Florencia Arthaud

Florence Arthaud era hija de Jacques Arthaud, director de la editorial Arthaud de Grenoble durante la década de 1970, que publicó las memorias de los navegantes Bernard Moitessier y Éric Tabarly . ^{[ 1 ]} Arthaud comenzó a navegar a una edad muy temprana con su hermano, Jean-Marie, y su padre. Posteriormente perfeccionó sus habilidades en el club náutico de Antibes .

En 1974, a los diecisiete años, Arthaud sufrió un grave accidente automovilístico que la dejó en coma y parálisis. Estuvo hospitalizada durante seis meses y su recuperación duró dos años. ^{[ 2 ]} Durante su recuperación, realizó su primera travesía del Atlántico a los dieciocho años con el navegante francés Jean-Claude Parisis.

Florence Arthaud compitió en la primera edición de la Route du Rhum , que tuvo lugar en 1978. Quedó en el puesto 11. ^{[ 1 ]} En 1986, se desvió de la carrera para intentar ayudar a Loïc Caradec , pero encontró el catamarán Royale volcado y no había rastro del regatista. ^{[ 3 ]}

En agosto de 1990, intentó batir el récord de travesía en solitario del Atlántico Norte, que ostentaba Bruno Peyron . Lo superó por casi dos días, con un tiempo de 9 días, 21 horas y 42 minutos. ^{[ 4 ]} En noviembre del mismo año, ganó la Route du Rhum , llegando a Pointe-à-Pitre en 14 días, 10 horas y 10 minutos. ^{[ 3 ]} Sin embargo, tras esta hazaña, no pudo encontrar financiación para construir un nuevo trimarán, debido a la crisis inmobiliaria que sufría su patrocinador.

Navegó en la Whitbread Round the World Race de 1989-90 a bordo del Charles Jourdan . En 1997, ganó la Transpacífica con Bruno Peyron . ^{[ 1 ]}

En 2010, para el vigésimo aniversario de su victoria, no pudo encontrar un patrocinador. ^{[ 3 ]}

El 29 de octubre de 2011, cayó de su barco en plena noche frente a Cap Corse. Por suerte, llevaba consigo una linterna frontal y un teléfono móvil resistente al agua. Arthaud logró llamar a su madre, quien a su vez llamó a su hermano. Este alertó entonces a la CROSS (Guardia Costera francesa) y, tres horas y veinte minutos después de su llamada de auxilio, fue localizada gracias a la geolocalización de su teléfono móvil. Consciente pero con hipotermia, fue trasladada en helicóptero a un hospital de Bastia , del que recibió el alta al día siguiente. ^{[ 5 ]}

Arthaud tuvo una hija, Marie (nacida en 1993), con el regatista profesional Loïc Lingois.

En 2005 se casó con Éric Charpentier, pero se separaron poco después. Posteriormente mantuvo una relación con el navegante Philippe Monnet.

Arthaud luchó contra el alcoholismo. Según su autobiografía, le suspendieron el carné de conducir en 2010 y muchos de sus patrocinadores la abandonaron. Encontró consuelo en la asociación «The Wheel Turns», que ayuda a famosos con problemas.

En 2014, participó en la campaña "GrindStop" de Sea Shepherd contra la caza de ballenas piloto en las Islas Feroe . ^{[ 6 ]}

Su autobiografía, Un vent de liberté , con prólogo de Olivier de Kersauson , se publicó en 2009. Antes de su muerte, Florence Arthaud había estado trabajando en un proyecto sobre carreras reservadas para mujeres, cuya primera edición iba a tener lugar en el Mediterráneo durante el verano de 2015.

El año anterior a su muerte, trabajó con el escritor y dramaturgo Jean-Louis Bachelet en unas nuevas memorias. Había terminado el libro, titulado Esta noche, el mar es negro ( Cette nuit, la mer est noire), que fue publicado por la editorial de su padre el 19 de marzo de 2015, diez días después de su fallecimiento.