Guardia Nacional Aérea de Florida

La Guardia Nacional Aérea de Florida ( FL ANG ) es la milicia aérea del estado de Florida , en los Estados Unidos . Es un componente de reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Florida (FL ARNG), forma parte de la Guardia Nacional de Florida . También es un elemento de la Guardia Nacional Aérea (ANG) a nivel nacional, integrada con la Guardia Nacional del Ejército (ARNG) dentro de la Guardia Nacional de los Estados Unidos, bajo la supervisión de la Oficina de la Guardia Nacional (NGB).

Como organización perteneciente a la USAF, la Guardia Nacional Aérea de Florida también forma parte del Componente de la Reserva Aérea (ARC) de la USAF, una posición que comparte con su socio "federal" del ARC, el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC).

Como unidades de la milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Florida no forman parte de la cadena de mando habitual de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Florida permanecen bajo la jurisdicción del gobernador de Florida a través de la oficina del ayudante general de Florida , también conocido como "TAG", a menos que sean federalizadas por orden del presidente de los Estados Unidos . Este modelo jurisdiccional de responder ante los gobernadores estatales, de la Commonwealth o territoriales se aplica a todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en los cincuenta estados, Puerto Rico, Guam y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, con la única excepción de la Guardia Nacional Aérea del Distrito de Columbia, que está bajo la jurisdicción directa del presidente de los Estados Unidos a través de la oficina del Comandante General de la Guardia Nacional del Distrito de Columbia.

La Guardia Nacional Aérea de Florida tiene su sede en St. Francis Barracks (también conocido como el Arsenal Estatal ), en St. Augustine , y su comandante es el general de brigada Michael A. Valle. ^{[ 2 ]}

Bajo el concepto de "Fuerza Total", todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Florida (FL ANG) a nivel de ala, grupo, escuadrón y vuelo se consideran parte del Componente de Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la FL ANG son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea, mantienen los mismos estándares de preparación que las unidades regulares de la Fuerza Aérea y de la Reserva de la Fuerza Aérea, y son incorporadas operativamente a un comando principal de la USAF (MAJCOM) o, en el caso del 114.º Escuadrón de Control Espacial (114 SPCS) de la FL ANG, a la Fuerza Espacial de los Estados Unidos (USSF), si está federalizada. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Florida están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue del ciclo asignado. ^{[ 3 ]}

Además de sus obligaciones de reserva federal, como unidades de milicia estatal a la par de la Guardia Nacional del Ejército de Florida, los elementos de la Guardia Nacional Aérea de Florida están sujetos a ser activados por orden del gobernador de Florida para brindar protección de la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen ayuda en casos de desastre como huracanes, inundaciones, incendios forestales e incendios de vegetación, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales, apoyo de defensa a las autoridades civiles (DSCA) y apoyo a la defensa civil. ^{[ 4 ]}

La Guardia Nacional Aérea de Florida está compuesta por las siguientes unidades principales:

Funciones y capacidades de la unidad de línea:

• 125.ª Ala de Caza (125 FW)

Establecido el 9 de febrero de 1947 (como el 159.º Escuadrón de Caza ); opera los aviones F-15C/D Eagle , F-35A Lightning II y RC-26B Metroliner.

Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville , Jacksonville

Obtenido operativamente por: Comando de Combate Aéreo (ACC)

Como unidad de la Primera Fuerza Aérea (1 AF) y AFNORTH , la 125.ª Ala de Caza realiza una misión de defensa aérea para el Comando Norte de los Estados Unidos (USNORTHCOM) y el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) bajo el mando de la Región Continental del NORAD (CONR) en tiempos de paz, guerra o en caso de emergencia nacional, para la defensa del continente norteamericano. La 125.ª Ala de Caza también está disponible para otros comandantes de combate para su despliegue avanzado, con el fin de realizar misiones de superioridad/dominio aéreo en otros teatros de operaciones fuera de los Estados Unidos, proporcionando dicha superioridad/dominio aéreo como parte de las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y Espaciales.

Destacamento 1 del Ala de Caza 125 (125 FW Det 1)

Estacionado en: Base de la Reserva Aérea de Homestead , Homestead

Aviones F-15, pilotos y personal de mantenimiento del 125.º Ala de Caza en Jacksonville, operando la base operativa Alfa Alfa (OL-AA) de la Guardia Nacional Aérea de Florida, una instalación de alerta de defensa aérea en la Base Aérea de Homestead.

