Ferry rápido de Manly

Manly Fast Ferry es una compañía australiana de ferris que presta servicio en las zonas de Botany Bay y Port Jackson .

Desde enero de 1965, la Port Jackson & Manly Steamship Company y sus sucesoras habían operado servicios de hidroalas de alta velocidad y, posteriormente, de JetCat entre Circular Quay y Manly . ^{[ 1 ]}

En diciembre de 2008, el Gobierno del Estado de Nueva Gales del Sur decidió que el servicio JetCat de Sydney Ferries cesaría y convocó licitaciones para operar el servicio de forma comercial. ^{[ 2 ]}

Bass & Flinders Cruises, que opera bajo el nombre comercial de Manly Fast Ferry, comenzó a prestar el servicio el 10 de febrero de 2009 de forma provisional hasta marzo de 2010. ^{[ 3 ]}

El 1 de abril de 2010, Sydney Fast Ferries inició una concesión de cinco años para operar el servicio. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Sin embargo, Manly Fast Ferry continuó operando servicios entre Circular Quay Wharf 6 y Manly East Pier vía Taronga Zoo y Watsons Bay . ^{[ 6 ]}

En julio de 2014, se solicitaron manifestaciones de interés para la siguiente franquicia, a las que respondieron Bass & Flinders Cruises, SeaLink Travel Group , Sydney Fast Ferries y Transit Systems . ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} En diciembre de 2014, la franquicia se adjudicó a Bass & Flinders Cruises. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Las operaciones comenzaron el 1 de abril de 2015 con tres buques existentes de la flota de Bass & Flinders, junto con dos buques arrendados. Cuatro nuevos buques construidos por Incat fueron entregados a finales de 2015, dos de 24 metros de eslora y dos de 33 metros. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} En 2017, la compañía encargó un tercer ferry rápido de 33 metros al astillero de Incat en Hobart. ^{[ 15 ]}

Bass & Flinders también opera un servicio turístico Eco Hopper de subida y bajada libre alrededor del puerto de Sídney desde Darling Harbour hasta Manly, con paradas en nueve lugares. ^{[ 16 ]} pero en 2018 este nombre ya no se utilizaba.

En septiembre de 2017, Bass & Flinders pasó a llamarse Manly Fast Ferry y comenzó a operar como My Fast Ferry. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

En diciembre de 2017, la empresa fue adquirida por la NRMA . ^{[ 19 ]} En octubre de 2018, Fantasea Cruising también fue adquirida por la NRMA con 10 transbordadores y 10 taxis acuáticos en el puerto de Sídney y Pittwater . ^{[ 20 ] [ 21 ]} Continúa operando bajo su marca existente.

En diciembre de 2022, el gobierno anunció que la NRMA continuaría operando el servicio durante 15 años más, que el sistema de tarjeta Opal se utilizaría para los servicios de Manly Fast Ferry a partir de octubre de 2023 y que la NRMA facilitaría la transición a nuevos vehículos híbridos, lo que permitiría una reducción del 85 por ciento en las emisiones del transporte. ^{[ 22 ] [ 23 ]}