La Ley Fly America se refiere a las disposiciones promulgadas por 49 U.SC § 40118 .
La Ley Fly America se aplica a todos los viajes financiados con fondos del gobierno federal de los Estados Unidos y exige el uso de aerolíneas con bandera estadounidense (que no deben confundirse con aerolíneas nacionales ), con algunas excepciones. Estas excepciones incluyen a los empleados del gobierno federal de los Estados Unidos, sus dependientes , consultores, contratistas, beneficiarios de subvenciones y otros.
La Ley Fly America está incorporada en el Reglamento Federal de Adquisiciones (FAR, por sus siglas en inglés) en la Subparte 47.4: Transporte Aéreo por Aerolíneas de Bandera Estadounidense y, por lo tanto, es aplicable a todos los contratos del gobierno de los Estados Unidos emitidos a empresas estadounidenses y no estadounidenses , excepto para los contratistas de artículos comerciales, que están exentos de la ley según la Parte 12.503 del FAR.
La Ley Fly America no prohíbe los viajes financiados por agencias gubernamentales civiles en aerolíneas asociadas con naciones que tengan un "acuerdo bilateral o multilateral" que cumpla con los requisitos con los Estados Unidos; sin embargo, los viajeros deben completar una declaración que certifique la existencia de dicho acuerdo. Aunque los Estados Unidos han suscrito más de 100 acuerdos de cielos abiertos , [ 1 ] solo algunos de ellos se consideran "acuerdos bilaterales o multilaterales" que cumplen con los requisitos; estos son los acuerdos con la Unión Europea (incluidos Noruega e Islandia , que no son miembros de la UE ), Australia , Suiza y Japón . [ 2 ]
Las aerolíneas de propiedad británica quedaron excluidas de la Ley Fly America en 2021 después de que el Reino Unido abandonara la Unión Europea . [ 3 ]
Véase también
Referencias
- La aviación en los Estados Unidos
- Legislación federal de transporte de los Estados Unidos
- Derecho aeronáutico
- 1975 en la ley estadounidense
- 93.º Congreso de los Estados Unidos