Hispanopedia WikiLa carretera estatal 112 ( SR 112 ) es una carretera estatal de 15,9 km (9,9 millas) de longitud que va de este a oeste y conecta el Aeropuerto Internacional de Miami con Miami Beach , en el estado de Florida , Estados Unidos . Entre el aeropuerto y la Interestatal 95 , se la conoce localmente como la Autopista del Aeropuerto (o Autopista de Peaje del Aeropuerto) y es una carretera de peaje de acceso controlado entre la SR 9 y la I-95. Entre la I-95 y Alton Road ( SR 907A ) en Miami Beach, la SR 112 está señalizada únicamente como la Interestatal 195 al cruzar la Bahía de Biscayne a través de la Calzada Julia Tuttle . Entre la I-195 y su extremo oriental en Collins Avenue ( SR A1A ), las señales de la SR 112 están presentes, pero son poco frecuentes, y la carretera se mantiene localmente como Arthur Godfrey Road .
Desde que el estado de Florida renumeró sus carreteras estatales en 1945, se impuso un sistema de cuadrícula para su designación. Si bien Miami se encuentra en una región de Florida donde todas las carreteras estatales de tres dígitos deberían comenzar con un "8" o un "9", su conjunto de carreteras estatales incluye algunas que comienzan con un "1" (generalmente utilizadas al sur de la frontera con Georgia y cerca de Gainesville y Flagler Beach , ambas a más de 480 km de distancia).
Descripción de la ruta
Autopista del aeropuerto
La SR 112 comienza en la entrada principal del Aeropuerto Internacional de Miami , en la intersección de la calle NW 21 y la carretera estatal 953 (Le Jeune Road), y se dirige hacia el norte. Desde aquí hasta el cruce con la I-95 , la carretera se conoce como Airport Expressway y es mantenida por la Greater Miami Expressway Agency (GMX). Durante su primer kilómetro, la carretera corre paralela a la SR 953 y a una pista del aeropuerto, con sus carriles divididos para la circulación a la izquierda . Aproximadamente a 0,8 kilómetros al norte del extremo sur, la SR 112 tiene un cruce ferroviario a nivel , cerca del extremo este de una de las pistas del aeropuerto. La carretera gira hacia su orientación principal este-oeste después del aeropuerto, con sus carriles cruzando a una dirección de circulación normal justo al este de su cruce parcial con la SR 948 , que también proporciona acceso limitado a la Ruta 27 de EE . UU. [ 4 ]
Después de cruzar la Avenida NW 37, la Autopista del Aeropuerto pasa por su primero de dos pórticos de peaje, cobrando $0.33 para vehículos con transpondedores SunPass y $0.66 para los demás usuarios de Toll-by-Plate. También corre aproximadamente paralela a la Línea Naranja del Metrorail , cruzándola por debajo justo al oeste de la Avenida NW 32. La SR 112 luego intercambia con la SR 9 (Avenida NW 27), y luego con la Avenida NW 22 media milla más adelante. Desde aquí, la autopista pasa por el segundo pórtico de peaje (en la ubicación de la antigua plaza de peaje), cobrando las mismas tarifas que el primer pórtico. [ 5 ] Cerca de este pórtico, la SR 112 pasa por el lado sur de la estación de Metrorail Earlington Heights , donde las dos líneas del sistema Metrorail se unen, y tanto la Autopista del Aeropuerto como el Metro continúan corriendo paralelos hacia el este por otra milla (1.61 km) aproximadamente. Justo antes del cruce parcial de la SR 112 con la SR 933 (NW 12th Avenue), las vías del Metrorail cruzan la Airport Expressway mientras se curvan hacia el sur. Aproximadamente 0,80 km (0,5 millas ) más adelante, la Airport Expressway termina en el cruce apilado con la I-95 (también conocido como el cruce de la calle 36), mientras que la SR 112 y el pavimento continúan hacia el este como la Interestatal 195. [ 4 ]
I-195
El tramo de 7.120 km (4,424 millas) de la SR 112 que conecta la Interestatal 95 al oeste con Miami Beach al este también se denomina I-195. Esta parte de la ruta está señalizada como I-195, mientras que la SR 112 se convierte en una carretera sin señalizar . La I-195 y la SR 112 cruzan la Bahía de Biscayne a través de la Calzada Julia Tuttle . En la SR 907A (Alton Road), la I-195 termina, mientras que la SR 112 continúa hacia el este como Arthur Godfrey Road. [ 4 ]
Sección superficial
Al este de Alton Road, la SR 112 continúa como la Arthur Godfrey Road bordeada de palmeras (también conocida como West 41st Street), una carretera de superficie de cuatro carriles de 0,82 millas (1,32 km) de longitud . Atraviesa el extremo sur de Nautilus , pasando tiendas y edificios de oficinas de poca altura, cruzando el Canal de Biscayne antes de pasar por el borde sur de la Escuela Primaria North Beach. Continuando pasando más tiendas y un hotel, la SR 112 cruza el Canal Intracostero antes de encontrarse inmediatamente con la mitad en dirección sur de la SR A1A . Más adelante, la carretera se convierte en un carril en cada dirección y se encuentra con la mitad en dirección norte de la SR A1A una cuadra más adelante, terminando entre los rascacielos de Mid-Beach . La 41st Street continúa una corta distancia hasta convertirse en una calle sin salida . [ 3 ]
Peajes
Los peajes en la Autopista del Aeropuerto son todos electrónicos , lo que significa que no hay transacciones en efectivo. El pago se realiza mediante transpondedores SunPass o mediante el sistema de peaje por matrícula, que cobra el doble que el primero. Hay dos pórticos de peaje ubicados a lo largo del tramo de autopista, cada uno con un costo de $0.33 para usuarios de SunPass y $0.66 para quienes pagan con el sistema de peaje por matrícula. A partir del 6 de mayo de 2026, el costo para recorrer todo el tramo de autopista con SunPass es de $0.66 (y de $1.32 con el sistema de peaje por matrícula). Todos los conductores pagan al menos un peaje por usar la carretera; no existen tramos gratuitos como antes de la conversión al peaje electrónico en 2014. [ 5 ]
Historia
La construcción de la SR 112 comenzó en 1959 y la autopista se abrió al tráfico el 23 de diciembre de 1961 (seis meses después de la Palmetto Expressway, SR 826 ). Su nombre inicial era 36th Street Tollway , pero su uso acabó desapareciendo en favor del más popular "Airport Expressway". Inicialmente, la autopista de peaje tenía su extremo occidental en la congestionada intersección con LeJeune Road ( SR 953 ), Northwest 36th Street ( SR 48 ) y Okeechobee Road ( US 27 / SR 25 ), justo al este del aeropuerto. No fue hasta 1990 cuando la SR 112 se extendió hacia el sur y el oeste dentro de la propiedad del aeropuerto, terminando en la entrada principal.
