Farman F.430

El Farman F.430 fue un avión de transporte ligero francés de la década de 1930 , diseñado y construido por Farman Aviation Works . Existían dos variantes con motores diferentes, conocidas como F.431 y F.432 .

El F.430 era un monoplano de ala baja en voladizo con tren de aterrizaje de rueda de cola. Estaba propulsado por dos motores de pistón de Havilland Gipsy Major montados en las alas . La cabina cerrada tenía capacidad para un piloto y cinco pasajeros. El prototipo F-ANBY apareció en 1934 y la variante F.431, con motores de pistón invertidos Renault Bengali-Six de 180 hp (130 kW) , se exhibió en el Salón Aeronáutico de París de 1934. Otra variante, con motores radiales Farman de 180 hp (130 kW), fue designada como F.432.    

Tras la nacionalización de la compañía y su integración en SNCAC, se completó una variante con tren de aterrizaje retráctil (denominada Centre 433 ), que realizó su primer vuelo en diciembre de 1938. El F.430 y dos F.431 fueron utilizados por Air Service en la ruta entre París y Biarritz.

F.430

Prototipo con motores de pistón en línea de Havilland Gipsy Major I de 130 hp (97 kW) , se construyó una sola unidad.  

F.431

Variante con motores de pistones invertidos Renault 6Pdi de 180 hp (130 kW) , se fabricaron tres unidades.  

F.432

Variante con motores radiales Farman de 180 hp (130 kW) o motores Renault 6Q-06 ; se construyeron dos unidades y se convirtieron dos a partir de F.431.  

Centro 433

Versión con tren de aterrizaje retráctil del F.431, propulsada por motores Renault 6Q-06/Renault 6Q-O7 de 220 hp (160 kW) (con rotación a la izquierda y a la derecha), se construyó una sola unidad.  

 Francia

• Servicio aéreo

España

• Fuerza Aérea Republicana Española ^{[ 1 ]}

Datos de Parmentier, Bruno (18 de septiembre de 2017). "Farman F-431 1935 Transporte civil" . Recuperado el 7 de agosto de 2019 .

Características generales

• Tripulación: Uno
• Capacidad: Cinco pasajeros
• Longitud: 12,06  m (39  pies 7  pulgadas)
• Envergadura: 15,45  m (50  pies 8  pulgadas)
• Altura: 2,82  m (9  pies 3  pulgadas)
• ^Superficie del ala: 36,11  m² (388,7 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 1.573  kg (3.468  lb)
• Peso bruto: 2.666  kg (5.878  lb)
• Motor: 2 × Renault 6Pdi de 6 cilindros en línea con pistones invertidos, 134  kW (180  CV) cada uno.
• Hélices: de 2 palas

Rendimiento a nivel del mar

• • 000  km/h (0  mph; 0  nudos) a 1000  m (3300  pies)
• Velocidad de crucero: 230  km/h (140  mph, 120  nudos) a nivel del mar.
• Alcance: 980  km (610  millas, 530  millas náuticas)
• Techo de servicio: 5300  m (17 400  pies)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Airspeed Envoy
• Avro 652
• Caproni Ca.308 Borea
• Potez 56

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves de la Fuerza Aérea Republicana Española