Un muelle flotante , embarcadero flotante o pantalán flotante es una plataforma o rampa sostenida por pontones . Generalmente se une a la orilla mediante una pasarela. El embarcadero suele mantenerse en su lugar mediante postes verticales llamados pilotes, que se incrustan en el lecho marino o mediante cables anclados . [ 1 ] Este tipo de embarcadero, frecuentemente utilizado en puertos deportivos , mantiene una relación vertical fija con las embarcaciones amarradas a él, independientemente de la elevación de la marea , el río o el lago. El ángulo de la pasarela varía con el nivel del agua.
Pontón Braby
El «pontón Braby» era el nombre que se le daba a un tipo de dique flotante utilizado por hidroaviones en Australia y Nueva Zelanda desde 1939 hasta la década de 1950. [ 2 ] [ 3 ] Frederick Braby and Company era un fabricante británico de tanques y silos, puentes Bailey y pontones. [ 4 ] [ 5 ] El nombre Braby también se asociaba al tipo general de pontón fabricado con tanques de barco, independientemente de si habían sido fabricados por Frederick Braby and Company. [ 6 ] [ 7 ] Dos descripciones de 1939 de un pontón Braby en Auckland indicaban:
En Auckland se utilizará un nuevo tipo de muelle flotante para el atraque de los hidroaviones. El Sr. Turnill declaró esta mañana que este tipo se conoce como "pontón Braby" y que anteriormente solo se había utilizado en Southampton . Allí se ha probado con éxito y ha resultado muy satisfactorio. Consta de dos secciones gemelas unidas en forma de arco bajo el agua. [ 8 ]
y
Con forma de U, el pontón se asemeja a un dique flotante en miniatura y consta de dos cubiertas paralelas unidas por una estructura sumergida. Los tanques proporcionan la flotabilidad necesaria. Una vez que el hidroavión ha aterrizado, el personal de tierra lo coloca en posición y lo introduce en el pontón con la cola primero, quedando con el casco entre las dos secciones de la cubierta y sobre la estructura sumergida. Unos amortiguadores inflables en el borde interior de la cubierta evitan que el delicado casco sufra daños. [ 2 ]
Un pontón Braby construido en Evans Bay , Wellington , Nueva Zelanda, en 1951, constaba de 124 grandes tanques cuadrados de acero conectados entre sí y lastrados con agua y aceite. [ 9 ] El pontón tenía forma de U, 34 m de largo y 23 m de ancho. Los hidroaviones se izaban con la cola primero hacia la U para que los pasajeros pudieran desembarcar en el muelle del pontón. [ 10 ]
Un pontón Braby en Evans Bay , Wellington, Nueva Zelanda.
Un muelle flotante en Mohonk Mountain House.
Un muelle flotante en el Parque Estatal Florence Marina.
Un muelle flotante en un puerto deportivo privado . El anclaje vertical solo sirve para fijar las secciones del muelle y no proporciona soporte estructural para las cargas que se ejercen sobre él.
Un pontón en Sídney
Véase también
- Muelle flotante de Gaza , un muelle flotante construido durante la guerra entre Israel y Hamás.
- Muelle flotante (embalsado) , otros tipos de muelles flotantes
- Dique seco flotante , otros tipos de diques flotantes
Referencias
- ↑ James F. Wilson (2010). "Sistema de sujeción pasiva para muelles flotantes con grandes variaciones del nivel del agua". Revista práctica sobre diseño y construcción estructural . 15 (4): 294– 97.
- 1 2 "Tasman Airway" . New Zealand Herald . 11 de mayo de 1939 – vía Papers Past.
- ↑ "Reparaciones por valor de 10 000 libras para un hidroavión" . The Courier-mail . N.° 4543. Queensland, Australia. 20 de junio de 1951. pág. 3. Consultado el 15 de noviembre de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ↑ "Braby elige al jefe de ventas" . Western Daily Press . 21 de septiembre de 1966. pág. 2. Consultado el 16 de noviembre de 2023 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
El Sr. Rhodes se unió a Braby en 1931 como dibujante de diseño. Durante la guerra, fue responsable de la construcción de puentes Bailey y del diseño y construcción de pontones de servicio para su uso con hidroaviones Sunderland.
- ↑ Pearson, Michael (1992). "Del barco al monte: tanques de barcos en Australia" (PDF) . Australasian Historical Archaeology . 10 : 24–29 – vía eHive .
- ↑ El pontón Braby, construido en Wellington, Nueva Zelanda, en 1951, fue construido localmente a partir de tanques reutilizados.
- ↑ "Atraque de 16.000 libras para Solent" . Evening Post . 23 de agosto de 1951. pág. 57 – vía Archivos de la ciudad de Wellington .
- ↑ "¿Qué tan pronto?" . Auckland Star . 16 de marzo de 1939 – vía Papers Past.
- ↑ "Pontón para hidroavión" . Prensa . 25 de septiembre de 1951. pág. 6 – vía Papers Past.
- ↑ "Gran contrato de mudanza" . Prensa . 2 de febrero de 1957 – vía Papers Past.
- Construcción costera