Correo de Brahmaputra

El Brahmaputra Mail 15657/15658 es un tren diario que conecta la Vieja Delhi con Kamakhya en Assam . Introducido en 1972 después de la construcción del tramo ferroviario de la presa de Farakka , el tren originalmente circulaba como el Tinsukia Mail entre la estación de tren de Delhi Junction y la estación de tren de New Bongaigaon, más tarde hasta Guwahati, con conexión posterior de vía estrecha mediante un tren del mismo nombre numerado como 7Up y 8Dn a Guwahati y Tinsukia en el estado indio de Assam . El tren pasó a llamarse Brahmaputra Mail tras la exitosa conversión de las líneas de vía métrica Guwahati-Dibrugarh a vía ancha en 1992. ^{[ 1 ]} Después de que la vía ancha llegara a Dibrugarh Town en 1992, los horarios se aceleraron y tuvo buenos recorridos hasta 2020. Pero a partir del 20/12/2020, este tren circula entre Kamakhya Junction (KYQ) y Old Delhi (DLI) y está permanentemente cancelado entre Kamakhya Junction y Dibrugarh por razones desconocidas. Las peticiones para restablecer el servicio hasta Dibrugarh no están siendo atendidas.

Originalmente operado como 155 dn por 156 up, fue iniciado por Northeast Frontier Railway, conocido como NFR. Posteriormente, el mantenimiento primario se transfirió a la División de Delhi de Northern Railway y operó con los números 14056up por 14055 dn. El tren recibió recientemente una composición LHB y el mantenimiento primario volvió a NFR, siendo Dibrugarh la estación de mantenimiento. Antaño orgullo de NFR, con luces de neón en sus compartimentos de primera clase y ocho vagones de clase litera acolchados en la década de 1970, el tren sufrió un fuerte declive tanto en prioridad como en instalaciones, debido al deterioro de su composición. Sin embargo, con la nueva composición LHB, intenta recuperar su antiguo esplendor. El tren up pertenece a la zona de Northeast Frontier Railway . Northeast Frontier Railways decidió que operará como 15955/15956 Brahmaputra Mail a partir del 9 de diciembre de 2019. ^{[ 2 ]}

El tren cuenta con vagones con y sin aire acondicionado. La composición de este tren es:

Como la ruta está totalmente electrificada, es remolcada por una locomotora eléctrica WAP-5 / WAP-7 de la estación de Ghaziabad o una WAP-7 de la estación de Tughlakabad durante todo su recorrido. Anteriormente, cuando no estaba electrificada, una locomotora diésel WDP-4 de la estación de Siliguri Junction o una Twin WDM-3 de la estación de New Guwahati solían remolcar este tren de Kiul a Dibrugarh.

• Kamakhya
• Cruce de Rangiya
• Nalbari
• Carretera de Barpeta
• Bijni
• Bongaigaon
• Nuevo cruce de Bongaigaon
• Kokrajhar
• Cruce de Fakiragram
• Sombrero de Gossaigaon
• Nuevo Alipurduar
• Nuevo cruce de Cooch Behar
• Falakata
• Dhupguri
• Carretera de Jalpaiguri
• Nueva Jalpaiguri (Siliguri)
• Kishanganj
• Cruce de Barsoi
• Samsi
• Ciudad de Malda
• Nuevo cruce de Farakka
• Cruce de Barharwa
• Cruce de Sahibganj
• Kahalgaon
• Estación de Bhagalpur
• Sultanganj
• Cruce de Jamalpur
• Abhaipur
• Cruce de Kiul
• Cruce de Mokama
• Patna Sahib
• Estación de Patna
• Cruce de Ara
• Buxar
• Cruce de Dildarnagar
• Cruce Pandit Deen Dayal Upadhyaya
• Mirzapur
• Cruce de Prayagraj
• Kanpur Central
• Cruce de Shikohabad
• Cruce de Tundla
• Cruce de Aligarh
• Cruce de Ghaziabad
• Cruce de la Vieja Delhi . ^{[ 3 ]}

• Este es uno de los trenes más antiguos de esta zona. Es conocido por la cantidad de personal de defensa que lo utiliza.
• Este tren también estuvo involucrado en tres grandes desastres ferroviarios en la historia de la India. Uno fue el atentado con bomba contra el tren entre Kokrajhar y New Bongaigaon en diciembre de 1996 por militantes Bodo, y el segundo fue el desastre ferroviario de Gaisal , una colisión frontal entre el Avadh Assam Express y el Brahmaputra Mail. ^{[ 4 ]} El tercero ocurrió el 22 de noviembre de 1985, cuando este tren de pasajeros (entonces conocido como Tinsukia Mail) y un tren de carga colisionaron en el estado oriental de Bengala Occidental, en la estación de tren de Dhupguri , a unas 750 millas al este de Nueva Delhi, causando la muerte de al menos una persona y heridas a más de 300, siete de ellas de gravedad. Entre tres y cinco vagones del tren de pasajeros descarrilaron en el accidente. ^{[ 5 ] [ 6 ]}