El Farman F.230 y sus derivados fueron una familia de aviones ligeros de turismo fabricados en Francia en la década de 1930. Eran monoplanos de ala baja en voladizo de configuración convencional, con tren de aterrizaje fijo de patín de cola y dos cabinas abiertas en tándem. El ala de sección gruesa utilizada en estos diseños era una característica distintiva.
Un Farman F.231 apareció en Los cigarros del faraón , el cuarto volumen de la serie de cómics Las aventuras de Tintín del dibujante belga Hergé . [ 1 ]
Historial operativo

Durante la década de 1930, los aviones de esta familia ostentaron diversos récords mundiales en su clase en cuanto a velocidad, altitud, duración y distancia; el modelo F.356, por sí solo, ostentó no menos de 18 de estos récords.
Un ejemplo típico de estas hazañas fue el vuelo de larga distancia de Marcel Lalouette y Jean de Permangle el 12 de enero de 1931, en el que volaron un F.231 desde Istres , Francia, hasta Villa Cisneros , en el África Occidental colonial, recorriendo 2700 km (1690 millas) en 22 horas y estableciendo un nuevo récord de distancia. En otra proeza, Jean Réginensi y André Bailly establecieron tres récords mundiales de velocidad aérea en octubre de 1933 (más de 100 km, 500 km y 1000 km) volando un F.239 .
Variantes
F.230
- F.230 - versión inicial con motor Salmson 9Ad (11 unidades fabricadas)
- F.230 bis - conversión de F.230 (1 convertido)
- F.231 - versión con motor Renault 4Pb (47 unidades fabricadas)
- F.231 bis - versión hidroavión del F.231 (1 convertido)
- F.232 - versión con motor Michel IV-AT3 (4 unidades construidas)
- F.233 - versión con motor de Havilland Gipsy I (1 unidad construida)
- F.234 - versión con motor Salmson 7Ac (16 unidades fabricadas)
- F.235 - versión con motor Hispano-Suiza 6Pa (1 unidad construida)

Fotografía de Farman F.235 del Salón L'Aerophile 1932 - F.236 - versión con motor Salmson 9Ad (4 unidades fabricadas)
- F.237 : similar al F.235, pero propulsado por un motor Renault de 100 hp (75 kW).
- F.238 - versión con motor de Havilland Gipsy III (1 unidad construida)
- F.239 - versión con motor Pobjoy R (1 unidad fabricada)
F.350

- F.350 - versión con motor Renault 4Pb (2 unidades construidas, más 4 convertidas a partir del F.231)
- F.351 - versión con motor Renault 4Pb y cabina cerrada (1 construido, más 1 convertido a partir del F.231)
- F.352 - versión con motor Salmson 7Ac (1 construido, más 1 convertido a partir del F.234)
- F.352H - versión hidroavión del F.352 (1 construido, más 1 convertido a partir del F.234)
- F.353 - versión con motor de Havilland Gipsy III (1 unidad construida)
- F.354 - versión con motor de Havilland Gipsy I (1 unidad construida)
- F.355 - versión con motor Renault 4Pdi (1 unidad fabricada)
- F.356 - versión con motor Renault 4Pc (1 unidad fabricada)
- F.357 - versión con motor Renault 4Pdi (1 unidad fabricada)
- F.358 - versión con motor Hispano-Suiza 6Pa (1 unidad construida)
- F.359 - versión con motor de Havilland Gipsy III (1 unidad construida)
F.360
- F.360 - versión con motor Salmson 9Ad (1 unidad construida)
- F.361 - versión con motor Salmson 9Adr (2 convertidos del F.236)
Operadores
Especificaciones (F.231)

Características generales
- Tripulación: Un piloto
- Capacidad: 1 pasajero
- Longitud: 6,13 m (20 pies 1 pulgada)
- Envergadura: 9,14 m (30 pies 0 pulgadas)
- Altura: 2,13 m (7 pies 0 pulgadas)
- Superficie del ala: 15,8 m² (170 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 411 kg (906 lb)
- Peso bruto: 678 kg (1495 lb)
- Motor: 1 × Renault 4Pb , 71 kW (95 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 186 km/h (116 mph, 101 nudos)
- Alcance: 450 km (280 millas, 240 millas náuticas)
- Techo de servicio: 5.000 m (16.400 pies)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Bibliografía
- Lirón, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. vol. 21. París: Éditions Larivière. OCLC 37146471 .
- Moulin, Jacques y Cony, Christophe (mayo de 2001). "L'aviation était toute sa vie: Léna Bernstein" [ La aviación fue toda su vida: Léna Bernstein ] . Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (98): 59– 60. ISSN 1243-8650 .
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág. 380. ISBN 0-7106-0710-5.
- "Récord de un avión ligero francés" . Vuelo : 69. 23 de enero de 1931. Consultado el 12 de marzo de 2008 .
- "Un Pojoy consigue tres récords mundiales" . Vuelo : 1077. 26 de octubre de 1933. Consultado el 12 de marzo de 2008 .
Enlaces externos
- aviafrance.com
- Avión Farman
- Avión deportivo francés de la década de 1930
- Aviones de ala baja
- Avión tractor monomotor
- Avión que realizó su primer vuelo en 1930.