Clase FS 113

La clase FS 113 fue una clase de locomotoras de vapor 0-4-2 de Ferrovie dello Stato (FS), heredada de compañías ferroviarias más antiguas tras la nacionalización de los ferrocarriles italianos en 1905. Fueron construidas por Gio. Ansaldo & C. entre 1854 y 1869.

Algunas de las locomotoras eran de la Strade Ferrate dello Stato Piemontese (SFSP). Las primeras 8 locomotoras fueron construidas entre 1854 y 1855 y entre ellas estaba la famosa Sampierdarena , la primera construcción íntegramente italiana de la fábrica de locomotoras de Giovanni Ansaldo. Un grupo de 4 unidades, construidas en 1857, procedían de la Ferrovia Alessandria–Stradella, (privada bajo concesión). Mientras que otras 18 unidades habían sido construidas para la Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (SFAI). En 1865 todas pasaron a manos de la SFAI, que había absorbido todas las diversas empresas locales y los antiguos ferrocarriles estatales piamonteses .

Se construyeron otras 10 unidades, entre 1863 y 1869, para el Ferrocarril Víctor Manuel , más tarde Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule (SFCS) para su uso en las líneas Calabria-Sicilianas y fueron numeradas SFCS 1-10. Las tres primeras, llamadas Archimede , Diodoro y Novelli , inauguraron la línea Palermo - Bagheria , el primer tramo ferroviario de la isla de Sicilia , el 28 de abril de 1863. ^[1]

En 1885, las 40 unidades pasaron a manos de la Rete Mediterranea (RM), que las numeró con los números RM 2733-2773. En 1905, Ferrovie dello Stato registró sólo 25 unidades y las asignó a la clase 113, con los números del 1131 al 1155. Sin embargo, se trataba de máquinas obsoletas que pronto fueron retiradas y desguazadas. No están incluidas en la lista de locomotoras y vagones de ferrocarril de la FS a 30 de junio de 1914. ^[2]