Estación de tren de Fakiragram Junction

Fakiragram es una estación de tren en el tramo New Jalpaiguri-New Bongaigaon de la línea Barauni-Guwahati y está ubicada en el distrito de Kokrajhar en el estado indio de Assam . Un ramal de Fakiragram conecta con Dhubri . ^{[ 1 ]}

Trenes principales:

• Guwahati - Terminal Sir M. Visvesvaraya Kaziranga Superfast Express ^{[ 2 ]}
• Expreso Nagaon de la ciudad de Tambaram-Silghat ^{[ 3 ]}
• Expreso Sealdah–Sabroom Kanchanjunga ^{[ 4 ]}
• Expreso Sealdah–Silchar Kanchanjunga ^{[ 5 ]}
• Expreso Dibrugarh-Howrah Kamrup a través de Guwahati ^{[ 6 ]}
• Expreso Dibrugarh-Howrah Kamrup vía Rangapara Norte ^{[ 7 ]}
• Kamakhya - Correo Brahmaputra de Delhi ^{[ 8 ]}
• Nuevo Jalpaiguri - Bongaigaon Express ^{[ 9 ]}
• Alipurduar – Ciudad de Silghat Rajya Rani Express
• Expreso interurbano Alipurduar-Lumding
• Expreso interurbano Alipurduar-Kamakhya

La estación de ferrocarril de Fakiragram surgió con la construcción de la línea ferroviaria Golokganj-Amingaon por parte de los Ferrocarriles Estatales de Assam-Behar en el período 1900-1910. Durante ese período, Assam estaba conectada con el resto de la India exclusivamente a través de Bengala oriental. ^{[ 10 ]}

En los días anteriores a la independencia, existía una línea de ancho métrico Katihar – Radhikapur – Biral – Parbatipur – Teesta – Gitaldaha – Golokganj –Fakiragram. ^{[ 11 ]}

Con la partición de la India en 1947, se interrumpió la conexión ferroviaria con Assam a través de Bengala Oriental y Assam quedó desconectada de la red ferroviaria del resto de la India. En 1948, los Ferrocarriles Indios emprendieron el Proyecto de Enlace de Assam para construir una línea ferroviaria entre Fakiragram y Kishanganj . Fakiragram se conectó al sistema ferroviario indio en 1950. ^{[ 12 ]}

La construcción de la línea de vía ancha de 265 km (165 millas) de longitud y 1676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) de ancho en la línea New Maynaguri – Jogighopa , entre 1963 y 1965, introdujo los ferrocarriles de vía ancha en Assam. ^{[ 13 ] [ 14 ]}      

La línea Fakiragram–Dhubri se inauguró en septiembre de 2010 tras su conversión a vía ancha. ^{[ 15 ]}

La electrificación de la línea Barauni–Katihar–Guwahati fue autorizada en 2008. ^{[ 16 ]} En el documento Visión 2020 – Un plan maestro para el programa de electrificación ferroviaria, en la lista de proyectos en curso, todo el kilómetro de la ruta (836) se muestra como trabajo pendiente al 1 de abril de 2010. ^{[ 17 ]} Está previsto que todo el proyecto de electrificación se complete en octubre de 2015. ^{[ 18 ]}

La estación de tren de Fakiragram tiene una habitación de descanso con cama doble. ^{[ 19 ]}