Articulo de referencia

Escuadrilla 26

Escadrille 26 es un escuadrón de la Fuerza Aérea francesa fundado en 1914 y todavía activo en la actualidad. Historia La Escadrille 26 fue fundada el 26 de agosto de 1914 en Arr...

Escadrille 26 es un escuadrón de la Fuerza Aérea francesa fundado en 1914 y todavía activo en la actualidad.

Historia

La Escadrille 26 fue fundada el 26 de agosto de 1914 en Arras . Originalmente estaba equipada con aviones Morane-Saulnier , lo que llevó a su designación como Escadrille MS26 . Entró en acción como parte del VI Ejército de las fuerzas terrestres francesas hasta el 24 de septiembre de 1914; luego cambió su base al Reino de Bélgica . [1]

En 1915 se rearmó con los Nieuport 11 y se convirtió en la Escadrille N26 . En junio de 1916 se trasladó a Cachy para unirse a una formación improvisada, el Groupe de Combat de la Somme . Este grupo inicialmente constaba de otras tres unidades además de la Escadrille N26 : Escadrille N3 , Escadrille N103 y Escadrille N73 y se convirtió en el famoso Escuadrón de Cazas Cigüeñas (Escadrille des Cigognes) . El mando del grupo fue otorgado al capitán Antonin Brocard. El 1 de noviembre de 1916, el grupo se formalizó como Groupe de Combat 12 , con Brocard al mando. [1]

El 16 de abril de 1917, la GC 12 pasó del teatro de operaciones del VIII Armée al del X Armée y el VII Armée; entonces participaron en la Segunda Batalla del Aisne . Durante julio de 1917, la escuadrilla se trasladó a Flandes para ayudar al 1er Armée . El 11 de diciembre de 1917, volvería al VII Armée . Al final del año, la escuadrilla se reabasteció con SPAD , convirtiéndose en la Escadrille SPA 26. [ 1]

En enero de 1918, la SPA 26 fue destinada al IV Armée . En marzo pasó al VI Armée y en junio al X Armée . Comenzó en julio de 1918 con el V Armée y el 29 pasó al 1er Armée . El 18 de septiembre de 1918, la escuadrilla fue destinada de nuevo al IV Armée y permaneció allí hasta el final de la guerra. [1]

El 12 de enero de 1919, la Escadrille SPA 26 fue citada por el IV Armée por la destrucción de 51 aviones enemigos y la inutilización de otros 70. [1]

La Escuadrilla SPA 26 sigue vigente en la actualidad en el Ejército del Aire francés.

Oficiales al mando

  • Capitán Robert Jannerod: 26 de agosto de 1914 - enero de 1915
  • Capitán Pierre de Malherbe: enero de 1915 - noviembre de 1915
  • Capitán Thobie: mediados de noviembre de 1915
  • Capitán Jacques de Sieyes de Veynes: 17 de mayo de 1916 - prisionero de guerra 3 de julio de 1916
  • Capitán Víctor Menard: julio de 1916 - abril de 1917
  • Capitán Mathieu Tenant de la Tour : abril de 1917 - Muerto en un accidente aéreo el 17 de diciembre de 1917
  • Capitán Joseph MX de Sévin : 25 de diciembre de 1917 - fin de la guerra [1]

Personal notable

Aeronave

Notas finales

  1. ^ abcdefgh Franks, Bailey 1992, pág. 91.
  2. ^ Franks, Bailey 1992, pág. 148.

Referencias

  • Franks, Norman ; Frank W. Bailey. En el frente: un registro completo de los ases y unidades de combate de los servicios aéreos de Estados Unidos y Francia, 1914-1918 Grub Street, 1992. ISBN  0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 . 

Lectura adicional

  • Bailey, Frank W. y Christophe Cony. Cronología de la guerra del servicio aéreo francés, 1914-1918: reclamaciones y pérdidas diarias de los pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
  • Davilla, James J. y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, Connecticut: Flying Machines Press, 1997.
  • Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X 
  • Escadrilla MS26 - N 26 - SPA 26

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