Cañonera de la clase Flores

Las cañoneras de la clase Flores fueron construidas a mediados de la década de 1920 para la Marina Real Neerlandesa . Flores y Soemba fueron diseñadas para patrullar las Indias Orientales Neerlandesas . Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvieron en la Marina Real Neerlandesa . En muchos sentidos, fueron los buques de superficie más exitosos de la marina neerlandesa durante la guerra.

Eran buques robustos, ambos comisionados en 1926, con un armamento relativamente pesado para su tamaño (tres cañones Krupp de 150 mm (5,9 pulgadas) , del mismo tipo y calibre que los cruceros Java y Sumatra ). Su principal ventaja era un avanzado sistema de control de tiro que los hacía muy precisos al bombardear objetivos costeros, como demostró una cañonera similar, la Johan Maurits van Nassau , en 1940 cuando silenció una batería alemana desde una distancia de unos 19 km (10 millas náuticas) .

Construcción

Historial de servicio

El Flores fue llevado de vuelta a los Países Bajos al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, donde patrulló aguas territoriales hasta la invasión alemana en 1940. Ligeramente dañado, escapó a Gran Bretaña y fue empleado como escolta costera. El Soemba fue retirado a Colombo en marzo de 1942, antes de que pudiera ser capturado o destruido por la invasión japonesa de las Indias Orientales.

Los buques Flores y Soemba se unieron en el mar Mediterráneo y desempeñaron un papel activo y exitoso en los desembarcos de Sicilia , Salerno , Anzio , Garigliano , Gaeta y, finalmente, en las playas de Normandía en junio de 1944. https://www.strijdbewijs.nl/nl/nl.htm Los barcos fueron atacados en numerosas ocasiones por artillería costera y bombarderos, pero sobrevivieron a todos los ataques, aunque sufrieron daños varias veces. Los corresponsales de guerra británicos los apodaron "los Gemelos Terribles". https://www.netherlandsnavy.nl/Special_twins.htm

Debido al uso intensivo, los dos buques, con sus cañones desgastados, fueron retirados del servicio activo poco después de la guerra y utilizados para instrucción de artillería y como cuarteles flotantes. El Soemba fue convertido en buque escuela de radar; se le retiraron la mayoría de sus cañones y se amplió su superestructura para albergar equipos de radar y aulas. El 10 de noviembre de 1948, el Flores y el Soemba recibieron la condecoración Koninklijke Vermelding bij Dagorder . https://www.marinemuseum.nl/nl/stories/marine-inzet-d-day/

El buque Flores fue dado de baja en 1968 y el Soemba en 1986.

Notas

Referencias

Cruijff, Henryk J. (2012). «HNLMS Soemba : Buque de instrucción por radar y buque de dirección de aeronaves, 1946-1954». En John Jordan (ed.). Warship 2012. Londres: Conway. pp. 170-172 . ISBN 978-1-84486-156-9.
Lenton, HT (1968). Marina Real de los Países Bajos . Marinas de la Segunda Guerra Mundial. Macdonald & Co.
Marcos, Chris (1997). Schepen van de Koninklijke Marine en WO II (en holandés). Alkmaar: De Alk. ISBN 90-6013-522-9.
Roberts, John (1980). «Los Países Bajos». En Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. pp. 385–396 . ISBN 0-85177-146-7.
van Willigenburg, Henk (2010). Buques de guerra holandeses de la Segunda Guerra Mundial . Lanasta. ISBN 978-90-8616-318-2.
von Münching, LL (1978). Schepen van de Koninklijke Marine en de Tweede Wereldoorlog (en holandés). Alkmaar: De Alk. ISBN 90-6013-903-8.

Enlaces externos

Historia detallada de Flores
Historia detallada de Soemba