 ] [ 102 ]} A nivel europeo, la DUH organiza la conferencia ReUse cada tres años. ^{[ 103 ] [ 104 ]} En septiembre de 2014, la asociación participó en la campaña Berlin tüt was (Berlín hace algo) organizada por la Fundación para la Conservación de la Naturaleza de Berlín en Tempelhofer Feld en Berlín . Más de 3.000 berlineses unieron un total de 30.000 bolsas de plástico formando un signo de interrogación para «enviar una señal contra la avalancha de plástico». Al hacerlo, batieron el récord mundial vigente de 4,2 kilómetros. ^{[ 105 ]}

Para promover el uso sostenible de los recursos naturales, la DUH lleva a cabo proyectos de educación ambiental intergeneracional centrados en la nutrición y la biodiversidad. Estos abarcan desde seminarios individuales para clases escolares hasta la cooperación a largo plazo con socios locales. En proyectos como Grüne Inseln für Alt und Jung (Islas Verdes para Ancianos y Jóvenes), los niños trabajan junto con personas mayores para mantener prados de flores silvestres y crear hábitats para insectos. ^{[ 106 ]} Gärten für die Zukunft (Jardines para el Futuro) es un proyecto modelo para estilos de vida sostenibles y fue reconocido en 2014 como un «Proyecto del Decenio de las Naciones Unidas para la Educación para el Desarrollo Sostenible». ^{[ 107 ]}

La DUH pasó a formar parte de un consorcio de tres miembros denominado «DUH Umweltschutz Service GmbH», que presta servicios al Ministerio Federal de Economía y Energía (BMWI). Estos servicios están relacionados con la comunicación en el contexto de la transición energética. ^{[ 108 ]}

En marzo de 2017, el periódico local Frankfurter Allgemeine Zeitung criticó a la organización, calificándola de "un grupo de interés financiado mediante órdenes de cese y desistimiento ( Abmahnungen )". ^{[ 134 ]}

En 2010, la Cámara de Artesanía de Constanza señaló que la organización ambientalista había enviado cartas de cese y desistimiento a concesionarios de automóviles y electrodomésticos. La DUH realiza vigilancia aleatoria del mercado y, en su calidad de asociación de protección al consumidor con derecho a emprender acciones legales, emite cartas de cese y desistimiento a minoristas y fabricantes que no cumplen con sus obligaciones de etiquetado del consumo energético, comercializan bombillas de bajo consumo con un contenido excesivo de mercurio o proporcionan información incorrecta o engañosa sobre el consumo de electricidad y combustible o las emisiones de CO2. ^{[ 135 ]}

En 2011, una sala del Tribunal Regional de Hannover calificó la exigencia de la DUH de un pago de penalización contractual en un caso específico como un abuso de derecho. ^{[ 136 ]}

En diciembre de 2018, el Ministro Presidente de Renania del Norte-Westfalia, Armin Laschet ( CDU ), declaró que la DUH era una «clásica asociación de cese y desistimiento, financiada por un fabricante de automóviles extranjero que quiere debilitar la industria automovilística alemana». ^{[ 137 ]} En marzo de 2018, amenazó con prohibir legalmente al gobierno del distrito de Düsseldorf la imposición de prohibiciones de circulación. La DUH lo acusó entonces de infringir la ley y anunció que haría cumplir la sentencia del Tribunal Administrativo de Düsseldorf sobre el control de la contaminación atmosférica. ^{[ 138 ]} Después de que el Ministerio de Medio Ambiente declarara que cumpliría con la sentencia del Tribunal Administrativo Federal y la presidenta del distrito de Düsseldorf declarara que no había recibido ninguna instrucción al respecto del gobierno estatal, la DUH retiró su solicitud de ejecución en marzo de 2018. ^{[ 139 ] [ 140 ]}

El 25 de abril de 2019, se inició una audiencia de apelación ante el Tribunal Federal de Justicia contra la DUH , que había emitido una orden de cese y desistimiento a un concesionario de automóviles de Suabia por el etiquetado insuficiente de las cifras de consumo de combustible. Aunque el concesionario había perdido en los tribunales inferiores, el fallo permitió una apelación para que el modelo de negocio de la DUH fuera revisado por el tribunal superior. ^{[ 141 ]}

El 4 de julio de 2019, el Tribunal Federal de Justicia dictaminó que la práctica de cesación y desistimiento de la DUH era compatible con la ley aplicable. ^{[ 142 ]}

