Eurowings

La aerolínea se formó el 1 de febrero de 1990, tras la fusión de Nürnberger Flugdienst (NFD) y Reise und Industrieflug (RFG), dos aerolíneas regionales con sede en Núremberg y Dortmund , respectivamente. Las operaciones de vuelo, con una flota inicial de aviones ATR 42 y 72 heredados de los predecesores de Eurowings, se iniciaron el 1 de enero de 1994. Posteriormente, se añadieron a la flota aviones BAe 146 , a los que siguieron más tarde aviones más grandes de la familia Airbus A320 e incluso un Airbus A310 . Lufthansa adquirió una participación inicial del 24,9 % en Eurowings en 2001, que aumentó al 49 % en 2004. Ha ejercido el control total de la aerolínea desde 2005 y asumió la propiedad completa en 2011.

Al 31 de diciembre de 2006, Lufthansa poseía una participación del 49% en Eurowings con una opción de compra sobre el 50,91% de las acciones restantes, integrando así la compañía al Grupo Lufthansa . ^{[ 7 ]} En ese momento, Eurowings era propietaria de Germanwings , creando así una rama de bajo coste dentro del grupo Lufthansa. En 2008 se plantearon planes para fusionar estas dos aerolíneas con TUIfly (controlada por TUI Travel ) en una sociedad holding conjunta e independiente, pero no se materializaron. ^{[ 8 ]} En cambio, en diciembre de 2008, Lufthansa anunció la adquisición de Germanwings a Eurowings. ^{[ 9 ]}

En septiembre de 2010, Eurowings cerró su sede central e infraestructura técnica en Dortmund, Alemania, y las trasladó a Düsseldorf, donde Eurowings operaba la mayoría de sus vuelos desde que la aerolínea formaba parte de Lufthansa Regional. En marzo de 2011, también se cerró la división de mantenimiento del aeropuerto de Núremberg.

A finales de 2013, los vuelos de corta distancia de Eurowings que no se operaban desde Frankfurt o Múnich fueron transferidos de Lufthansa a Germanwings. ^{[ 10 ]} Todos los vuelos de Eurowings operados en nombre de Lufthansa Regional cesaron en otoño de 2014 y fueron renombrados como Germanwings, siendo los últimos los que iban y venían de Düsseldorf.

En julio de 2014, el Grupo Lufthansa anunció que Eurowings reemplazaría sus 23 aviones Bombardier CRJ900 con 23 Airbus A320 . Diez de los A320 serían pedidos nuevos y 13 se transferirían de pedidos del Grupo Lufthansa realizados entre febrero de 2015 y marzo de 2017. Lufthansa también anunció la transformación de Eurowings de una aerolínea regional a una aerolínea de bajo coste para vuelos de larga y corta distancia a finales de 2015. ^{[ 11 ]}

El 1 de febrero de 2015, Eurowings comenzó a operar el Airbus A320-200 , tras recibir el primero el 20 de enero, procedente de Lufthansa y repintado con la nueva librea de Eurowings. Este y otros A320 operarían en nombre de Germanwings durante la mayor parte de 2015, hasta que Lufthansa consolidara sus operaciones de bajo coste bajo la nueva marca Eurowings a finales de ese año. ^{[ 6 ]} Además, en febrero de 2015, el Grupo Lufthansa anunció que SunExpress Deutschland sería el operador de las nuevas operaciones de largo recorrido de Eurowings, que tendrían su base en el aeropuerto de Colonia Bonn a partir de noviembre de 2015. Por lo tanto, SunExpress Deutschland recibiría Airbus A330-200 arrendados . ^{[ 12 ]}

Eurowings también anunció el establecimiento de su primera base fuera de Alemania, en el Aeropuerto Internacional de Viena , donde Austrian Airlines planeaba operar las aeronaves bajo la marca Eurowings. Los planes anteriores para establecer la primera base extranjera en Basilea/Mulhouse fueron cancelados. ^{[ 13 ]} En junio de 2015, el Grupo Lufthansa anunció la solicitud de un certificado de operador aéreo (AOC) adicional para Eurowings en Austria, llamado Eurowings Europe , bajo el cual todos los nuevos Airbus A320-200 serían operados mientras que la actual Eurowings alemana continuaría operando la flota existente. Esto se planeó debido a los menores costos operativos basados ​​en los acuerdos sindicales de Austrian Airlines . ^{[ 14 ]}

El 2 de octubre de 2015, Lufthansa anunció un cambio de planes para sus operaciones en Viena. Austrian Airlines no operaría algunas rutas para la marca Eurowings como estaba previsto; en su lugar, Eurowings Europe gestionaría todos estos vuelos por sí misma. ^{[ 15 ]} En octubre de 2015, Eurowings se hizo cargo de 55 rutas de Germanwings . ^{[ 16 ]} Para abril de 2016, Eurowings se había hecho cargo de varias rutas más. ^{[ 17 ]} Eurowings ha sido la única responsable de todas las ventas bajo la marca Germanwings desde octubre de 2015. ^{[ 18 ]} Desde noviembre de 2015, Eurowings ofrecía tarifas de ida a destinos en el Caribe y Tailandia por tan solo 99 euros. ^{[ 19 ]} En diciembre de 2015, las nuevas operaciones de larga distancia de Eurowings se enfrentaron a fuertes críticas, ya que uno de cada cuatro vuelos se retrasó un promedio de 5,8 horas, y algunos vuelos se retrasaron más de 20 horas. ^{[ 20 ]} Lufthansa declaró que las dificultades técnicas inesperadas y una flota pequeña fueron las culpables; Eurowings inició sus primeras siete rutas de largo recorrido con solo un avión propio. ^{[ 20 ]} Poco después, Eurowings volvió a enfrentar una fuerte indignación pública y una cobertura mediática negativa, ^{[ 21 ]} luego de que uno de sus vuelos de Varadero a Colonia se retrasara más de 60 horas con pasajeros con visas vencidas atrapados en sus hoteles. ^{[ 22 ]}

