Locomotora de vapor finlandesa de la clase F1

La locomotora de vapor finlandesa de la clase F1 era una clase de locomotoras con tanque que no necesitaban girar en las estaciones terminales. El tanque de agua estaba ubicado debajo del espacio detrás de la cabina, a diferencia de las locomotoras con tanque más modernas, donde los tanques de agua generalmente se colocaban a ambos lados o sobre la caldera.

Las locomotoras F1 se utilizaron en Helsinki , Tampere , Turku y Viipuri para el tráfico local, que podían manejar sin problemas. Cuando el transporte local aumentó a principios del siglo XX, las locomotoras F1 demostraron que ya no eran lo suficientemente potentes y fueron reemplazadas por locomotoras Vk1/I1 más potentes. Se emplearon para mover trenes mixtos ligeros en distancias cortas, una tarea para la que eran muy adecuadas. Las F1 se retiraron del mercado en la década de 1930. La única F1 superviviente es la número 132 en el Museo del Ferrocarril Finlandés , que está pintada con los colores que se aplicaron como nuevos.

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  Locomotora nº 434 de la clase F1 de Societe Suisse en el Museo del Ferrocarril de Finlandia .
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  Placa del constructor de la locomotora Société Suisse nº 434 del año 1886 en el Museo del Ferrocarril de Finlandia.