Locomotora de vapor finlandesa Clase A5

La locomotora de vapor finlandesa Clase A5 era una clase de dos locomotoras, siendo la primera clase de locomotora fabricada en Finlandia. ^{[ 2 ]} Estas primeras locomotoras finlandesas fueron experimentos de producción que permitieron a los Ferrocarriles Estatales investigar los métodos de construcción de locomotoras. Los Ferrocarriles Estatales encargaron la construcción de un taller en Helsinki en 1868; al mismo tiempo, se encargaron 10 locomotoras de pasajeros a Gran Bretaña para la línea ferroviaria de San Petersburgo (véase Locomotora de vapor finlandesa Clase C1 ). Como resultado, las locomotoras producidas en el taller de Helsinki eran similares a las producidas en Gran Bretaña. ^{[ 2 ]}

Las locomotoras de fabricación británica se construyeron en 1869, mientras que las primeras locomotoras finlandesas se construyeron en 1874 y 1875. ^{[ 2 ]} Las locomotoras británicas establecieron las características de diseño de las locomotoras finlandesas A3 y A5. ^{[ 2 ]} El precio de las locomotoras finlandesas de producción nacional era casi un 50 % superior al de las locomotoras importadas. ^{[ 2 ]}

La locomotora A5 n.º 58 se conserva en el Museo del Ferrocarril Finlandés. Hasta la década de 1920, remolcó trenes de pasajeros en el sur de Finlandia. En sus últimos años de funcionamiento, también se utilizó para maniobras. Las locomotoras A5 eran conocidas como «Lankkihattu» debido a su similitud con las locomotoras A6, que contaban con cúpulas de vapor de latón. ^{[ 2 ]}

• Museo del Ferrocarril Finlandés
• Locomotoras de vapor en Finlandia, incluyendo el Museo del Ferrocarril Finlandés.