Ferrybridge es un pueblo en West Yorkshire , Inglaterra. [ 1 ] [ 2 ] Ferrybridge se encuentra en un cruce históricamente importante del río Aire , que limita con el pueblo de Brotherton, en North Yorkshire. Está conectado con otras comunidades por la A1 , que sigue la ruta de la Great North Road . El pueblo pertenece al distrito de Knottingley del Ayuntamiento de Wakefield.
El origen del topónimo proviene del nórdico antiguo y significa «puente junto al transbordador ». Aparece como Ferie en el Domesday Book de 1086 y como Ferybrig en 1198. [ 3 ]
Geografía y geología
Geológicamente, Ferrybridge y Knottingley están situadas sobre un suelo fértil, encima de un lecho de piedra caliza magnésica .
La zona está cerca de los cruces de las autopistas M62 y A1(M) , así como de los cruces de la red ferroviaria, incluyendo conexiones hacia el norte a York, hacia el sur a Pontefract (y Rotherham), hacia el oeste a Wakefield y Leeds, hacia el este a Goole y hacia el sureste a la línea principal de la costa este ; el río Aire se une al canal navegable Aire y Calder cerca del este de la ciudad.
La zona es famosa por las centrales eléctricas de Ferrybridge y la zona de servicio de la M62 , que ofrece restaurantes y alojamientos.
Las centrales eléctricas de Ferrybridge, situadas al norte, dominaban el paisaje que rodeaba el pueblo antes de su demolición.
El pueblo

El pueblo cuenta con dos tabernas: "The Golden Lion", situada junto a la esclusa de Ferrybridge y con una rica historia que se remonta a su época como posada de postas, y "The Magnet Inn".
El pueblo cuenta con dos escuelas primarias, una de las cuales figura entre las 250 mejores del país: The Vale Academy fue calificada de "sobresaliente" en un informe de Ofsted de 2013. La otra es Willow Green Academy, anteriormente conocida como Roundhill Junior School y Ferrybridge Infant School.
Historia


Un elemento arqueológico de Ferrybridge es Ferrybridge Henge , un monumento ceremonial prehistórico que data del Neolítico , construido entre el 4500 y el 1500 a. C. Además, se ha descubierto en la zona un enterramiento de un carro de 2400 años de antigüedad .
La historia de Ferrybridge —y de su vecina, Knottingley— se remonta al establecimiento de asentamientos anglosajones a lo largo de este tramo del río. Las historias de ambos asentamientos están estrechamente ligadas, ya que trajeron a la zona la fabricación de vidrio, la construcción naval, la elaboración de cerveza y la alfarería .

Ferrybridge se encuentra donde la Great North Road cruza el río Aire. Ferrybridge es un edificio catalogado de Grado I, diseñado por John Carr de York en 1797 y construido por Bernard Hartley de Pontefract en 1804. [ 4 ] Hasta 1810, se debía pagar un peaje para cruzar el puente.
En marzo de 1461, en vísperas de la batalla de la cercana Towton , un enfrentamiento entre lancasterianos y yorkistas terminó con una victoria de los lancasterianos, y Lord Fitzwalter, el líder yorkista, resultó muerto. Este hecho se conoce como la batalla de Ferrybridge .
Hasta finales del siglo XVII, Knottingley era un importante puerto fluvial en West Riding , ya que el río Aire no era navegable más allá de él. La construcción del canal de navegación Aire y Calder (mediante la Ley de Navegación Aire y Calder de 1698 ( 10 Will. 3 . c. 25) de 1699; el primer plan de navegación autorizado por una ley del Parlamento) disminuyó la importancia de Knottingley como puerto al permitir que las barcazas del río navegaran río arriba hasta Leeds .
El Parlamento autorizó la construcción de un nuevo canal en 1820. El nuevo canal de navegación Aire y Calder , que atravesaba el centro de Knottingley, se inauguró en 1826 y conectaba el nuevo puerto de Goole con el río Aire en Ferrybridge. La esclusa de Ferrybridge se inauguró a las 10 de la mañana del 20 de julio de 1826.

Hacia el final de la Revolución Industrial , Ferrybridge se había convertido en un centro de producción de vidrio. La estación de ferrocarril de Ferrybridge abrió sus puertas en 1882 en la línea ferroviaria conjunta de Swinton y Knottingley (1879) y cerró en 1965.
En el siglo XX se construyeron tres centrales eléctricas , todas en el mismo emplazamiento: la primera en la década de 1920, la segunda en la de 1950 y la tercera, la central eléctrica Ferrybridge 'C', en la de 1960; tres de las torres de refrigeración de esta última se derrumbaron durante su construcción debido a los fuertes vientos de 1965. Se preveía la construcción de una cuarta central eléctrica de gas natural, pero debido al alza vertiginosa de los precios del gas, el proyecto no se llevó a cabo. (Véase Centrales eléctricas de Ferrybridge ).
Véase también
- Edificios catalogados en Knottingley y Ferrybridge.
- La mina de carbón de Kellingley , situada al otro lado de Knottingley, es la última mina de carbón en funcionamiento de West Yorkshire .
Referencias
- ↑ Ordnance Survey: Mapa Landranger hoja 105 York y Selby(Mapa). Ordnance Survey. 2014. ISBN 9780319229453.
- ↑ "Ordnance Survey: 1:50,000 Scale Gazetteer" (csv (descargar)) . Ordnance Survey. 1 de enero de 2016. Consultado el 18 de febrero de 2016 .
- ↑ Mills, AD (2011) [publicado originalmente en 1991]. Diccionario de topónimos británicos (primera edición revisada de 2011 ). Oxford: Oxford University Press. pág. 187. ISBN 9780199609086.
- ↑ "El puente del ferry, un edificio catalogado de Grado I en Brotherton, North Yorkshire" . British Listed Buildings . Consultado el 22 de abril de 2023 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Ferrybridge en Wikimedia Commons
- Pueblos del oeste de Yorkshire
- Puente del ferry