Obtenido operativamente por: Comando de Combate Aéreo (ACC)

Proporciona al comandante de la Región Continental del NORAD (CONR) capacidad de respuesta rápida ante invasiones del espacio aéreo soberano del sur de los Estados Unidos y la posibilidad de responder con las medidas de defensa aérea adecuadas.

• Destacamento 1, Cuartel General de la Guardia Nacional Aérea de Florida / Unidad Asociada del 33.er Ala de Caza (33 FW AU)

Destinado en: Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Ciudad de Panamá

Obtenido operativamente por: Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC)

Como Det 1, HQ FLANG / Unidad Asociada del Ala de Caza 325, la unidad anteriormente proporcionó apoyo de pilotos instructores al Ala de Caza 325 (325 FW) en servicio activo en la Base Aérea Tyndall , entrenando al personal de la Fuerza Aérea en servicio activo, la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea para el avión F-22A Raptor en el Rol de Dominio Aéreo a través de la Unidad de Entrenamiento Formal (FTU) del F-22 del 325 FW. Tras la destrucción en la Base Aérea Tyndall después del huracán Michael en 2018, las operaciones de vuelo y de entrenamiento de los aviones F-22 FTU se trasladaron temporalmente a la Base Aérea Eglin . Con la reasignación de la misión de la FTU del F-22 al Ala de Caza 1 en la Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia en 2023, Det 1 pasó a brindar apoyo de instructores de F-35A al Ala de Caza 33 (33 FW) en la Base Aérea Eglin, una FTU del F-35A.

• 101.º Grupo de Operaciones Aéreas y Espaciales (101 AOG)

Destinado en: Base Aérea Tyndall , Ciudad de Panamá

Obtenido operativamente por: Comando de Combate Aéreo (ACC)

Anteriormente conocido como el Sector de Defensa Aérea del Sureste (SEADS), el 101 AOG proporciona personal para el 601.º Centro de Operaciones Aéreas y Espaciales (601 AOC) de la Primera Fuerza Aérea para el mando y control (C2) a nivel operacional de las fuerzas aéreas y espaciales y como punto focal para la planificación, dirección y evaluación de las operaciones aéreas y espaciales dentro de la Región CONUS NORAD (CONR) y USNORTHCOM. ^{[ 5 ]}

• 114.º Escuadrón de Guerra Electromagnética (114 EWS)

Con base en la Estación Espacial de Cabo Cañaveral , Cocoa Beach.

Obtenido operativamente por: Fuerza Espacial de los Estados Unidos (USSF)

Anteriormente activado como el 114.º Escuadrón de Comunicaciones de Combate bajo el Comando de Combate Aéreo , luego redesignado como el 114.º Escuadrón de Operaciones de Alcance bajo el Comando Espacial de la Fuerza Aérea (AFSPC), y finalmente como el 114.º Escuadrón de Control Espacial (114.º SPCS). Proporciona contramedidas antisatélite defensivas y ofensivas, así como conocimiento de la situación espacial, en apoyo de campañas globales y de teatro de operaciones. El 114.º EWS pasó a estar operativo en la Fuerza Espacial de los Estados Unidos en diciembre de 2020 tras la desactivación del Comando Espacial de la Fuerza Aérea y el establecimiento de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos. ^{[ 6 ]}

• 249.º Escuadrón de Operaciones Especiales (249 SOS)

Establecido en 2015 como Destacamento 2, Cuartel General de la Guardia Nacional Aérea de Florida, operando el CV-22B Osprey ; redesignado como el 249.º Escuadrón de Operaciones Especiales el 28 de agosto de 2020.

Estacionada en Hurlburt Field , Mary Esther

Obtenido operativamente por: Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC)

Anteriormente activado en 2015 como Destacamento 2, HQ Florida Air National Guard para apoyar la misión del 1er Ala de Operaciones Especiales en servicio activo de planificar, ejecutar y mantener rápidamente poder aéreo especializado. Las operaciones y actividades pasadas han incluido apoyo a numerosos ejercicios multilaterales y múltiples operaciones nombradas, para incluir movilización Título 10 USC y operaciones de vuelo de combate mientras desplegado en adelante en apoyo de la Operación Inherent Resolve . ^{[ 7 ]} Activado como el 249 SOS el 28 de agosto de 2020. ^{[ 8 ]} El 249 SOS es un escuadrón "Asociado", que vuela aeronaves CV-22B asignadas al 1er Ala de Operaciones Especiales (1 SOW) en servicio activo y comparte operaciones con el 8.º Escuadrón de Operaciones Especiales (8 SOS) en servicio activo en Hurlburt Field. Aunque AFSOC y el 1 SOW obtuvieron el control operativo mientras se encontraban en estado de Título 10 USC, el control administrativo del 249 SOS mientras se encontraba en estado de Título 32 USC sigue estando en manos del 125 FW en la ANGB de Jacksonville.

