Un muelle flotante , embarcadero flotante o pantalán flotante es una plataforma o rampa sostenida por pontones . Generalmente se une a la orilla mediante una pasarela. El embarcadero suele mantenerse en su lugar mediante postes verticales llamados pilotes, que se incrustan en el lecho marino o mediante cables anclados . [ 1 ] Este tipo de embarcadero, frecuentemente utilizado en puertos deportivos , mantiene una relación vertical fija con las embarcaciones amarradas a él, independientemente de la elevación de la marea , el río o el lago. El ángulo de la pasarela varía con el nivel del agua.
Pontón Braby
El «pontón Braby» era el nombre que se le daba a un tipo de dique flotante utilizado por hidroaviones en Australia y Nueva Zelanda desde 1939 hasta la década de 1950. [ 2 ] [ 3 ] Frederick Braby and Company era un fabricante británico de tanques y silos, puentes Bailey y pontones. [ 4 ] [ 5 ] El nombre Braby también se asociaba al tipo general de pontón fabricado con tanques de barco, independientemente de si habían sido fabricados por Frederick Braby and Company. [ 6 ] [ 7 ] Dos descripciones de 1939 de un pontón Braby en Auckland indicaban:
En Auckland se utilizará un nuevo tipo de muelle flotante para el atraque de los hidroaviones. El Sr. Turnill declaró esta mañana que este tipo se conoce como "pontón Braby" y que anteriormente solo se había utilizado en Southampton . Allí se ha probado con éxito y ha resultado muy satisfactorio. Consta de dos secciones gemelas unidas en forma de arco bajo el agua. [ 8 ]
y
Con forma de U, el pontón se asemeja a un dique flotante en miniatura y consta de dos cubiertas paralelas unidas por una estructura sumergida. Los tanques proporcionan la flotabilidad necesaria. Una vez que el hidroavión ha aterrizado, el personal de tierra lo coloca en posición y lo introduce en el pontón con la cola primero, quedando con el casco entre las dos secciones de la cubierta y sobre la estructura sumergida. Unos amortiguadores inflables en el borde interior de la cubierta evitan que el delicado casco sufra daños. [ 2 ]
A Braby pontoon constructed at Evans Bay in Wellington, New Zealand in 1951 consisted of 124 large square steel tanks connected together and ballasted with water and oil.[9] The pontoon was U-shaped, 110 feet (34 m) long and 74 feet (23 m) wide. Flying boats were winched tail-first into the U so that passengers could step onto the pontoon dock.[10]
A Braby pontoon at Evans Bay, Wellington, New Zealand.
A floating dock at Mohonk Mountain House
A floating dock at Florence Marina State Park
A floating dock at a private marina. The vertical "spud" only anchors the dock sections in place, and does not provide structural support for loads upon the dock.
A pontoon in Sydney
See also
- Gaza floating pier, a floating pier built during the Israel–Hamas war
- Floating dock (impounded), other types of floating docks
- Floating dry dock, other types of floating docks
References
- ↑James F. Wilson (2010). "Passive Restraint System for Floating Docks with Large Water-Level Excursions". Practice Periodical on Structural Design and Construction. 15 (4): 294–97.
- 12"Tasman Airway". New Zealand Herald. 11 May 1939 – via Papers Past.
- ↑"£10,000 Repairs for Flying Boat". The Courier-mail. No. 4543. Queensland, Australia. 20 June 1951. p. 3. Retrieved 15 November 2023– via National Library of Australia.
- ↑"Braby's pick Sales Chief". Western Daily Press. 21 September 1966. p. 2. Retrieved 16 November 2023– via British Newspaper Archive.
Mr Rhodes joined Braby in 1931 as a design draughtsman. During the war, he was responsible for Bailey bridge building and the design and building of servicing pontoons for use with Sunderland flying boats.
- ↑Pearson, Michael (1992). "From Ship to the Bush: Ship Tanks in Australia"(PDF). Australasian Historical Archaeology. 10: 24–29 – via eHive.
- ↑The Braby pontoon built at Wellington, New Zealand in 1951 was constructed locally from re-used tanks.
- ↑"£16,000 berth for Solent". Evening Post. 23 August 1951. p. 57 – via Wellington City Archives.
- ↑"How soon now?". Auckland Star. 16 March 1939 – via Papers Past.
- ↑"Flying boat pontoon". Press. 25 September 1951. p. 6 – via Papers Past.
- ↑"Big moving contract". Press. 2 February 1957 – via Papers Past.
- Coastal construction