Fokker V.2

Los prototipos de cazas sesquiplanos Fokker V.2 y V.3 se desarrollaron a partir del Fokker V.1 , pero utilizaban motores de seis cilindros en línea refrigerados por líquido . Solo se construyó un ejemplar de cada uno en 1917, ya que eran demasiado pesados ​​para ofrecer una ventaja significativa sobre los cazas Albatros D.III que ya estaban en servicio.

Al igual que el V.1, los fuselajes de ambas aeronaves tenían una sección transversal circular, lo que dificultaba la visión del piloto hacia abajo, y las alas en voladizo estaban construidas de madera contrachapada . La parte exterior del ala superior escalonada tenía una ligera inclinación hacia atrás. El motor de pistón Mercedes D.III de 160 caballos de fuerza (120 kW) del V.2 y su radiador estaban completamente carenados , y la hélice contaba con un cono para reducir la resistencia aerodinámica. Conservaba la parte superior giratoria del estabilizador vertical del V.1 , que actuaba como timón , y los estabilizadores horizontales totalmente móviles . El V.2 era 10 kilómetros por hora (6,2 mph) más rápido que el V.1, pero su tasa de ascenso era menor. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

El V.3 se diferenciaba del V.2 en que el motor estaba solo parcialmente cubierto por la cubierta y el radiador estaba montado sobre el ala superior, probablemente para mejorar la fiabilidad y facilitar el mantenimiento. Además, la estructura de cola fue reemplazada por una que se asemejaba a la del Albatros D.III. Fue diseñada para albergar un par de ametralladoras fijas de tiro frontal, pero estas no se montaron durante las pruebas de vuelo. El V.3 era 10 kilómetros por hora más rápido que el V.2, pero su tasa de ascenso era peor. ^{[ 3 ] [ 2 ]}

Datos de Fokker Aircraft of WWI: Volumen 4: V.1–V.8, FI & Dr.I: Una perspectiva del centenario sobre los aviones de la Gran Guerra ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 6,6  m (21  pies 8  pulgadas)
• Envergadura superior: 9,3  m (30  pies 6  pulgadas)
• Altura: 2,94  m (9  pies 8  pulgadas)
• Superficie del ala: 22  m² (240 ^pies  cuadrados  )
• Peso en vacío: 663  kg (1462  lb)
• Peso bruto: 921  kg (2030  lb)
• Capacidad de combustible: 85 litros (19 galones  imperiales  ; 22 galones  estadounidenses  )
• Motor: 1 × motor de pistones Mercedes D.III de seis cilindros en línea refrigerado por agua , 120  kW (160  hp)
• Hélices: de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 190  km/h (120  mph, 100  nudos)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 3 minutos para llegar a 1000  m (3300  pies)
• 9 minutos para llegar a 2000  m (6600  pies)
• 16 minutos para llegar a 3.000  m (9.800  pies)
• Potencia/masa : 4,14 kg/hp

• Herris, Jack y Phillips, Taz (2021). Aviones Fokker de la Primera Guerra Mundial: Volumen 4: V.1–V.8, FI y Dr.I: Una perspectiva del centenario de los aviones de la Gran Guerra . Serie del Centenario de la Aviación de la Gran Guerra. Vol.  54. s.l.: Aeronaut Books. ISBN 978-1-953201-08-9.
• Leaman, Paul (2001). Aviones Fokker de la Primera Guerra Mundial . Marlborough, Reino Unido: Crowood Press. ISBN 1-86126-353-8.