Campeonato Abierto de Eurofórmula

El Campeonato Abierto de Euroformula (anteriormente Campeonato Español de Fórmula 3 , Campeonato Abierto Europeo de F3 ) es una serie de carreras de fórmula junior con sede en España . Fue uno de los seis campeonatos nacionales e internacionales de Fórmula 3 en Europa que, en conjunto, formaban una parte importante de la establecida " escalera profesional " por debajo de la Fórmula 1. La primera temporada del campeonato se celebró en 2001. En 2006, Toyota lo denominó Campeonato Español de F3 , en deferencia a su único proveedor de motores. En 2020, el campeonato dejó de ser un campeonato de F3 y compartirá sus especificaciones con la Super Formula Lights de Japón , basada en los estándares de la generación anterior de Fórmula 3, principalmente con la opción de elegir motores.

El Campeonato Español de Fórmula 3 se creó durante el reciente auge del automovilismo en España, que comenzó con el Euro Open Movistar de Nissan y que, posteriormente, se convirtió en la World Series de Renault tras la reorganización de los programas de competición de ambas compañías. El nuevo campeonato sustituyó a la Super Formula Toyota, una serie monomarca con un rendimiento similar al de la F3.

El campeonato europeo de F3 Open ha alcanzado el éxito gracias a la implementación de medidas proactivas para controlar los requisitos presupuestarios. Esto ofrece una opción más accesible para los pilotos que carecen del respaldo de los principales equipos de la Euroseries y que, de otro modo, tendrían que buscar otras alternativas para dar el siguiente paso en su carrera.

Con el respaldo de Renault, la World Series se ha convertido en un campeonato desde el que los pilotos pueden llegar a la Fórmula Uno, y tres importantes equipos españoles se han establecido en la GP2 . ^{[ 2 ]} Esto ha fomentado nuevas oportunidades para los graduados de la F3 española, lo que, a su vez, ha convertido al campeonato en un éxito. ^{[ 3 ]}

En los últimos años, el Campeonato se ha descentralizado considerablemente, con carreras por toda Europa, y ha logrado atraer a equipos de renombre internacional. El primero fue el equipo británico Team West-Tec , que consiguió dos títulos de Campeón de Pilotos en sus tres primeras temporadas, seguido un año después por el italiano RP Motorsport, que ha ganado carreras cada año desde su incorporación.

El campeonato pasó a llamarse Euroformula Open Championship en 2014, después de que la FIA restringiera el uso del nombre Fórmula Tres a los campeonatos que no siguen las regulaciones de motores vigentes. ^{[ 4 ]}

Al igual que la Fórmula Tres británica , la serie incorpora una segunda categoría de campeonato para chasis de la generación anterior. La Copa se creó en 2005 y ofrece una oportunidad a pilotos sin presupuestos competitivos, que de otro modo no podrían ascender desde fórmulas más económicas. El nombre deriva de la especificación del chasis que deben usar todos los participantes de la Copa: el Dallara F308 .

El Campeonato Euroformula Open ha utilizado chasis del constructor italiano Dallara . Durante las primeras temporadas, se utilizó el Dallara F300 . El Dallara F305 debutó en 2005, el Dallara F308 en 2008 y el Dallara F312 en 2012. La categoría secundaria se eliminó durante la temporada 2014 debido a la falta de participantes. El chasis actual es el Dallara 324, que debutó en la Super Formula Lights en 2024 y ha sido elegido para la Euroformula Open en 2025, haciendo mayor hincapié en la accesibilidad económica de esta serie. ^{[ 5 ]}

Originalmente, el Campeonato Europeo de F3 Open tenía un único proveedor de motores. De 2010 a 2018, la serie utilizó el motor F3 de Toyota , modificado por el preparador español Piedrafita Sport. En 2019, la serie también permitió el uso de motores Mercedes-Benz y Volkswagen , y los motores Toyota se dejaron de utilizar tras la primera ronda de la temporada.

El uso exclusivo del motor Toyota llevó a Toyota a ofrecer una prueba de Fórmula 1 al campeón de cada año. El primer piloto en beneficiarse de esto fue el campeón de 2004, Borja García , quien posteriormente ascendió a la GP2 . ^{[ 6 ]}

Entre 2001 y 2005, el Campeonato Español de F3 contó con siete rondas, cada una con dos carreras. Las excepciones fueron la ronda de Valencia en 2002 y la de Jerez en 2003, cada una con una sola carrera, y Albacete, que celebró una prueba de una sola carrera además de su evento habitual de dos carreras en 2005.

En cada temporada desde su inicio hasta 2007, el campeonato visitó regularmente Estoril en Portugal . La temporada 2006, que se amplió a ocho rondas, incluyó la primera visita del campeonato a Magny-Cours en Francia . ^{[ 7 ]}

Desde 2008, se han añadido al calendario muchos circuitos de lugares más lejanos, incluyendo visitas a Magny Cours, Donington Park y Brands Hatch, y los principales circuitos europeos de automovilismo, como Spa, Monza, Silverstone y Hungaroring, acogerán rondas de la temporada 2014, a medida que la serie se expande aún más por Europa.

Desde 2001, los circuitos utilizados en el Campeonato Abierto de Euroformula se enumeran de la siguiente manera:

• El texto en negrita indica que el circuito se utilizará en la temporada 2026 .
• La cursiva indica que se utilizará un circuito futuro en la temporada 2027 .

• Sitio web oficial de Euruformula Open
• Speedsport en la F3 española. Archivado el 14 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
• Formula3.cc
• Campeonato Europeo Abierto de F3 en forix.com