Funciones y capacidades de la unidad de apoyo:

• 125.º Grupo Regional de Apoyo (125 RSG)

Estacionado en el Centro de Entrenamiento Conjunto de Camp Blanding , Starke

Obtenido operativamente por: Comando de Combate Aéreo (ACC)

Establecido en enero de 2023 como una entidad a nivel de grupo bajo la 125 FW, el 125 RSG proporciona supervisión a nivel de grupo de un escuadrón FLANG no volador y dos vuelos FLANG no voladores en Camp Blanding JTC (202 RHS, 159 WF, 131 TRF) y un segundo escuadrón FLANG no volador en MacDill AFB (290 JCSS) para mejorar la preparación y organizar mejor las unidades centradas en el apoyo FLANG bajo el concepto de Empleo Ágil de Combate (ACE) de la USAF. ^{[ 9 ]}

• Escuadrón 202º CABALLO ROJO (202 RHS)

Estacionado en el Centro de Entrenamiento Conjunto de Camp Blanding , Starke

Obtenido operativamente por: Comando de Combate Aéreo (ACC)

Como escuadrón de reparación operativa pesada de despliegue rápido de ingenieros (RED HORSE), el 202 RHS proporciona una fuerza de respuesta de ingeniería civil altamente móvil y de despliegue rápido, optimizada para realizar reparaciones de daños graves para la recuperación de aeródromos, otras instalaciones críticas de la Fuerza Aérea y sistemas de servicios públicos militares asociados tras un ataque enemigo o un desastre natural.

• 290.º Escuadrón Conjunto de Apoyo a las Comunicaciones (290 JCSS)

Estacionado en la Base de la Fuerza Aérea MacDill , Tampa.

Obtenido operativamente por: Comando de Movilidad Aérea (AMC)

Proporciona apoyo de comunicaciones en ruta y de entrada temprana, con despliegue global y dirigido por el Presidente del Estado Mayor Conjunto , a los comandos combatientes geográficos , al Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos , a las distintas ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, a otras actividades del Departamento de Defensa y agencias de apoyo al combate, a otras agencias del Gobierno de los Estados Unidos y al estado de Florida. El 290 JCSS está asociado con el Comando Conjunto de Capacidades de Apoyo (JECC) y el Elemento Conjunto de Apoyo a las Comunicaciones (JCSE) del Comando de Transporte de los Estados Unidos (USTRANSCOM). Debido a la relación de mando del JCSE con el JECC y del JECC con el USTRANSCOM, el escuadrón es incorporado operativamente al Comando de Movilidad Aérea (AMC), el comando componente de la USAF del USTRANSCOM, en el estatus del 290 JCSS como organización de la USAF. ^{[ 10 ]}

• 131.er Escuadrón de Entrenamiento (131 TF)

Estacionado en: Centro de Entrenamiento Conjunto Camp Blanding , Starke

Obtenido operativamente por el Comando de Combate Aéreo (ACC).

Anteriormente conocido como Centro de Entrenamiento de Preparación Meteorológica de la Guardia Nacional Aérea (ANGWRTC), ^{[ 11 ]} el 131 TRF entrena y proporciona personal a la comunidad meteorológica de la Guardia Nacional Aérea y la Reserva de la Fuerza Aérea.

• 159.º Escuadrón Meteorológico (159 WF)

Estacionado en: Centro de Entrenamiento Conjunto Camp Blanding , Starke

Obtenido operativamente por el Comando de Combate Aéreo (ACC).

Forma equipos profesionales, preparados para tiempos de guerra, para proporcionar servicios meteorológicos de la más alta calidad a diversas misiones nacionales, estatales y locales.

