
El Fly Synthesis Storch ( en español: Cigüeña ) es un avión ultraligero italiano , diseñado y producido actualmente por Gryphen Aircraft Industries (antes Fly Synthesis ), presentado en 1990. El avión se suministra como una aeronave completa lista para volar o como un kit para construcción amateur . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Diseño y desarrollo
El Storch fue diseñado para cumplir con las normas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala alta arriostrada , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . [ 1 ] [ 2 ]
La aeronave es de construcción mixta, con el fuselaje hecho de materiales compuestos y el brazo de cola de tubo de aluminio . El modelo HS tiene un ala de 8,70 m (28,5 pies) de envergadura con un área de 11,8 m² (127 pies² ) y flaperones . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) y el Jabiru 2200 de cuatro tiempos de 85 hp (63 kW) . Todos los controles se operan mediante cables teleflex, excepto los alerones, que se operan mediante tubos de empuje y tracción. [ 1 ] [ 2 ]
En 2024 se lanzó una nueva versión del Storch , con un fuselaje totalmente de material compuesto , lo que mejoró significativamente el rendimiento de la aeronave.
Variantes
- Antorcha CL
- Modelo con una envergadura mayor de 10,15 m (33,3 pies) , un área de 13,6 m² (146 pies cuadrados ) y un peso bruto de 450 kg (992,1 lb) , vendido como Lafayette Stork Classic en los EE. UU. [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
- Escuela secundaria Storch
- Modelo con una envergadura más corta de 8,70 m (28,5 pies) y una superficie de 11,8 m² ( 127 pies cuadrados ) , con flaperones estilo Junkers . Peso bruto de 472,5 kg (1041,7 lb). Se vende como Lafayette Stork Super Sport en EE. UU. [ 1 ] [ 2 ]
- Antorcha S
- Modelo con flaps y alerones separados , en lugar de flaperones, y un peso bruto de 500 kg (1102,3 lb) . [ 1 ] [ 2 ]
Especificaciones (Nuevo STORCH)

Datos de Bayerl y Fly Synthesis [ 1 ] [ 4 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 5,75 m (18 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 8,70 m (28 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,45 m (8 pies 0 pulgadas)
- Superficie del ala: 11,7 m² ( 126 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 320 kg (705 lb)
- Peso bruto: 600 kg (1323 lb)
- Capacidad de combustible: 100 litros (22 galones imperiales ; 26 galones estadounidenses ) en dos tanques de 50 litros (11 galones imperiales ; 13 galones estadounidenses )
- Planta motriz: 1 × Rotax 912ULS , motor aeronáutico de cuatro tiempos , cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, 75 kW (100 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 240 km/h (150 mph, 130 nudos)
- Velocidad de crucero: 200 km/h (120 mph, 110 nudos)
- Velocidad de pérdida: 64 km/h (40 mph, 35 nudos)
- Límites de g: +4/-2
- Velocidad de ascenso: 5,0 m/s (980 pies/min)
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio Mundial de Aviación de Ocio 2011-12 , página 52. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- 1 2 3 4 5 6 Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 54. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ↑ Purdy, Don: AeroCrafter - Manual de construcción de aeronaves caseras, Quinta edición , página 164. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- 1 2 Fly Synthesis (2011). "Descripción de la aeronave" . Recuperado el 21 de junio de 2012 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Avión ultraligero italiano de la década de 1990
- Aviones de construcción casera
- Aviones deportivos ligeros
- Aviones de ala alta
- Avión tractor monomotor