Fokker F.XIV

El Fokker F.XIV fue un avión de carga fabricado en los Países Bajos a finales de la década de 1920 por Fokker . Era un monoplano de ala alta en voladizo con configuración trimotor convencional. El único ejemplar fue probado por KLM , pero nunca entró en servicio.

A principios de 1929, Fokker diseñó y construyó un prototipo de avión de carga monomotor, probablemente para satisfacer un requisito de KLM . El F.XIV era un monoplano de ala alta propulsado por un motor radial Gnome-Rhône Jupiter VI de 450 caballos de fuerza (340 kW) y tenía un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola . Dos pilotos se sentaban en una cabina cerrada delante del borde de ataque del ala, mientras que la cabina del avión podía transportar 1240 kilogramos (2730 lb) en una cabina de 5 metros (16 pies) de largo. ^{[ 1 ]}   

Las aerolíneas mostraron poco interés en un avión de carga, y en 1931 Fokker reconstruyó el F.XIV como un avión de pasajeros trimotor, el F.XIV-3m. El motor Jupiter fue reemplazado por tres motores radiales Lorraine Algol de 370 caballos de fuerza (280 kW) , mientras que la cabina tenía capacidad para ocho pasajeros. Aunque fue probado por KLM, no fue adquirido ni operado por ellos, y terminó sus días como pieza de exhibición en un jardín de recreo. ^{[ 2 ] [ 3 ]} 

Datos de aeronaves de transporte europeas desde 1910 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Capacidad: 8 pasajeros
• Longitud: 15,1  m (49  pies 6  pulgadas)
• Envergadura: 20,9  m (68  pies 7  pulgadas)
• Superficie del ala: ⁶² m²  ( 670 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 3100  kg (6834  lb)
• Peso bruto: 5.500  kg (12.125  lb)
• Planta motriz: 3 motores radiales Lorraine Algol de 9 cilindros refrigerados por aire , de 280 kW (370 hp) cada uno.  

Actuación

• Velocidad máxima: 234  km/h (145  mph, 126  nudos)
• Velocidad de crucero: 197  km/h (122  mph, 106  nudos)
• Alcance: 1.180  km (730  millas, 640  millas náuticas)
• Techo de servicio: 3700  m (12 100  pies)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Focke-Wulf A 17
• Kalinina K-5
• Latécoère 28
• Messerschmitt M 18
• Nieuport-Delage NiD 540
• Stout 2-AT Pullman

• van der Klaauw, B. (30 de diciembre de 1960). "Cuarenta años de aviones Fokker: de la amistad entre el F.II y el F.27" . Flight . Vol.  78, n.º  2703, págs. 1014-1016 . Archivado del original el 28 de agosto de 2018. 
• Stroud, John (1966). Aviones de transporte europeos desde 1910. Londres: Putnam.