Incidente de la revuelta de los pilotos de combate

La denominada Revuelta de los Pilotos de Caza fue una insurrección menor protagonizada por un pequeño grupo de pilotos de alto rango de la Luftwaffe a principios de 1945, quienes se enfrentaron al Mariscal del Reich y jefe de la Luftwaffe, Hermann Göring, con sus exigencias sobre la conducción de la guerra aérea. Tras el incidente, algunos oficiales fueron destituidos de sus cargos o reasignados.

El incidente tuvo su origen en la tensa relación entre Adolf Galland , general de cazas (a cargo de la fuerza de cazas de la Luftwaffe ), y el mariscal del Reich Hermann Göring . Las discusiones —principalmente sobre la adquisición de aeronaves y armamento para la defensa de Alemania contra los bombardeos aliados— provocaron una creciente brecha personal entre Göring y Galland. ^{[ 1 ]}

El 19 de enero de 1945, Karl Koller ( Jefe del Estado Mayor de la Luftwaffe ) organizó una reunión entre Göring y destacados oficiales de la Jagdwaffe en la Casa del Aviador . El grupo de oficiales incluía a los portavoces Günther Lützow , Hannes Trautloft , Eduard Neumann , Gustav Rödel y Johannes Steinhoff . Según Koller, el grupo de oficiales quería expresar «un profundo sentimiento de amargura ante la continua acusación de cobardía. Falta de confianza en la dirección de las operaciones… Falta de confianza en el alto mando de la Luftwaffe con respecto al armamento, la concentración de fuerzas, la política de personal y el liderazgo de la Luftwaffe en general… Se objeta la destitución de Galland, en quien la Jagdwaffe se apoya prácticamente al completo». Según Steinhoff, «El enfrentamiento con Göring se produjo en un momento en que la Luftwaffe prácticamente había dejado de existir como una fuerza que los bombarderos aliados debieran tener en cuenta seriamente en su labor de desgastar la resistencia del Reich. Y dado que, además, la reserva de cazas acumulada con tanta energía y determinación por Galland se había disipado sin sentido en la inútil e ineficaz operación ofensiva conocida como "Baseplate" , que Göring había ordenado el 1 de enero, las perspectivas de cualquier tipo de defensa concéntrica y efectiva en el aire parecían sombrías». ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Junto con sus "Puntos para la discusión", Steinhoff afirmó que también le dijo a Göring: "Su Jagdwaffe aún está en condiciones de aliviar la situación del país, poniendo fin, al menos temporalmente, al horror de los bombardeos. Esto significa que las unidades de bombarderos de reserva destinadas a operaciones de caza deben estar bajo el mando de oficiales experimentados de la Jagdwaffe, y exigimos que todos los aviones a reacción Me 262 sean liberados de inmediato para operaciones de caza". Steinhoff continúa relatando la reacción de Göring: "Ante esto, no había forma de contener a Göring. Su naturaleza autoritaria ya había tenido que soportar demasiada insubordinación". ^{[ 2 ]}

Según Adam Makos , «Göring quería fusilar a Galland, Lützow y Steinhoff, pero necesitaba tiempo para reunir pruebas porque cada uno de ellos era un héroe nacional. Deseoso de expulsar a los amotinados de Alemania, Göring desterró a Lützow a un puesto administrativo en Italia junto a Rödel y Neumann. Despidió a Trautloff y lo asignó a dirigir una escuela de vuelo. Para fastidiar a Steinhoff, Göring le prohibió el acceso a todos los aeródromos y el contacto con los demás amotinados». ^{[ 3 ]}

En lugar de perder a Galland, Hitler ordenó a Göring que le diera la oportunidad de formar su propia unidad de élite ( Jagdverband 44 ) ​​volando el Me 262. ^{[ 3 ] : 282–286} Steinhoff y Lützow se unieron al escuadrón en el aeródromo de Reim, cerca de Múnich , y volaron con Galland contra los bombarderos estadounidenses en los últimos días de la guerra. ^{[ 2 ]}

• Entrevista con Adolf Galland