Escadrille 26 es un escuadrón de la Fuerza Aérea francesa fundado en 1914 y todavía activo en la actualidad.
Historia
La Escadrille 26 fue fundada el 26 de agosto de 1914 en Arras . Originalmente estaba equipada con aviones Morane-Saulnier , lo que llevó a su designación como Escadrille MS26 . Entró en acción como parte del VI Ejército de las fuerzas terrestres francesas hasta el 24 de septiembre de 1914; luego cambió su base al Reino de Bélgica . [1]
En 1915 se rearmó con los Nieuport 11 y se convirtió en la Escadrille N26 . En junio de 1916 se trasladó a Cachy para unirse a una formación improvisada, el Groupe de Combat de la Somme . Este grupo inicialmente constaba de otras tres unidades además de la Escadrille N26 : Escadrille N3 , Escadrille N103 y Escadrille N73 y se convirtió en el famoso Escuadrón de Cazas Cigüeñas (Escadrille des Cigognes) . El mando del grupo fue otorgado al capitán Antonin Brocard. El 1 de noviembre de 1916, el grupo se formalizó como Groupe de Combat 12 , con Brocard al mando. [1]
El 16 de abril de 1917, la GC 12 pasó del teatro de operaciones del VIII Armée al del X Armée y el VII Armée; entonces participaron en la Segunda Batalla del Aisne . Durante julio de 1917, la escuadrilla se trasladó a Flandes para ayudar al 1er Armée . El 11 de diciembre de 1917, volvería al VII Armée . Al final del año, la escuadrilla se reabasteció con SPAD , convirtiéndose en la Escadrille SPA 26. [ 1]
En enero de 1918, la SPA 26 fue destinada al IV Armée . En marzo pasó al VI Armée y en junio al X Armée . Comenzó en julio de 1918 con el V Armée y el 29 pasó al 1er Armée . El 18 de septiembre de 1918, la escuadrilla fue destinada de nuevo al IV Armée y permaneció allí hasta el final de la guerra. [1]
El 12 de enero de 1919, la Escadrille SPA 26 fue citada por el IV Armée por la destrucción de 51 aviones enemigos y la inutilización de otros 70. [1]
La Escuadrilla SPA 26 sigue vigente en la actualidad en el Ejército del Aire francés.
Oficiales al mando
- Capitán Robert Jannerod: 26 de agosto de 1914 - enero de 1915
- Capitán Pierre de Malherbe: enero de 1915 - noviembre de 1915
- Capitán Thobie: mediados de noviembre de 1915
- Capitán Jacques de Sieyes de Veynes: 17 de mayo de 1916 - prisionero de guerra 3 de julio de 1916
- Capitán Víctor Menard: julio de 1916 - abril de 1917
- Capitán Mathieu Tenant de la Tour : abril de 1917 - Muerto en un accidente aéreo el 17 de diciembre de 1917
- Capitán Joseph MX de Sévin : 25 de diciembre de 1917 - fin de la guerra [1]
Personal notable
- Teniente Roland Garros
- Teniente Marcel Bernard
- Mayor general [2] Joseph MX de Sévin
- Segundo teniente Noël de Rochefort
- Ayudante Gustave Naudin
- Mariscal de Logis Constant Soulier [1]
Aeronave
- Morane-Saulnier : 26 de agosto de 1914
- Nieuport 11 : 1915
- Nuevo puerto 17
- ESPADA [1]
Notas finales
- ^ abcdefgh Franks, Bailey 1992, pág. 91.
- ^ Franks, Bailey 1992, pág. 148.
Referencias
- Franks, Norman ; Frank W. Bailey. En el frente: un registro completo de los ases y unidades de combate de los servicios aéreos de Estados Unidos y Francia, 1914-1918 Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .
Lectura adicional
- Bailey, Frank W. y Christophe Cony. Cronología de la guerra del servicio aéreo francés, 1914-1918: reclamaciones y pérdidas diarias de los pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
- Davilla, James J. y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, Connecticut: Flying Machines Press, 1997.
- Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X
Enlaces externos
- Escadrilla MS26 - N 26 - SPA 26