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Las calderas exprés eran calderas acuotubulares con tubos de diámetro pequeño (normalmente de 2" o menos), para tener la mayor relación entre área de calentamiento y volumen de agua.
Otras calderas de "tubos grandes", como la caldera Stirling , tenían tubos de 3" o más.
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- Buques con calderas tubulares pequeñas (1 C)
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