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Articulo de referencia

Línea de Øresund

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Øresundslinjen ( en sueco : Öresundslinjen ) es una compañía de ferris que opera la ruta entre Helsingborg (Suecia) y Helsingør (Dinamarca). Hasta 2018, la compañía se llamaba HH-Ferries Group y utilizaba el nombre comercial Scandlines . Entre 2018 y 2023, se utilizó el nombre "ForSea Ferries". La compañía forma parte de Molslinjen , que a su vez forma parte de Nordic Ferry Infrastructure .

La ruta de ferry Helsingør–Helsingborg cruza la parte más estrecha del Øresund , tardando unos 20 minutos en atravesar el estrecho de 4 kilómetros (2 millas náuticas) . La compañía posee cinco buques, incluidos los buques gemelos Tycho Brahe , Aurora af Helsingborg y Hamlet , cada uno con capacidad para 240 coches y 1250 pasajeros. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

Historia

Interior de Tycho Brahe

Øresundslinjen fue fundada en 1996 con el nombre de "Sundbroen" ("El Puente del Estrecho") por el armador danés Per Henriksen. Fue vendida en 1997 y cambió su nombre a HH-Ferries. En 2001, la compañía fue vendida nuevamente, esta vez al grupo empresarial sueco Stena , que operaba bajo la marca Scandlines . Tras nuevos acuerdos de cooperación, la compañía pasó repentinamente a ser propiedad de la misma corporación que su antiguo competidor, Scandlines .

En 2011, la competencia en la ruta de HH Ferry terminó con la adquisición de la compañía más grande por parte de la más pequeña, y los dos buques Mercandias , IV y VIII, se incorporaron a la flota de Scandlines-HH Ferries. En 2018, HH-Ferries cambió su nombre a ForSea Ferries, y los buques Aurora y Tycho Brahe volvieron a entrar en servicio como embarcaciones eléctricas de batería. Casi al mismo tiempo que se produjo el cambio de marca, ForSea decidió abandonar la marca Scandlines para crear una nueva imagen de marca independiente que buscaba diferenciar a ForSea como un servicio más limpio y ecológico en comparación con Scandlines.

En 2018, los transbordadores Tycho Brahe y Aurora af Helsingborg se convirtieron a energía eléctrica mediante baterías. En este modo, no generan emisiones, reduciendo sus emisiones totales de CO₂ hasta en un 65 %. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

En 2020, Øresundslinjen experimentó una reducción del 80 % en el número de pasajeros debido a la pandemia de COVID-19 . Se redujo el número de salidas y se despidió a setenta empleados. [ 6 ] [ 7 ]

En enero de 2023, los reguladores de la competencia daneses y suecos aprobaron la venta de ForSea al operador danés de ferris Molslinjen . [ 8 ] [ 9 ] En septiembre de 2023, ForSea Ferries cambió su nombre a "Øresundslinjen". [ 10 ]

Flota

Al 5 de octubre de 2024, Øresundslinjen posee 4 buques:

Antiguos barcos

Referencias

  1. ↑ Marítimo Dinamarca. HH Ferries se convierte en ForSea. Consultado el 10 de febrero de 2021.
  2. ↑ Noticias sobre el transporte marítimo en ferry. Entrevista de ForSea con el director ejecutivo Johan Röstin. Consultado el 10 de febrero de 2021.
  3. ^ Helsingborgs Dagblad. "Vi tog mer ström än hela Helsingör på en enda laddning – så mycket kraft handlar det om . Consultado el 10 de febrero de 2021.
  4. ↑ ABB. ForSea (anteriormente HH Ferries Group) completa la conversión de los transbordadores de baterías más grandes del mundo, propulsados ​​por ABB. Consultado el 10 de febrero de 2021.
  5. ↑ Ciudad inteligente de Suecia. ForSea – Ferris sin emisiones. Consultado el 10 de febrero de 2021.
  6. ↑ SVT Nyheter. Coronakrisen har minskat trafiken – stora uppsägningar hos Forsea. Consultado el 10 de febrero de 2021.
  7. ↑ Dagens Industria. Stora nedskärningar hos krisande rederiet – 70 anställda ska bort, obtenido el 10 de febrero de 2021.
  8. ↑ Sjöfartstidningen. Molslinjen får grönt ljus för köpet av ForSea. Consultado el 19 de enero de 2023.
  9. ↑ La adquisición de ForSea por parte de Great Belt está lista para concretarse. Ships Monthly, abril de 2023, página 10.
  10. ↑ Faergenyt.dk. ForSea Ferries viaja hasta Øresundslinjen. Consultado el 15 de octubre de 2023.
  11. ↑ "M/F Tycho Brahe" . ferry-site.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  12. ↑ "Tycho Brahe" (en danés). faergelejet.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  13. ↑ "H/H Aurora de Helsingborg" . sitio-ferry.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  14. ^ "Aurora af Helsingborg" (en danés). faergelejet.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  15. ↑ "M/F Hamlet" . ferry-site.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  16. ↑ "Hamlet" (en danés). faergelejet.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  17. ↑ "Molslinjen sætter klimamål" . 28 de julio de 2024.
  18. ↑ "M/F Mercandia IV" . ferry-site.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  19. ↑ "Mercandia IV" (en danés). faergelejet.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  20. ↑ "M/S Mercandia IV" (en danés). skip-siden.com. Archivado del original el 20 de febrero de 2012. Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  21. ↑ ""Mercandia IV"" (en danés). faergejournalen.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  22. ↑ «Øresundslinjen: MERCANDIA VIII solgt» . 5 de octubre de 2024.
  23. ↑ "M/F Mercandia VIII" . ferry-site.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  24. ↑ "Mercandia VIII" (en danés). faergelejet.dk . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  25. ↑ "M/S Mercandia VIII" (en danés). skip-siden.com. Archivado del original el 20 de febrero de 2012. Consultado el 19 de octubre de 2023 .
  • Sitio web oficial
  • Det Maritime Dinamarca – HH-Ferries A/S
  • "Sobre nosotros", hhferries.dk