Sistema telemático de flota

El elemento de hardware, normalmente una unidad de control telemático (TCU) o una unidad de seguimiento GPS , es un dispositivo instalado dentro del vehículo. En su núcleo se encuentra un receptor GNSS que utiliza constelaciones de satélites como GPS y GLONASS para determinar la ubicación del vehículo. ^{[ 4 ]} Estos datos de ubicación se complementan con un acelerómetro interno que detecta el movimiento y los eventos de conducción, como frenadas bruscas o aceleraciones repentinas. Una característica clave que distingue la telemática del seguimiento básico es su interfaz con la computadora del vehículo a través del bus CAN o el puerto OBD-II , que proporciona acceso a un flujo abundante de datos de diagnóstico, incluyendo las RPM del motor, los niveles de combustible y los códigos de falla. ^{[ 3 ]} El procesamiento y la memoria integrados permiten que el dispositivo gestione estas funciones y almacene datos si se pierde la conectividad de red. Para una monitorización de seguridad avanzada, muchos sistemas también admiten telemática de vídeo a través de cámaras de salpicadero integradas .

La plataforma de software procesa los datos brutos del hardware y los convierte en información organizada. ^{[ 5 ]} Los datos se transmiten desde el vehículo a un servidor central, que se encarga de recibir, analizar y almacenar grandes cantidades de información. ^{[ 6 ]} Los usuarios interactúan con esta información procesada a través de aplicaciones de interfaz, como una plataforma web para administradores o aplicaciones móviles para conductores y supervisores en ruta.

Las plataformas de software suelen clasificarse en dos modelos de negocio. Las soluciones integradas de proveedores como Geotab , CalAmp o MiX Telematics combinan hardware y software propietarios. En cambio, las plataformas independientes del dispositivo, como Wialon, son compatibles con una amplia variedad de hardware de diferentes fabricantes.

Estas plataformas suelen proporcionar una API (Interfaz de Programación de Aplicaciones), que actúa como puente de datos hacia otros programas informáticos empresariales. ^{[ 7 ]} Esto permite la integración de datos telemáticos en sistemas ERP , de contabilidad y de mantenimiento.

La conexión entre el hardware del vehículo y el servidor de software se realiza mediante una red de comunicación.

• Redes celulares: Utilizando 4G y 5G, esta es la opción estándar y rentable para flotas que operan en regiones con cobertura móvil constante. ^{[ 8 ]}
• Comunicación por satélite: Para operaciones en lugares remotos como la minería, la silvicultura o el transporte marítimo de larga distancia donde no hay señales celulares, las redes satelitales como Iridium o Globalstar ofrecen una alternativa más costosa pero esencial para garantizar un flujo de datos ininterrumpido. ^{[ 9 ]}

• Recuperación de vehículos robados : Una aplicación principal de la telemática es la seguridad de los activos, un mercado con proveedores especializados como Ituran y Pointer . En caso de robo, el sistema proporciona a las fuerzas del orden la ubicación precisa y en tiempo real del vehículo, lo que puede aumentar las posibilidades de recuperación. Las funciones avanzadas mejoran aún más la seguridad, incluyendo la creación de geocercas que activan alertas si un vehículo se mueve fuera de un área designada, y la inmovilización remota del motor, que permite al operador impedir que un vehículo robado vuelva a arrancar. ^{[ 11 ]}

El uso comercial principal de la telemática gira en torno a la optimización de las operaciones de flotas para mejorar la productividad y reducir los costos. ^{[ 12 ]} La telemática se puede integrar en el conjunto de tecnologías de una empresa para gestionar el crecimiento y la eficiencia en el transporte. ^{[ 13 ]} Esto incluye:

• Logística y transporte : Optimización de las rutas de entrega, suministro de estimaciones de llegada precisas a los clientes y control del cumplimiento de la normativa sobre horas de servicio .
• Servicios de campo: Envío del técnico más cercano al lugar de trabajo, verificación de las horas trabajadas en el sitio y mejora de la comunicación con el cliente.
• Construcción: Seguimiento de la ubicación y las horas de funcionamiento de los motores de equipos pesados ​​para prevenir robos y programar el mantenimiento predictivo en función del uso real. ^{[ 14 ]}
• Transporte público : Ofrecer información actualizada sobre los horarios de llegada y garantizar el cumplimiento de los mismos.

La telemática también es fundamental para diversas aplicaciones regulatorias y orientadas al consumidor:

• Cumplimiento normativo: Los gobiernos exigen el uso de la telemática para el peaje electrónico , los sistemas de tarificación por el uso de carreteras y la supervisión del transporte de mercancías peligrosas.
• Seguro basado en el uso (UBI) : Las aseguradoras utilizan datos telemáticos para crear primas personalizadas basadas en el comportamiento real de conducción de cada individuo.
• Movilidad como servicio (MaaS) : Plataformas como Uber y los servicios de coches compartidos dependen de la telemática para sus funciones principales de emparejar vehículos con usuarios, realizar el seguimiento de los viajes y calcular las tarifas.