Fernando Monje

En 2012 , Monje revivió su cooperación con SUNRED para competir en el Campeonato Mundial de Turismos . ^{[ 2 ]} También compitió en la Copa Europea de Turismos , terminando la temporada como campeón general. ^{[ 3 ]} Habiendo terminado la Copa Europea de Turismos, regresó al WTCC, para el resto de 2012, para conducir un SEAT León WTCC para el equipo Tuenti Racing. ^{[ 4 ]} En la primera carrera de su regreso en la Carrera de Brasil , Monje aseguró su primer punto al terminar décimo en la primera carrera. Estuvo involucrado en un choque múltiple al comienzo de la primera carrera en la Carrera de Estados Unidos , y junto con Aleksei Dudukalo y Alberto Cerqui se vio obligado a retirarse. Al principio de la segunda carrera, chocó y su auto quedó cerca del vértice de la curva cinco durante el resto de la carrera. Obtuvo su segundo punto de la temporada en la final de temporada en Macao , terminando décimo una vez más. Sus dos puntos le permitieron terminar en el puesto 24 del campeonato, habiendo participado en la mitad de las carreras.

Monje se unió al nuevo equipo Campos Racing para la temporada 2013 , compitiendo junto a Hugo Valente . ^{[ 5 ]} Partió desde la pole position en la segunda carrera de la Carrera de Marruecos , pero abandonó la carrera en la segunda vuelta tras una colisión con James Thompson . ^{[ 6 ]} Después de la carrera, recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida para la Carrera de Eslovaquia al ser considerado responsable de la colisión. ^{[ 7 ]}