En febrero de 2024, Focus online informó que la DUH había presentado una oferta al grupo de presión "Erdgas Mobil" en diciembre de 2016 para promover el gas natural como combustible para vehículos, en el marco de su campaña contra el motor diésel. En la propuesta, firmada por el director de la DUH, Jürgen Resch, Environmental Action Germany ofreció movilizar su red de socios y solicitó 2,1 millones de euros para la campaña, pero la oferta fue finalmente rechazada por los lobistas. ^{[ 143 ]}

En 2005, como parte de su campaña para introducir filtros de partículas diésel, Kein Diesel ohne Filter (No diésel sin filtros), la DUH fue criticada por el FDP por aceptar donaciones de fabricantes de filtros de hollín diésel. ^{[ 144 ] [ 145 ] [ 146 ]} El 4 de abril de 2005, el director ejecutivo federal de la DUH, Jürgen Resch, admitió en una conferencia de prensa de la DUH en Berlín que la DUH había recaudado más de 100.000 euros de fabricantes de filtros de hollín. Desde 2008, Environmental Action Germany ha apoyado demandas modelo presentadas por ciudadanos afectados en varias ciudades, que han resultado en prohibiciones de circulación para vehículos diésel con altas emisiones de partículas. ^{[ 147 ]} Desde 2012, ha podido llevar a cabo estas demandas de forma independiente. ^{[ 148 ]}

En febrero de 2014, la DUH, junto con otras dos instituciones ( Umweltbundesamt y RAL gGmbH), otorgó la etiqueta ambiental Blue Angel a los fabricantes de catalizadores LRT Automotive y HJS. ^{[ 149 ]} En 2012, la DUH instó a los distribuidores de repuestos y talleres de reparación de automóviles a «vender e instalar únicamente catalizadores Blue Angel o piezas originales». ^{[ 150 ]} El Frankfurter Allgemeine Zeitung criticó los más de 20 años de cooperación con Toyota y considera que las acciones de la DUH contra los vehículos diésel favorecen a los modelos de Toyota. Esta afirmación se contradice con el hecho de que la DUH también probó un Toyota diésel y declaró ilegales las emisiones de escape excesivas. Según la información proporcionada por el Director Gerente Federal Jürgen Resch el 1 de marzo de 2018 en el programa de entrevistas Maybrit Illner , la financiación de Toyota ascendía a entre 30.000 y 70.000 euros anuales, con un presupuesto anual de alrededor de 8,3 millones de euros. Esto correspondería a tan solo entre el 0,6 y el 0,8 por ciento. ^{[ 111 ] [ 110 ]} Además, según sus propias declaraciones, la DUH presentó 47 demandas contra Toyota por infracciones de la ley de protección al consumidor. ^{[ 151 ]} La relación con Toyota también fue objeto de procedimientos ante el Tribunal Federal de Justicia (BGH). Todos los tribunales inferiores y el BGH no encontraron conflicto de intereses. Además, no se pudo determinar que Toyota estuviera excluida de las campañas de la DUH. ^{[ 152 ]}

En su congreso del partido, celebrado el 8 de diciembre de 2018, la CDU decidió que se revisara el estatus de organización benéfica de la DUH. La moción fue presentada por el diputado de la CDU Steffen Bilger , quien también era secretario de Estado parlamentario en el Ministerio Federal de Transportes, en su calidad de presidente de la asociación distrital de la CDU en Württemberg Septentrional. La CDU también quería garantizar que la asociación dejara de recibir fondos del presupuesto federal. ^{[ 153 ]}

El Ministerio Federal de Medio Ambiente y el Ministerio Federal de Economía declararon posteriormente que seguirían apoyando a la DUH. La oficina tributaria responsable en Singen recalcó que solo podría actuar si existían indicios concretos. ^{[ 154 ]} En el programa Monitor de la revista ARD , el abogado Joachim Wieland afirmó, refiriéndose a la postura de Bilger contra la DUH, que los políticos habían permanecido impasibles durante mucho tiempo ante las infracciones de los límites de emisiones sin intervenir, por consideración a la industria automovilística. Ahora, añadió, se estaban realizando intentos para desviar la indignación resultante de los políticos y la industria automovilística hacia los tribunales y la Asociación Alemana de Ayuda Ambiental. ^{[ 155 ]}

En el verano de 2019, la DUH presentó solicitudes de detención coercitiva contra varios políticos por un período de hasta seis meses si no se acataban las resoluciones de los tribunales administrativos sobre la prohibición de conducir. ^{[ 156 ]} Además de los principales políticos del gobierno estatal de Baden-Württemberg , el Ministro Presidente de Baviera, Markus Söder, también fue objeto de dicha solicitud. ^{[ 157 ]} Estas solicitudes fueron rechazadas en ambos estados federados.