Clase FS D.341

La FS Clase D.341 es una locomotora diésel-eléctrica utilizada en Italia , introducida en la década de 1950 y que aún se encuentra en servicio. La mayoría de las unidades restantes están en servicio con La Ferroviaria Italiana (LFI).

Las D.341 formaron parte de un proyecto de los ferrocarriles estatales italianos FS, tras la Segunda Guerra Mundial, para sustituir sus locomotoras de vapor en las líneas no electrificadas . Fueron diseñadas en colaboración con Fiat y Breda y se produjeron en dos series con motores diferentes, según el fabricante. La segunda serie tenía un aspecto ligeramente distinto. Ansaldo y Reggiane también construyeron dos prototipos .

La D.341 tiene dos pequeñas cabinas , una en cada extremo, separadas por un gran compartimento que incluye el motor, los dispositivos de refrigeración y la transmisión. Los dos motores eran V-12 acoplados a un generador de CC de 450/700 V suministrado por Magneti Marelli para las locomotoras FIAT, y por Breda u Ocren para las demás. La energía se suministra a cuatro motores eléctricos con una potencia máxima de 177 kW (237 hp) cada uno en la primera serie, y de 192 kW (257 hp) en la segunda.    

• Servicio Mat. e Trazione (1971). Termiches automotrices . Florencia: Ferrovie dello Stato.