En enero de 2016, Eurowings canceló su servicio previsto de Colonia a Teherán , ^{[ 23 ]} y redujo los vuelos a Dubái de servicio anual a estacional. ^{[ 24 ]} Lufthansa también anunció la creación de un grupo de trabajo en el mismo mes. Su cometido sería eliminar los problemas operativos que provocaban retrasos graves y aumentar la fiabilidad operativa. ^{[ 25 ]} En julio de 2016, se hizo público que el propietario de Eurowings, Lufthansa, estaba considerando hacerse cargo de parte de la red de rutas, el personal y los arrendamientos de aeronaves de Air Berlin , que luego se integrarían en las operaciones de Eurowings. ^{[ 26 ]} En agosto de 2016, Eurowings anunció más cambios en sus operaciones de larga distancia. Las rutas a Boston y a Dubái , que ya se habían cambiado de servicio anual a estacional, se cancelaron. ^{[ 27 ]} Boston solo tuvo servicio durante tres meses. ^{[ 28 ]} Poco después, Eurowings también anunció que terminaría su última ruta a Moscú y, por lo tanto, a Rusia , debido a la baja demanda. ^{[ 29 ]} También en agosto de 2016, Eurowings anunció que abriría su segunda base austriaca después de Viena, en el aeropuerto de Salzburgo , con vuelos a seis destinos metropolitanos europeos a partir de enero de 2017. ^{[ 30 ]} En diciembre de 2016, se anunció que Air Berlin arrendaría con tripulación un total de 38 aviones Airbus A319/A320 durante seis años a Eurowings del Grupo Lufthansa (33 aviones) y Austrian Airlines (cinco), a partir de febrero de 2017. Como resultado, Eurowings retirará gradualmente los A320 más antiguos de Germanwings. ^{[ 31 ]}

El 15 de febrero de 2017, Eurowings retiró su último Bombardier CRJ900 tras un vuelo de Karlsruhe a Hamburgo . Todos los CRJ900 fueron entregados a Lufthansa CityLine y reemplazados por Airbus A320-200 más grandes , como parte de la transformación de una aerolínea regional en una de bajo coste. ^{[ 32 ]}

En febrero de 2018, Eurowings anunció el traslado de todas sus rutas de larga distancia operadas desde el aeropuerto de Colonia/Bonn al aeropuerto de Düsseldorf , desde donde ya operaba rutas de larga distancia, para finales de octubre de 2018, con el fin de reforzar su presencia allí. Esto deja a Düsseldorf y al aeropuerto de Múnich como las bases de larga distancia de Eurowings. ^{[ 33 ]}

El Grupo Eurowings, que consta de aerolíneas de bajo coste o híbridas de punto a punto, ^{[ 45 ]} es propiedad total de Lufthansa e incluye como subsidiarias: ^{[ 46 ]}

• Eurowings GmbH, Düsseldorf , Alemania
• Eurowings Europe Ltd, St Julian's , Malta

La integración de Brussels Airlines en Eurowings se detuvo durante 2019; en su lugar, se acercará a Lufthansa Network Airlines y reportará como parte de ese segmento operativo a partir de 2020. ^{[ 46 ]}

Los resultados comerciales y operativos del Grupo Eurowings están totalmente incorporados a las cuentas del Grupo Lufthansa; las tendencias clave desde 2015, cuando se movió hacia el modelo de bajo coste, son (a fecha de cierre del ejercicio el 31 de diciembre): ^{[ 47 ]}

• El EBIT de Eurowings se publica junto con el resultado anual de la participación del 50% de Lufthansa en SunExpress.

Eurowings tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: ^{[ 56 ]}

• Aire Hahn ^{[ 63 ]}
• Largarse
• SunExpress ^{[ 64 ]}

A partir de mayo de 2026 Eurowings (excluyendo Eurowings Europe , que mantiene su propio AOC ) opera las siguientes aeronaves: ^{[ 65 ]}

A lo largo de los años, Eurowings ha operado los siguientes tipos de aeronaves:

• Desde abril de 2022, un Airbus A320-200 de Eurowings (D-AEWM) luce una librea especial en negro y amarillo que anuncia el patrocinio de la aerolínea al Borussia Dortmund .
• Desde 2018, un Airbus A320-200 de Eurowings (D-ABDQ) luce una librea promocional de Europa Park .
• En enero de 2019, un nuevo Airbus A320-200 (D-ABDU), procedente de Air Berlin , recibió una nueva librea especial conmemorativa de los "100 años de Hertz ".