Hispanopedia WikiLa Agencia de Autopistas del Gran Miami ( GMX ) (anteriormente Autoridad de Autopistas de Miami-Dade , MDX ) es una agencia independiente regida por el estado de Florida . Desde 1997, GMX ha operado y mantenido cinco autopistas que recorren el condado.
Las cinco autopistas son de peaje electrónico , requieren el uso de SunPass o un programa de "peaje por matrícula" y no aceptan efectivo; además, se eliminaron los tramos de circulación libre. Las autopistas Gratigny Parkway, Don Shula y Snapper Creek se volvieron completamente electrónicas en 2010, mientras que las autopistas Airport y Dolphin se convirtieron en 2014. [ 1 ]
Historia
Comienzos (1994–2018)
En diciembre de 1994, el estado de Florida , junto con la comisión del condado de Miami-Dade, creó la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade. Esto otorgó al condado el control total de cinco autopistas de peaje que anteriormente estaban bajo el control del Departamento de Transporte de Florida (FDOT). Dichas autopistas eran la Gratigny Parkway (Carretera Estatal 924, SR 924), la Airport Expressway (SR 112), la Dolphin Expressway (SR 836), la Don Shula Expressway (SR 874) y la Snapper Creek Expressway (SR 878). El control entró en vigor en 1997.
Desde entonces, MDX ha completado proyectos tanto de forma independiente como en colaboración con FDOT, entre los que destacan la ampliación occidental de la autopista Dolphin en 2004 y el cruce Dolphin-Palmetto en 2009.
Intervención estatal (2019-presente)
Los problemas comenzaron a surgir en 2014 cuando MDX duplicó la aplicación de sus peajes. Esto provocó una fuerte reacción por parte de muchos. [ 2 ]
En 2017, la entonces representante estatal Jeanette Núñez impulsó una ley que ordenaba a MDX reducir sus peajes.
En 2019, el estado se hizo cargo de MDX.
En agosto de 2023, un juez dictaminó que las operaciones debían ser asumidas por GMX. [ 3 ] Desde entonces, los líderes de MDX han estado luchando por recuperar el control. [ 4 ]
Marcas
Todas las autopistas GMX utilizan las señales en forma de escudo reservadas por el FDOT para las carreteras de peaje, con el logotipo de GMX debajo del escudo. Además, todas las autopistas GMX utilizan un marcador de kilometraje de diseño exclusivo. En lugar de los marcadores verdes "MILE XX" que se ven comúnmente en las autopistas interestatales , las cinco autopistas GMX utilizan marcadores de kilometraje azules que presentan (de arriba abajo, en blanco): una sola letra que indica la dirección del viaje, la designación de la carretera estatal (con el contorno del estado de Florida) y dos números separados por una línea horizontal ("2" arriba, "4" abajo de la línea representa el marcador de milla 2.4 desde el extremo sur u oeste de la autopista). Estos marcadores se colocan en el borde del arcén cada 0.2 millas (0.32 km) a lo largo de la autopista. La autopista Gratigny Parkway tiene dos de estos puntos (en los marcadores de milla 5.0 y 5.2) en una calle a nivel de calle cerca de Opa-locka, en la calle Northwest 119th, justo al este del final de su rampa más oriental.
Antes de la eliminación de los tramos de libre circulación, en las partes de una ruta GMX donde no había peajes más adelante, se eliminaba la palabra TOLL de la sección verde del escudo TOLL.
Autopistas
Autopista del aeropuerto
La SR 112, conocida localmente como Airport Expressway, es una autopista de cuatro millas (6,4 km) de longitud que discurre de este a oeste y que conecta el Aeropuerto Internacional de Miami con la Interestatal 95 (I-95) y la I-195 , que finalmente conecta con Miami Beach.
Autopista Dolphin
La SR 836, conocida localmente como Dolphin Expressway, es una autopista de peaje de 22,2 km (13,8 millas) de longitud que actualmente se extiende desde la Avenida 137 Suroeste en el oeste hasta la I-95 en el este. El tramo de carretera al este de la I-95 se denomina I-395 o MacArthur Causeway .
Autopista Don Shula
La SR 874, conocida localmente como la Autopista Don Shula, tiene siete millas (11 km) de longitud y conecta la extensión Homestead de la autopista Florida's Turnpike con la Autopista Palmetto en la zona central del condado de Miami-Dade, Florida. Desde el 17 de julio de 2010, la Autopista Don Shula ya no acepta pagos en efectivo.
Autopista Snapper Creek
La SR 878, conocida localmente como la Autopista Snapper Creek, se extiende a lo largo de tres millas (4,8 km) entre la Autopista Don Shula (SR 874) y la Carretera Federal 1 (US 1, South Dixie Highway). Esta vía da acceso a Kendall y South Miami. Si bien fue construida, mejorada y mantenida mediante el cobro de peajes, la Autopista Snapper Creek no tuvo peaje hasta el 17 de julio de 2010, fecha en que se implementó el peaje en vía abierta (ORT, por sus siglas en inglés).
Autopista Gratigny
La SR 924, conocida localmente como Gratigny Parkway, es una autopista de peaje electrónico de acceso limitado de 8,4 km (5,2 millas ) de longitud que discurre de este a oeste. La Gratigny Parkway comienza al este del cruce de la Palmetto Expressway con la I-75 en Hialeah y termina en la Northwest 32nd Avenue en North Miami. El tramo de carretera al este de la NW 32nd Avenue es una calle (Northwest 119th Street) también conocida como Gratigny Road. A pesar de su longitud relativamente corta, la SR 924 es una importante arteria este-oeste en el norte del condado de Miami-Dade, Florida.
Véase también
Referencias
- ↑ Garvin, Glenn (25 de julio de 2014). "Las autopistas 836 y 112 de Miami-Dade cerrarán por la noche para instalar equipos de peaje" . Miami Herald . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ↑ Acevedo, Helen; Cohen, Katie Lepri (28 de agosto de 2023). "Florida recuperó el control de las autopistas de peaje del condado de Miami-Dade. ¿Y ahora qué?" . Miami: WLRN-FM . Consultado el 18 de abril de 2024 .
- ↑ Nelson, Ryan (17 de agosto de 2023). "MDX promete luchar contra la nacionalización de las principales autopistas de peaje de Miami-Dade" . NBC Miami . Miami: WTVJ-TV . Consultado el 18 de abril de 2024 .
- ↑ "Miami-Dade vota a favor de disputarle al estado el control de sus autopistas" . Miami Today . 17 de octubre de 2023. Consultado el 18 de abril de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Transporte en el condado de Miami-Dade, Florida
- Autoridades de autopistas de peaje de los Estados Unidos
- Establecimientos en Florida en 1994