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Forja de fibra

Fiberforge fue una empresa estadounidense de capital privado que utilizó un proceso patentado para fabricar compuestos termoplásticos avanzados [ 1 ] [ 2 ] con el fin de aligera...

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Fiberforge fue una empresa estadounidense de capital privado que utilizó un proceso patentado para fabricar compuestos termoplásticos avanzados [ 1 ] [ 2 ] con el fin de aligerar los objetos. Se ha puesto especial interés en reducir el peso de los medios de transporte cotidianos, como automóviles y aeronaves [ 3 ], para lograr una mayor eficiencia en el consumo de combustible y, por ende, una mayor sostenibilidad ambiental . [ 4 ] Amory Lovins fue su presidente emérito . [ 5 ]

La empresa se fundó en 1998 y cesó sus operaciones en junio de 2013 debido a problemas financieros e intentó liquidar sus activos en beneficio de los acreedores [ 6 ] Posteriormente fue adquirida por Dieffenbacher . [ 7 ]

Historia

  • 1994: El Rocky Mountain Institute fundó el Centro de Hipercoches [ 8 ] para ayudar a demostrar su viabilidad técnica y su realidad comercial. [ 9 ]
  • 1998: El Rocky Mountain Institute dio un paso más allá al lanzar una empresa con fines de lucro, Hypercar Inc.
  • 2004: Hypercar Inc. cambió su nombre [ 10 ] a Fiberforge para reflejar mejor el nuevo objetivo de la empresa de reducir el costo de las estructuras de compuestos avanzados de alto volumen/ [ 11 ].
  • 2010: Se establece una oficina en Zug, Suiza .
  • 2012: En el punto álgido de la producción, con una plantilla de aproximadamente 70 empleados.
  • 2013: Cesa sus operaciones debido a problemas financieros. [ 6 ] Adquirida por Dieffenbacher . [ 7 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Jespersen, ST; Wakeman, MD; Michaud, V.; Cramer, D.; Månson, J. -AE (junio de 2008). "Modelo de impregnación por apilamiento de películas para un nuevo proceso de preformado de compuestos termoplásticos de forma neta" . Composites Science and Technology . 68 (7): 1822– 1830. doi : 10.1016/j.compscitech.2008.01.019 .
  2. ↑ Artículo sobre compuestos de alto rendimiento, "", 1/1-2006
  3. ↑ Artículo sobre compuestos de red, "", 1/7/2010
  4. ↑ Autos híbridos ahora, "", 1/7/2010
  5. ↑ "Los autores" . Capitalismo natural . Rocky Mountain Institute . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
  6. 1 2 "Fiberforge, con sede en Glenwood Springs, llega al final de su trayectoria | PostIndependent.com" . www.postindependent.com . Archivado del original el 18 de junio de 2013.
  7. 1 2 "Dieffenbacher adquiere la tecnología de laminado de cintas Fiberforge" . dieffenbacher.de . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
  8. ↑ Serie Eco-tech de Science Channel, "", 4/9/2007
  9. ↑ Vídeo del canal Discovery, "Archivado el 6 de marzo de 2012 en Wayback Machine , 1 de julio de 2010.
  10. ↑ Artículo de RMI, "Archivado el 16 de marzo de 2010 en Wayback Machine , 1 de julio de 2010.
  11. ↑ The Aspen Times, "", 1/7/2010
  • "Producto Fiberforge de Dieffenbacher" . Dieffenbacher . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
  • «Fiberforge: Aligera tu mundo con piezas de composite termoplástico avanzado» . Fiberforge.com . Archivado del original el 23 de enero de 2017.
  • "Hipercoche" . Hypercar.com . Rocky Mountain Institute. Archivado del original el 5 de abril de 2008.
  • "RMI | move - Hypercar" . Rocky Mountain Institute . Archivado del original el 5 de enero de 2012. Tras un siglo de ingeniería, los coches son vergonzosamente ineficientes.