Fiat C.29

El Fiat C.29 fue un hidroavión de carreras italiano diseñado por Celestino Rosatelli y construido a finales de la década de 1920 por Fiat Aviazione especialmente para la carrera aérea del Trofeo Schneider de 1929. De los tres aviones construidos, dos no se utilizaron en la carrera, sino que fueron destruidos en accidentes aéreos, mientras que el tercero se exhibe en un museo. ^{[ 1 ]}

Este monoplano de carreras bimotor , pilotado por primera vez por Francesco Agello en Desenzano del Garda a principios de junio de 1929, se caracterizó por su inestabilidad lateral. De forma inusual, la estructura del ala presentaba un larguero de madera , pero estaba revestida con láminas de aleación de aluminio . El avión utilizaba el motor Fiat AS.5 V-12, diseñado específicamente para minimizar la superficie frontal. El 12 de junio de 1929, Agello impactó contra la estela de una embarcación al aterrizar, lo que provocó que el primer prototipo, el número de serie 129, rebotara en el aire, entrara en pérdida y se precipitara verticalmente al agua. Agello fue rescatado ileso tras ser expulsado de la cabina . El segundo prototipo, el 130, se completó rápidamente; este avión contaba con superficies de cola más grandes para corregir los problemas de estabilidad.

El 12 de agosto de 1929, mientras demostraba la aeronave a un representante de una revista de aviación británica, el segundo prototipo se perdió tras hundirse en el agua en su tercer intento de despegue. Una vez más, Agello salió relativamente ileso, pero la aeronave quedó destruida; el motor se hundió 90  m (300  pies) hasta el fondo del lago de Garda y nunca fue recuperado. ^{[ 2 ]} Italo Balbo ordenó la construcción de una tercera aeronave, la 130bis, y la envió directamente a Inglaterra sin realizar vuelos de prueba para la próxima competición del Trofeo Schneider. El C.29 sí apareció en la base aérea de Calshot , pero no voló durante la competición; el equipo italiano obtuvo el segundo, cuarto y sexto lugar utilizando los aviones de carreras Macchi M.52 y M.67 .

El tercer y único C.29 que queda se exhibe en el Museo de la Fuerza Aérea Italiana . ^{[ 3 ]}

Reino de Italia

• Regia Aeronautica

Datos de Eves ^{[ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 5,45  m (17  pies 11  pulgadas)
• Envergadura: 6,6  m (21  pies 8  pulgadas)
• Altura: 2,75  m (9  pies 0  pulgadas)
• Superficie del ala: 8  m² (86 ^pies  cuadrados  )
• Peso máximo al despegue: 1.160  kg (2.557  lb)
• Motor: 1 × Fiat AS.5 V-12 de pistones refrigerado por líquido, 750  kW (1.010  hp)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 560  km/h (350  mph, 300  nudos)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Gloster IV
• Macchi M.52
• Supermarine S.5
• Supermarine S.6