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Articulo de referencia

Corporación Marina Evergreen

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Evergreen Marine Corporation (Taiwan) Ltd. ( chino :長榮海運; pinyin : Chángróng Hǎiyùn ; taiwanés : Tióng-îng Hái-ūn ) es una empresa taiwanesa de transporte marítimo y de contenedores con sede en el distrito de Luzhu, ciudad de Taoyuan, Taiwán . [ 1 ] Con más de 150 buques portacontenedores, forma parte del conglomerado Evergreen Group de empresas de transporte y compañías asociadas.

Descripción general

Ever Urano en el Puerto de Los Ángeles

Evergreen hace escala en 240 puertos de todo el mundo, en unos 80 países, y en 2023 era la séptima empresa más grande del sector naviero. [ 2 ]

Sus principales rutas comerciales son Asia Oriental a América del Norte , América Central y el Caribe; Asia Oriental al Mediterráneo y el norte de Europa ; Europa a la costa este de América del Norte; Asia Oriental a Australia; Asia Oriental al este y sur de África; Asia Oriental a América del Sur; y un servicio intraasiático que conecta puertos de Asia Oriental con el Golfo Pérsico y el Mar Rojo . [ 3 ]

Las actividades de la compañía incluyen: transporte marítimo, construcción de contenedores y buques, gestión de puertos, ingeniería y desarrollo inmobiliario. Entre sus filiales y divisiones se encuentran Uniglory Marine Corp. (Taiwán), Evergreen UK Ltd. (Reino Unido) y la naviera Italia Marittima SpA (Italia).

En 2007, Hatsu Marine Ltd., Italia Marittima SpA, Evergreen Marine Corp. y Evergreen Marine adoptaron el nombre común "Evergreen Line". Cada una de las cuatro divisiones era propiedad anteriormente de Evergreen de Taiwán. [ 4 ]

La mayoría de los contenedores de Evergreen están pintados de verde con la palabra "Evergreen" en letras blancas en los laterales. Los contenedores de Uniglory están pintados y marcados de forma similar, pero son de color naranja brillante. Los contenedores refrigerados de Evergreen tienen un esquema de colores inverso (contenedores blancos con letras verdes).

Historia

La empresa fue fundada el 1 de septiembre de 1968 por Yung-Fa Chang . Los servicios comenzaron con un único buque de carga llamado Central Trust , que operaba un servicio "a cualquier lugar". [ 5 ] Un segundo buque se añadió en 1969 y se utilizó en servicios a Oriente Medio. [ 5 ] Se adquirieron buques adicionales durante la década de 1970 y se añadieron rutas a Asia Oriental y Centroamérica. [ 5 ] El servicio a los EE. UU. comenzó en 1974, con el establecimiento de Evergreen Marine Corporation (Nueva York) Ltd. [ 5 ]

Contenedores de envío verdes, marca registrada de Evergreen, distribuidos por todo el mundo.

En 1981, la empresa matriz cambió su nombre a Evergreen International SA (EIS), a medida que la compañía intensificaba sus esfuerzos de expansión global. [ 5 ] Evergreen Marine comenzó sus primeros servicios de circunnavegación marítima en 1984. Este servicio es bidireccional y cubre rutas tanto hacia el oeste como hacia el este.

En 1992, casi 29.000 patitos de goma llamados " Friendly Floatees " fueron arrojados involuntariamente al Océano Pacífico desde un contenedor que cayó por la borda del barco Ever Laurel de Evergreen . [ 6 ]

Desde entonces, Evergreen Marine se ha expandido para incluir otras compañías navieras como Uniglory Marine Corp. (Taiwán) en 1984, Hatsu Marine Ltd. (Reino Unido) en 2002 y la compañía naviera italiana Italia Marittima (anteriormente Lloyd Triestino, y fundada como "Österreichischer Lloyd" en 1835) en 1993. Uniglory se convirtió en una división de la compañía en 1999. [ 5 ] Evergreen Marine está asociada con EVA Airways , fundada en 1989, y Uni Air , fundada en 1998. [ 7 ]

En 2002, Evergreen Marine operaba 61 buques portacontenedores, con una flota total de 130 buques con una capacidad de 400 000 TEU ( unidades equivalentes a veinte pies ). [ 5 ] Para 2008, Evergreen Marine operaba 178 buques portacontenedores. [ 8 ] En 2009, la compañía anunció planes para construir 100 buques adicionales, anticipándose a una recuperación económica mundial [ 9 ] para 2012. [ 8 ]

Accidentes e incidentes

Ever Laurel

En 1992, casi 30.000 juguetes de baño Friendly Floatee que se dirigían a Tacoma, Washington, se derramaron en el Océano Pacífico .

Cumbre eterna

En enero de 2019, el Ever Summit chocó contra una grúa. No hubo muertos ni heridos. [ 10 ]

Siempre dado

El 23 de marzo de 2021, el buque portacontenedores Ever Given quedó atascado en el Canal de Suez , lo que provocó un importante impedimento para el transporte marítimo mundial. [ 11 ] [ 12 ] Después de casi una semana, remolcadores y maquinaria pesada lograron reflotar y liberar el buque. [ 13 ]

Siempre adelante

El 13 de marzo de 2022, el buque portacontenedores Ever Forward encalló en la bahía de Chesapeake , cerca de Baltimore, Maryland , EE. UU. [ 14 ] [ 15 ] El buque se salió del canal de navegación dragado y quedó atascado. El 31 de marzo de 2022, Evergreen declaró avería gruesa después de que dos intentos de reflotar el buque fracasaran. [ 16 ] Se retiraron contenedores del buque para aligerar la carga, y también se realizó un dragado para permitir que el buque fuera liberado. En la mañana del 17 de abril, coincidiendo con la marea alta, el buque finalmente fue reflotado. [ 17 ]

Siempre Lunar

El 1 de agosto de 2025, el buque portacontenedores Ever Lunar perdió aproximadamente 50 contenedores cerca del puerto de Callao . Las autoridades locales habían cerrado previamente todos los puertos de la costa debido a una alerta de tsunami. [ 18 ]

Operaciones

Edificio Evergreen Marine en Minsheng East Road, Sección 2, Taipéi, Taiwán.

Las operaciones de Evergreen Marine se centran principalmente en cinco rutas generales: [ 19 ]

  • De Asia Oriental a América del Norte/América Central
  • Asia oriental a Europa del Norte/Mediterráneo
  • De Europa a Norteamérica (transatlántico)
  • De Asia Oriental al Hemisferio Sur (intercontinental)
  • Intra-Asia

Las rutas más transitadas de la línea naviera pertenecen a la primera categoría: Asia Oriental a Norteamérica y Centroamérica. [ 19 ] Dentro de esta área, el tráfico habitual se da entre Taiwán, Japón, Corea y China con la costa oeste de Estados Unidos, además de las rutas hacia el Caribe Oriental a través de Panamá. [ 19 ]

Terminales

Evergreen Marine opera cuatro importantes centros de transbordo y múltiples terminales de contenedores .

Terminal de contenedores Evergreen Kaohsiung, Taiwán

centros de transbordo

  • Terminal de contenedores de Taichung, Taiwán
  • Terminal de contenedores de Kaohsiung, Taiwán
  • Terminal de contenedores de Colón, Panamá

Terminales

  • Terminales permanentes en Asia (por ejemplo, Tailandia), Europa (por ejemplo, Italia) y otros lugares.
  • Terminales Evergreen en Oriente Medio, North Yard Company

Filiales y divisiones

Líneas marítimas

Ever Safety en Hamburgo, junio de 2013

Desde 2007, las siguientes líneas se han fusionado en la única línea Evergreen:

Red de servicios

El Thalassa Hellas en su viaje inaugural

La red de servicios mundial de Evergreen Marine se gestiona a través de las siguientes agencias:

  • Evergreen Marine Corp. (Taiwán) Ltd.
  • Evergreen Korea Corp.
  • Evergreen Marine Corp. (Malasia) Sdn Bhd.
  • Evergreen Shipping (Singapur) Pte Ltd.
  • Agencia Naviera Evergreen (Tailandia) S.A.
  • Agencia de transporte marítimo PT Evergreen Indonesia ee'
  • Corporación Evergreen Vietnam.
  • Evergreen Japan Corp.
  • Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd.
  • Evergreen Philippines Corp.
  • Evergreen India Private Ltd.
  • Evergreen Internacional SA / Unigreen Marine SA
  • Corporación Evergreen Shipping Agency (America)
  • Agencia Naviera Evergreen (Rusia) Ltd.
  • Evergreen Marine Australia Pty Ltd.
  • Evergreen Shipping España
  • Evergreen Francia SA
  • Agencia Naviera Evergreen (Países Bajos) BV
  • Evergreen Deutschland GmbH
  • Agencia Naviera Evergreen (Polonia) Sp. Z oo
  • Evergreen Gesellschaft MBH
  • Evergreen Marine (Reino Unido) Ltd.
  • Evergreen Agency (Irlanda) Ltd.
  • Agencia Naviera Evergreen (Italia) SpA
  • Andes Verdes (Chile)
  • Agencias de transporte marítimo global (Colombia)
  • Baridhi Shipping Lines Ltd ( Bangladesh )

Flota

Evergreen Marine (incluyendo Uniglory, Lloyd Triestino y Hatsu) operaba 153 buques portacontenedores con 439.538 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) el 1 de mayo de 2005. En total, Evergreen Marine operó 178 buques portacontenedores en 2008. [ 8 ]  

A continuación se detallan los buques transferidos entre Evergreen Marine y Uniglory Marine (con bandera taiwanesa o panameña) y sus filiales:

  • Lloyd Triestino / Italia (el nombre del barco comienza con el prefijo "LT", desde 2006 con "Ital
  • Evergreen UK Ltd. / Reino Unido (el nombre del barco comienza con el prefijo "Ever"): Hatsu Marine pasó a llamarse Evergreen UK (anteriormente, los barcos de Evergreen UK, como barcos de Hatsu, llevaban el prefijo "Hatsu"; por ejemplo, el Hatsu Sigma ahora se conoce como Ever Sigma ).
  • Algunos buques fueron entregados como construcciones nuevas a estas filiales.
Ever Given en el puerto de Rotterdam 2020.
Ever Given obstruyendo el Canal de Suez, marzo de 2021

