Fokker D.XVI

El Fokker D.XVI (a veces escrito como Fokker D.16) fue un avión de caza sesquiplano desarrollado en los Países Bajos a finales de la década de 1920.

El Fokker D.XVI era un sesquiplano convencional de una sola sección con alas escalonadas arriostradas con puntales en V. Contaba con una cabina abierta y tren de aterrizaje fijo con patín de cola. Las alas estaban formadas por largueros y costillas de madera recubiertas de madera contrachapada, mientras que el fuselaje era de estructura tubular de acero recubierta de tela. La propulsión corría a cargo de un motor radial Armstrong Siddeley Jaguar equipado con un anillo Townend .

El Ejército Real de los Países Bajos encargó 14 aviones, que se diferenciaban del prototipo por tener unidades de tren de aterrizaje principal divididas en lugar del eje transversal del prototipo. Hungría compró cuatro aviones con motores Bristol Jupiter fabricados por Gnome et Rhône en lugar de los motores Armstrong Siddeley Jaguar utilizados en las máquinas holandesas. También se proporcionaron aviones de evaluación a China, Italia, Rumania y el Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas . El avión del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas estaba propulsado por un Curtiss V-1570 , que se estrelló en marzo de 1931 en Schiphol. El D.XVI también ganó un concurso organizado por el gobierno de Rumania para seleccionar un nuevo caza, pero a pesar de esto, no se realizaron pedidos. Un avión del Ejército de los Países Bajos fue entregado a Rumania. En lugar del D.XVI con motor radial, Fokker fabricó el similar Fokker D.XVII propulsado por un motor en línea. Un ejemplo fue equipado con una hélice de tres palas y una cubierta NACA de cuerda completa .

República de China

• Fuerza Aérea de la República de China (RoCAF) - solo para evaluación

 Hungría

• Real Fuerza Aérea Húngara - dos aeronaves

 Italia

• Regia Aeronautica - solo para evaluación

 Países Bajos

• Real Fuerza Aérea de los Países Bajos
• Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas - solo para evaluación

 Rumania

• Real Fuerza Aérea Rumana - solo para evaluación

Datos de

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Longitud: 7,34  m (24  pies 1  pulgada)
• Envergadura superior: 9,40  m (30  pies 10  pulgadas)
• Envergadura inferior: 7,12  m (23  pies 4  pulgadas)
• Altura: 2,70  m (8  pies 10  pulgadas)
• Superficie del ala: ^18,5 m²  ( 199 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 1.005  kg (2.216  lb)
• Peso bruto: 1.475  kg (3.252  lb)
• Planta motriz: 1 × motor radial Armstrong Siddeley Jaguar de 14 cilindros, dos filas, refrigerado por aire, 340  kW (460  hp)
• Hélices: de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 320  km/h (200  mph, 170  nudos)
• Alcance: 640  km (400  mi, 350  nmi)
• Duración: 3,5 horas

Armamento

• Armamento: 2 ametralladoras Vickers M20 fijas de 7,9 mm (.31 pulg.) de tiro frontal, posteriormente reemplazadas por ametralladoras FN Browning, en la parte delantera del fuselaje.