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los drásticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para que les proporcionaran designaciones de unidades y las restablecieran como unidades de la Guardia Nacional Aérea. ^{[ 12 ]}

Un documento de la Oficina de la Guardia Nacional, fechado el 16 de marzo de 1946, autorizó a los estados a solicitar la asignación de una unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército. Meses después, Florida aceptó el 159.º Escuadrón de Caza con una dotación autorizada de 50 oficiales y 303 suboficiales. La unidad se estableció en el Aeropuerto Imeson de Jacksonville y el gobernador Millard F. Caldwell la aceptó formalmente el 30 de agosto de 1946. El reconocimiento federal completo de la unidad se otorgó el 9 de febrero de 1947, cuando se convirtió en una unidad de la Guardia Nacional bajo las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . ^{[ 13 ]} Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera la fecha oficial de fundación de la Guardia Nacional Aérea de Florida, coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama independiente de las fuerzas armadas estadounidenses en virtud de la Ley de Seguridad Nacional de 1947. ^{[ 12 ]}

En 1954, el 159.º reemplazó sus F-51 por F-80 Shooting Stars y en 1956 volvió a actualizarse a F-86 Sabres . El 1 de julio de 1956, el 159.º Escuadrón de Caza-Interceptores fue autorizado a expandirse a una organización de nivel de grupo y el 125.º Grupo de Caza-Interceptores (125 FIG) fue establecido por la Oficina de la Guardia Nacional , con el 159.º FIS convirtiéndose en el escuadrón de vuelo del grupo. Ambas organizaciones permanecieron operativas bajo el mando del Comando de Defensa Aérea (ADC) y en 1960 hicieron la transición al F-102 Delta Dagger .

En 1968, el ADC pasó a llamarse Comando de Defensa Aeroespacial y siguió siendo el comando receptor del 125 FIG. Ese mismo año, el 125 FIG y sus aviones F-102 se trasladaron del aeropuerto de Imeson, que pronto cerraría, a una instalación militar de nueva construcción en el nuevo Aeropuerto Internacional de Jacksonville . Posteriormente, en 1974, se produjo otra transición de aeronaves al F-106 Delta Dart .

Con la disolución del ADC en octubre de 1979, la responsabilidad operativa del 125 FIG pasó al Comando Aéreo Táctico (TAC) y la unidad pasó al F-16 Fighting Falcon en sus variantes F-16A y F-16B Air Defense Fighter (F-16 ADF) en 1987. Con la disolución del TAC en 1992, el 125 FIG pasó a llamarse 125th Fighter Group (125 FG) y en octubre de 1995 se expandió a una organización de nivel de ala y pasó a llamarse 125th Fighter Wing (125 FW), asumiendo operativamente el mando del Comando de Combate Aéreo (ACC). Ese mismo año, el 125 también pasó del F-16 al F-15A y F-15B Eagle . A esto le siguió la transición posterior a los aviones F-15A y F-15B Eagle del Programa de Mejora Multietapa (MSIP) , y luego a los aviones F-15C y F-15D Eagle que el 125.º Ala de Caza continúa operando en la actualidad. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

Otra unidad de vuelo de la Guardia Nacional Aérea de Florida, originalmente designada como Destacamento 1, Sector de Defensa Aérea del Sureste (Det 1, SEADS), es la Unidad Asociada del Ala de Caza 325 (325 FW AU), que se activó oficialmente el 1 de octubre de 1999 en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida. La misión inicial de la unidad era entrenar a pilotos en servicio activo y de la Guardia Nacional Aérea para volar el F-15 Eagle en sus variantes F-15A/B y F-15C/D en el rol de dominio aéreo. Los miembros de la Unidad Asociada se integraron completamente en todos los aspectos de los Escuadrones de Caza 2.º , 43.º y 95.º en servicio activo , así como en el Escuadrón de Apoyo a las Operaciones 325.º. Hoy en día, la unidad continúa con esa misión de entrenamiento para pilotos en servicio activo de la Fuerza Aérea, la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea para volar el F-22 Raptor en el rol de dominio aéreo. La unidad asociada está controlada operativamente por el 325.º Grupo de Operaciones bajo la dirección general del 325.º Ala de Caza. ^{[ 13 ]}

Tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos , elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Florida se activaron en apoyo de la guerra global contra el terrorismo . Tripulaciones de vuelo, personal de mantenimiento de aeronaves, técnicos de comunicaciones, controladores aéreos y personal de seguridad aérea también participaron en los sobrevuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle sobre las principales ciudades de Estados Unidos. Las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Florida se desplegaron en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros destinos internacionales según las instrucciones recibidas.

• Guardia Estatal de Florida
• Patrulla Aérea Civil del Ala de Florida

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Guardia Nacional Aérea de Florida
• Guardia Nacional de Florida. Archivado el 11 de julio de 2008 en Wayback Machine.
• Departamento de Asuntos Militares del Estado de Florida
• Historia de la Guardia Nacional Aérea de Florida. Archivado el 22 de julio de 2011 en Wayback Machine.