Ferrari 159 S

El Ferrari 159 S (1947) fue el segundo vehículo de Ferrari , sucesor del Ferrari 125 S que había ganado seis de las 14 carreras disputadas a principios de 1947. Solo se fabricaron dos 159 S; uno de ellos fue reconstruido como un Ferrari 166 Spyder Corsa y, a fecha de 2012, era el Ferrari más antiguo que aún se conservaba.

El 159 S era esencialmente un Ferrari 125 S con un motor más grande (mayor diámetro del cilindro ) y diferencias estéticas mínimas.

El motor era un V12 de 1,9 litros (1903 cc/116 in³) a 60° con un diámetro/carrera de 59 x 58  mm, que producía 125  CV (92  kW) a 6500 rpm con una relación de compresión de 8,5:1. Tenía un solo árbol de levas en cabeza con 2 válvulas por cilindro y tres carburadores Weber 32DCF. Contaba con una transmisión manual de cinco velocidades y conservaba la tradición de Fiat de montar el motor en el bloque con la caja de cambios. Tenía un chasis de bastidor tubular de acero, suspensión independiente de doble horquilla con ballestas transversales en la parte delantera y un eje rígido en la trasera, y amortiguadores hidráulicos en las cuatro ruedas. Se especificaron frenos de tambor delanteros y traseros.

El 159 S debutó para la Scuderia Ferrari el 15 de agosto de 1947 en el Circuito de Pescara con el piloto de la compañía, Franco Cortese , ^{[ 2 ]} en segundo lugar. ^{[ 3 ]} Aunque lideró la general por un tiempo, el 159 S ganador de su clase finalmente quedó detrás del Stanguellini de Vincenzo Auricchio . Al igual que el 125, el 159 S no pudo vencer al Maserati 6CS 1500 durante gran parte del resto de la temporada de 1947. Sin embargo, en el Gran Premio de Turín de 1947, el 12 de octubre, el auto pudo brillar, con el piloto francés Raymond Sommer logrando la victoria general en el único 159 S inscrito. ^{[ 4 ]}

Fue vendido a los hermanos Besana de Milán y convertido en un 166 Spyder Corsa para la temporada de carreras de 1948. ^{[ 5 ]}

Desde una subasta en 2004 ^{[ 6 ]} el coche ha sido propiedad y ha competido con él el coleccionista y restaurador de Ferrari James Glickenhaus . ^{[ 7 ]}

• Ferrari 159 S 1947–1948 de autoevolution.com (galería de imágenes)