Fiat AS.3

El Fiat AS.3 era un motor italiano de 12 cilindros en V refrigerado por líquido, diseñado y construido a mediados de la década de 1920 por Fiat Aviazione especialmente para la carrera aérea Schneider Trophy de 1927.

El AS.3 era una versión de mayor diámetro y carrera del Fiat AS.2, desarrollado para la carrera de hidroaviones Scheider Trophy de 1927 celebrada en Venecia . A pesar del aumento de capacidad, el motor mantuvo la misma altura y área frontal que el AS.2, esto se logró acortando las bielas . ^[1]

Dos aviones con motor AS.3 obtuvieron el segundo puesto en el concurso de 1927; el avión ganador fue un Supermarine S.5 con motor Napier Lion . ^[2] El motor AS.3 también se utilizó en la competición de 1929, obteniendo nuevamente el segundo puesto. ^[3]

• Macchi M.52

Datos de Jane's. ^[4]

• Tipo: Motor en V de 12 cilindros
• Diámetro interior : 145 mm (5,7 pulgadas)
• Carrera : 175 mm (6,9 pulgadas)
• Desplazamiento : 34,6 L (2111,4 pulgadas cúbicas)
• Ancho: 720 mm (28,3 pulgadas)
• Altura: 850 mm (33,5 pulgadas)
• Peso seco : 423 kg (933 lb)

• Tren de válvulas : Dos válvulas de admisión y dos de escape por cilindro.
• Sistema de combustible: Carburador
• Tipo de combustible: Gasolina de aviación pura
• Sistema de refrigeración: Refrigeración líquida.

• Potencia de salida: 746 kW (1.000 CV) a 2.400 rpm
• Relación de compresión : 6,7:1
• Relación potencia-peso : 1,76 kW/kg (1 hp/lb)

Desarrollo relacionado

• Fiat AS.2

Motores comparables

• Rolls-Royce Buzzard

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves