Fokker M.6

El Fokker M.6 fue un monoplano experimental alemán de dos plazas, derivado del M.5 , construido para el Servicio Aéreo Imperial Alemán ( Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches ) del Ejército Imperial Alemán ( Deutsches Heer ) por la compañía Fokker Aircraft ( Fokker-Flugzeugwerke ) en 1914, poco antes del inicio de la Primera Guerra Mundial . Sufrió un accidente fatal tras unos pocos vuelos de prueba. Solo se construyó un ejemplar y su desarrollo no continuó.

El Servicio Aéreo Imperial Alemán se percató de que los aviones de reconocimiento monoplaza se veían seriamente limitados por la necesidad del piloto de volar la aeronave y observar el terreno, tomando notas sobre lo que veía. Su Inspección de Tropas Volantes ( Inspektion der Fliegertruppen ( Idflieg )) sugirió que los fabricantes de aeronaves desarrollaran aviones con un asiento permanente para un observador , de modo que el piloto pudiera concentrarse en volar la aeronave mientras el observador estudiaba el terreno. Anthony Fokker alargó ligeramente su M.5 monoplaza para acomodar a un observador en el asiento trasero, aunque la cabina alargada resultaba estrecha e incómoda para ambos hombres, ya que el larguero del ala trasera atravesaba la cabina, entre los dos asientos. También eliminó la tela que cubría la raíz del ala y elevó el borde de ataque del ala 40 centímetros (16 pulgadas) para mejorar la visibilidad hacia abajo. El M.6 conservó el mismo motor rotativo Oberursel U.0 de 80 caballos de fuerza métricos (59 kW ) que el M.5. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

El M.6 realizó su primer vuelo en junio de 1914 y demostró tener poca potencia. Las modificaciones en el ala tampoco mejoraron la visibilidad tanto como se había previsto. El Servicio Aéreo Imperial Alemán evaluó la aeronave ese mismo mes, pero se estrelló tras las pruebas cuando el piloto cerró accidentalmente la válvula de combustible el 23 de junio. El piloto falleció y su observador sufrió una fractura de fémur . El accidente puso fin a cualquier desarrollo posterior del M.6. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

• Herris, Jack (2020). Aviones Fokker de la Primera Guerra Mundial: Volumen I: Spinne-M.10 y embarcaciones: Una perspectiva del centenario de los aviones de la Gran Guerra . Serie del Centenario de la Aviación de la Gran Guerra. Vol.  51. s.l.: Aeronaut Books. ISBN 978-1-953201-05-8.
• Leaman, Paul (2001). Aviones Fokker de la Primera Guerra Mundial . Marlborough, Reino Unido: Crowood Press. ISBN 1-86126-353-8.