Articulo de referencia

Automóvil Farizon

Farizon Auto o Zhejiang Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group ( chino : 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 ), es una marca comercial de Geely que se formó en 2016 para centrarse en ...

Farizon Auto o Zhejiang Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group ( chino :浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司), es una marca comercial de Geely que se formó en 2016 para centrarse en el desarrollo y las ventas de vehículos comerciales en China y ha lanzado varias soluciones de camiones y autobuses de largo alcance. La empresa recaudó más de 300 millones de dólares en una ronda Pre-A en octubre de 2022 liderada por el brazo inversor de GLP , Hidden Hill Capital, [ 1 ] y 600 millones de dólares en una ronda de financiación Serie A en julio de 2023, liderada por Boyu Capital y Yuexiu Industrial Fund. [ 2 ] La fábrica fue adquirida posteriormente por la empresa china de vehículos comerciales eléctricos Yuancheng Auto, que en conjunto con Myoung Shin. La empresa planea fabricar camiones eléctricos hechos en CKD para el mercado chino. [ 3 ] El 29 de mayo se anunció que abandonaría la producción de vehículos terminados y se dedicaría al negocio de autopartes y equipos de automatización. [ 4 ]

Productos

Automóvil Farizon

Ouling

Farizon adquirió Ouling ( en chino :欧铃) en 2021, una marca que vende camiones medianos, ligeros y microcamiones de gama baja propulsados ​​por gasolina.

  • Ouling Fengrui F3 (欧铃 锋锐 F3)  : microcamión de cabina simple y cabina doble

CAMC (Tecnología Hanma)

Farizon adquirió CAMC ( en chino :华菱星马) en 2020, un fabricante chino de camiones y vehículos especiales basados ​​en camiones, fundado en 1999.

Referencias

  1. "La nueva marca de energía Farizon del fabricante de automóviles chino Geely recauda más de 300 millones de dólares" . Reuters . 27 de octubre de 2022. Consultado el 20 de julio de 2023 .
  2. "Farizon, la unidad de camiones de Geely, recauda 600 millones de dólares en una ronda de financiación" . Reuters . 2023-07-20 . Consultado el 2023-07-20 .
  3. ^ "군산공장 인수한 명신, 4년 동안 생산은 전무" . Hankyong (en coreano). 2023-06-01 . Consultado el 1 de junio de 2023 .
  4. ^ "명신 군산공장, 자동차부품·자동화설비 사업으로 전환" . Newsis (en coreano). 2024-05-29 . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
  5. "E5 (Vehículo Logístico Urbano Eléctrico Puro)-GCV" . www.geelycv.com . Archivado del original el 5 de noviembre de 2021. Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
  6. "E200S (Vehículo de transporte eléctrico tipo caja)-GCV" . www.geelycv.com . Archivado del original el 5 de noviembre de 2021. Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
  7. "E200 Vehículo de transporte eléctrico tipo caja-GCV" . www.geelycv.com . Archivado del original el 5 de noviembre de 2021. Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
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