La numeración de la SR 112 es una anomalía en el sistema actual basado en cuadrículas. A la carretera se le asignó su número durante su fase de planificación y lo conservó a pesar de los cambios generalizados en la numeración de las carreteras estatales que el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) implementó en el sureste de Florida durante las décadas de 1970 y principios de 1980.
El 15 de noviembre de 2014, la Airport Expressway se convirtió en una autopista de peaje totalmente electrónica, dejando de aceptar efectivo, y las únicas formas de pago eran mediante los transpondedores SunPass o el programa de peaje por matrícula, con un costo doble. Esto también eliminó todos los tramos de "circulación libre" de la sección de peaje de la SR 112 y restableció los peajes en dirección oeste, que se habían eliminado en marzo de 1984. Este cambio se anunció por primera vez en 2010, y junto con la cercana Dolphin Expressway, la SR 112 fue la última de las autopistas MDX en convertirse al peaje electrónico . [ 6 ] [ 7 ]
Ramal de la Interestatal 195
El 23 de diciembre de 1961 se inauguraron tres carreteras señalizadas a lo largo de la ruta de la SR 112: la autopista de peaje de la calle 36, la Interestatal 195 y el ramal de la Interestatal 195. El ramal de la I-195 era el tramo de superficie de la ruta estatal este-oeste a lo largo de Arthur Godfrey Road en Miami Beach , que conectaba el extremo este de la I-195 con la SR A1A. Las señales del ramal de la I-195 desaparecieron de la carretera poco después de que el recién formado Departamento de Transporte de los Estados Unidos desmantelara la designación a finales de la década de 1960, y ahora solo está señalizada (aunque de forma esporádica) como SR 112.
Futuro
Si bien los repetidos intentos de obtener financiación para extender la SR 112 a lo largo de la SR 948 hasta la autopista Palmetto y la extensión Homestead de la autopista de peaje de Florida han fracasado, el Departamento de Transporte de Florida ( FDOT ) está construyendo un enlace entre la autopista Dolphin y la autopista del aeropuerto como parte de un proyecto masivo (el Centro Intermodal de Miami ) que integra autopistas, líneas ferroviarias y el aeropuerto. Aún está por verse si el enlace tendrá su propia designación del FDOT o si la SR 112 se extenderá sobre él para conectar las dos principales autopistas este-oeste del área de Miami.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Miami-Dade .
Referencias
- 1 2 Departamento de Transporte de Florida (24 de noviembre de 2015). "Diagrama de línea recta del inventario de carreteras" . Recuperado el 27 de diciembre de 2015 .
- 1 2 Departamento de Transporte de Florida (2 de mayo de 2013). "Diagrama de línea recta del inventario de carreteras" . Recuperado el 27 de diciembre de 2015 .
- 1 2 3 "Arthur Godfrey Road" (Mapa). Google Maps . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- 1 2 3 "Autopista del aeropuerto" (Mapa). Google Maps . Consultado el 22 de julio de 2012 .
- 1 2 Autoridad de Autopistas de Miami-Dade . "Tarifas de peaje" (PDF) . pág. 4. Consultado el 1 de marzo de 2013 .
- ↑ Chardy, Alfonso (23 de marzo de 2010). "Los peajes en efectivo en las autopistas de Miami-Dade pronto serán electrónicos" (PDF) . The Miami Herald . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ↑ Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (5 de noviembre de 2014). "El cobro electrónico de peajes comienza el 15 de noviembre en la SR 836 y la SR 112" (PDF) . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
Enlaces externos
- Datos SIG del FDOT
- Florida @ SouthEastRoads - Interestatal 195 y Florida 112
- Carreteras estatales en Florida
- Carreteras estatales en Miami
- Carreteras de peaje en Florida
- Carreteras estatales en el condado de Miami-Dade, Florida
- Hialeah, Florida
- Carreteras estatales en Miami Beach, Florida
- Establecimientos en Florida desde 1961