Hispanopedia WikiEl Arsenal de Foochow , también conocido como Arsenal de Fuzhou o de Mawei , fue uno de los varios astilleros creados por el Imperio Qing y un proyecto emblemático de la asistencia francesa a China durante el Movimiento de Autofortalecimiento . [1] El astillero fue construido bajo las órdenes de Li Hongzhang y Zuo Zongtang y estaba situado en Mamoi (ahora distrito de Mawei ), una ciudad portuaria dentro de la jurisdicción de Fuzhou fu (entonces romanizado como "Foochow"), que se encuentra a varias millas río arriba del río Min . [2] [3]
Historia
La planificación del astillero, la Escuela Naval de Fuzhou ( t 船政學堂, s 船政学堂, p Chuánzhèng Xuétáng , w Ch'uan-cheng Hsüeh-t'ang ) y otras instalaciones comenzaron en 1866. La construcción comenzó en 1867. Dos oficiales navales franceses, Prosper Giquel y Paul d'Aiguebelle, ambos de licencia de la Armada Imperial Francesa, fueron contratados para reclutar un personal de unos cuarenta ingenieros y mecánicos europeos, y para supervisar la construcción de una forja para trabajar metales, la creación de un astillero naval de estilo occidental, la construcción de once transportes y cinco cañoneras, y el establecimiento de escuelas para la formación en navegación e ingeniería marina, todo ello en un período de cinco años. [4] [5] [6] [7] Las autoridades chinas proporcionaron los materiales y la mano de obra, [8] y el número de trabajadores aumentó de una cifra inicial de 1.600 a más de 2.000 en 1872. [9] El coste operativo durante cinco años se estimó en 3 millones de taels de plata, y el coste de mantenimiento de los barcos producidos se financió en parte con los ingresos procedentes de los derechos sobre la importación de opio . [10] El primer barco producido en el Arsenal, el Qing Forever ( t萬年清, s万年清, p Wànnián Qīng , w Wan-nien Ch'ing ) de 150 caballos de fuerza, se botó en junio de 1869. [11]
El astillero sufrió graves daños a manos de las fuerzas francesas en 1884 durante la guerra chino-francesa de 1883-1885, [12] en la batalla de Fuzhou . Más tarde se reconstruyó un astillero moderno en el lugar. [13]
Véase también
- Chen Jitong , constructor naval y diplomático formado en el Arsenal de Foochow
- Arsenal de Hanyang
- Arsenal de Taiyuan
- Gran Arsenal Hsi-Ku
- Astillero Jiangnan
Notas
- ^ Muriel Détrie (2004). Francia-China: Quand deux mondes se rencontrent . París: Gallimard. pag. 57.
- ^ Seltzer 1952, 1133.
- ^ Junta Marítima y Portuaria de Hong Kong.
- ^ Pong 1987, 123
- ^ Thomson 1982, vol. II, pág. XV
- ^ Viene 2002.
- ^ Chisholm 1911.
- ^ Pong 1987, 123.
- ^ Pong 1987, 144.
- ^ Pong 1987, 124, 127.
- ^ Pong 1987, 127.
- ^ Viene 2002.
- ^ "Padre Astillero". Archivado desde el original el 30 de julio de 2014. Consultado el 3 de junio de 2012 .
Referencias
- Junta Marítima y Portuaria de Hong Kong. "Puertos chinos 1996: Fuzhou; Plan del puerto". Consultado el 26 de septiembre de 2002.
- Chisholm, Hugh , ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . Vol. 18 (11.ª ed.). Cambridge University Press. págs. 271–272.
- Pong, David. "Mantener a flote el astillero de Foochow: finanzas gubernamentales y la industria de defensa de la China moderna temprana, 1866-75". En Estudios asiáticos modernos , vol. 21, núm. 1 (Cambridge University Press, 1987).
- Seltzer, Leon E., ed. El diccionario geográfico mundial de Columbia Lippincott (Nueva York: Columbia University Press, 1952).
- Thomson, John. China y su gente en fotografías tempranas: una reimpresión íntegra de la obra clásica de 1873/4 (reimpresión, Nueva York: Dover Publications, 1982).
- Viénet, René. El episodio francés peu connu des Pescadores. Consultado el 24 de septiembre de 2002.