Véase también

Referencias

  1. ↑ " Política de seguridad, calidad y medio ambiente. Enlace obsoleto archivado el 22 de marzo de 2006 en archive.today ". Evergreen Marine. Consultado el 29 de septiembre de 2009.
  2. ↑ "ONE supera a Evergreen como la sexta compañía de transporte de contenedores más grande del mundo" . shippingwatch.com . 23 de agosto de 2023. Consultado el 22 de febrero de 2026 .
  3. ↑ Perfil corporativo de Evergreen . Evergreen-marine.com , consultado el 31 de agosto de 2012.
  4. 1 2 "Nombre de la línea Evergreen vigente a partir del 1 de mayo" . MarineLink . 26 de abril de 2007. Consultado el 22 de febrero de 2026 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Mote, Dave (2008). "Enciclopedia de negocios - Evergreen Marine Corp" . Hoover's Inc. Recuperado el 1 de octubre de 2008 .
  6. ↑ Hohn, Donovan (12 de febrero de 2012). "La gran evasión: los juguetes de baño que nadaron por el Pacífico" . The Guardian . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
  7. ^ "EVA Air" .財團法人中華航空事業發展基金會(en chino tradicional). 2018-11-05 . Consultado el 22 de febrero de 2026 .
  8. 1 2 3 "Evergreen Marine de Taiwán construirá 100 buques portacontenedores" . Archivado del original el 24 de abril de 2009. Consultado el 24 de julio de 2022 .
  9. ↑ Stoker, Gerry (2015), «Recuperación económica y gobernanza a largo plazo» , en Green, Jeremy; Hay, Colin; Taylor-Gooby, Peter (eds.), La crisis del crecimiento británico , Londres: Palgrave Macmillan UK, pp. 105–125 , doi : 10.1057/9781137441522_5 , ISBN  978-1-349-49485-9, consultado el 26 de marzo de 2021
  10. ↑ "Colapso de grúa en el puerto de Vancouver y tráfico de buques portacontenedores" . Cbc.ca. Consultado el 24 de julio de 2022 .
  11. ↑ "El bloqueo del Canal de Suez está retrasando mercancías por un valor estimado de 400 millones de dólares por hora" . CNBC . 25 de marzo de 2021.
  12. ↑ "Cómo ese enorme buque portacontenedores atascado en el Canal de Suez ya le está costando al mundo miles de millones de dólares" . Time . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
  13. ↑ Safi, Michael (29 de marzo de 2021). "Canal de Suez: El buque portacontenedores Ever Given liberado tras una semana" . The Guardian . Consultado el 29 de marzo de 2021. [Boskalis] anuncia que nuestro equipo de expertos, trabajando en estrecha colaboración con la Autoridad del Canal de Suez, logró reflotar con éxito el Ever Given el 29 de marzo a las 15:05 hora local, haciendo posible de nuevo el libre paso por el canal de Suez.
  14. ↑ "Buque portacontenedores encallado en las afueras del río Patapsco" . Chesapeake Bay Magazine . 14 de marzo de 2022. Consultado el 15 de marzo de 2022 .
  15. ↑ "Siempre atascado: el primo del buque portacontenedores de Suez encalla en un puerto estadounidense" . The Guardian . 15 de marzo de 2022. Consultado el 15 de marzo de 2022 .
  16. ↑ Declaración de avería gruesa de Ever Forward. Emitida por Evergreen Marine Corp. el 31 de marzo de 2022. Consultada el 12 de abril de 2022.
  17. ↑ Diaz, Jaclyn (17 de abril de 2022). "El Ever Forward finalmente sale de la bahía de Chesapeake, un mes después" . NPR . Consultado el 17 de abril de 2022 .
  18. ↑ "Ever Lunar, 50 contenedores perdidos en el mar" . PortNews . 4 de agosto de 2025. Consultado el 22 de febrero de 2026 .
  19. 1 2 3 "Evergreen" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 16 de febrero de 2012. Recuperado el 19 de enero de 2009 .
  20. ↑ "Uniglory desaparecerá en una fusión logística" . TradeWinds | Últimas noticias sobre transporte marítimo y marítimo . 16 de mayo de 2002. Consultado el 22 de febrero de 2026 .
  21. 1 2 "¡EVERGREEN es la naviera con más barcos encargados!" . Green Ibérica . 2020-01-08 . Consultado el 2021-05-31 .
  22. ↑ "EVERGREEN encarga diez portacontenedores más, los más grandes del mundo" . Green Ibérica . 13 de diciembre de 2019. Consultado el 7 de abril de 2021 .
  23. ↑ "El Ever Ace se corona como el mayor buque portacontenedores del mundo | Ships Monthly" . 4 de marzo de 2025. Consultado el 4 de marzo de 2025 .
  24. ↑ "Evergreen continúa su expansión encargando 20 buques portacontenedores por 2.600 millones de dólares" . The Maritime Executive . Consultado el 7 de abril de 2021 .
  25. 1 2 3 "Evergreen en la bonanza de buques de 24 contenedores" . Container News . 2021-09-09 . Recuperado el 2021-11-26 .
  26. ↑ "Evergreen firma un acuerdo para la construcción de 24 nuevos buques de combustible dual metanol" . Riviera . Consultado el 4 de marzo de 2025 .
  27. ↑ Chambers, Sam (06/05/2024). "Evergreen encarga seis buques portacontenedores en China" . Splash247 . Consultado el 04/03/2025 .
  28. ↑ Ajdin, Adis (13 de febrero de 2025). "Evergreen confirma pedidos para 11 megamax" . Splash247 . Consultado el 4 de marzo de 2025 .
  29. ↑ Chambers, Sam (22 de octubre de 2025). "Evergreen contrata a Samsung Heavy y Guangzhou Shipyard International para 14 buques" . Splash247 . Consultado el 24 de diciembre de 2025 .
  • Evergreen Marine — sitio web oficial
  • 長榮海運: sitio web oficial (mandarín)