Fuerzas submarinas (Francia)

El primer submarino que no utilizó propulsión humana fue el submarino francés Plongeur (2)   de la Marina Imperial Francesa ( en francés : Marine Impériale Française ), fue botado en 1863 y estaba equipado con un motor de aire comprimido, alimentado por veintitrés tanques de aire comprimido presurizado a 180 psi (1200 kPa ) .  

En 1888, Gymnote fue el primer submarino equipado con baterías metálicas, en este caso compuestas de electrodos de óxido de zinc y cobre. ^{[ 2 ]} A Gymnote le seguiría Morse en 1899 y luego la serie de la clase Farfadet en 1901. Su alcance era de 100 millas (160 km) . 

En junio de 1900, Narval introdujo un doble casco , con un casco interno fuera del casco de presión . Durante este período, Francia fue la primera armada en contar con una fuerza submarina sustancial. Estos submarinos de 200 toneladas tenían un alcance de más de 100 millas náuticas (190 km ; 120 millas ) en superficie y 10 millas náuticas (19 km; 12 millas) sumergidos. El Aigrette , botado en 1904, ofreció una mejora adicional al utilizar un motor diésel en superficie. Setenta y seis submarinos se completaron en 1914.      

Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , en agosto de 1914, la Armada francesa desplegó 72 submarinos, principalmente para defender sus costas, de los cuales 50 estaban en alta mar. Durante el conflicto se encargaron 90 más, y casi 70 fueron botados para 1918. Cincuenta y nueve de estos submarinos realizaron más de 1300 salidas, catorce de las cuales se perdieron en el conflicto (doce en el Mediterráneo ). Entre los submarinos perdidos se encontraban el Curie , hundido durante un ataque tentativo a la base de Pula en diciembre de 1914, y que sería reacondicionado por la Armada austrohúngara, y el Foucault , hundido en un bombardeo de hidroaviones de la Armada austrohúngara en la base naval de Kotor el 15 de septiembre de 1915, siendo el primer submarino hundido en un ataque aéreo.

Al final de la guerra, Francia recibió 46 submarinos de la Armada Imperial Alemana como compensación, pero la mayoría fueron desguazados entre 1922 y 1923 tras la firma del Tratado Naval de Washington .

En 1922, la fuerza submarina francesa contaba con 48 submarinos, todos construidos después de 1911. El 1 de enero de 1930, Francia poseía la flota de submarinos más poderosa del mundo, con 110 unidades que sumaban un total de 97.875 toneladas en servicio, construcción o en comisión autorizada. Sin embargo, la construcción naval francesa sufrió contratiempos en el perfeccionamiento de la producción de submarinos (por ejemplo, en el nivel de mantenimiento) y se clasificó en diversas iniciativas, categorizando los submarinos a una escala general, aunque compartiendo las mismas características (mismas dimensiones, desplazamiento, armamento y otras). En cualquier caso, los franceses diferenciaban sus submarinos por su desplazamiento: tipos de 600, 1100 y 1500 toneladas. En consecuencia, se construyeron varias clases de submarinos entre 1921 y 1931, de las cuales las más destacadas fueron:

• Clase Requin , submarino de primera clase ( gran patrullero ).
• Submarino de primera clase Redoutable de 1500 toneladas ( gran patrullero ).
• Tipo de 600-630 toneladas, compuesto por varias series.
• Clase Minerve
• Surcouf , submarino crucero .

Al declararse la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, Francia contaba con 77 submarinos, de los cuales 47 habían sido botados en los diez años anteriores y 19 estaban en construcción. Un buque nodriza de submarinos , el Jules Verne , estaba en servicio desde abril de 1932. La Armada francesa disponía de nueve submarinos de 1200 toneladas, 29 de 1500 toneladas ( el Prométhée y el Phénix se habían perdido accidentalmente en 1932 y 1939); 38 buques de 600 toneladas ( el Ondine se perdió en 1928 y el Nymphe fue desguazado en 1938), además de seis submarinos minadores de la clase Saphir y el crucero submarino Surcouf , que desplazaba 3300 toneladas, siendo el submarino más grande del mundo en aquel momento.

En el momento del armisticio del 22 de junio de 1940 , había 602 torpedos tipo 550 mm y 187 torpedos tipo 400 mm, junto con 332 tipos de minas navales, disponibles en un puerto francés y en otros lugares de las posesiones francesas .

Tras la derrota en la Batalla de Francia , solo tres submarinos se unieron a las Fuerzas Navales de la Francia Libre en 1940: el Rubis , el Narval (hundido por una mina naval el 21 de diciembre de 1940) y el Surcouf (hundido accidentalmente o por un malentendido durante la noche del 18 al 19 de febrero de 1942).

Un submarino fue hundido durante la Campaña de Noruega y, posteriormente, varios submarinos franceses bajo el mando del gobierno de Vichy fueron hundidos o dañados por los Aliados en diversos combates que tuvieron lugar en el imperio colonial francés . Durante la Batalla de Dakar en septiembre de 1940, dos submarinos del régimen de Vichy fueron hundidos, pero el Bévéziers dañó un acorazado . Tres submarinos, incluido el Bévéziers , se perdieron en mayo de 1942 durante la Batalla de Madagascar . Durante el hundimiento de la flota francesa en Toulon, cinco submarinos, incluido el Casabianca, lograron salir de la base en Toulon .

El resumen de los ataques de torpedos de submarinos franceses durante la Segunda Guerra Mundial fue el siguiente:

• 1939  : ningún ataque.
• De enero a mayo de 1940  : 4 ataques, 9 torpedos lanzados, todos fallaron.
• Junio ​​de 1940 – 1942  :
  • Fuerzas Navales Francesas Libres (FNFL): 8 ataques, 13 torpedos lanzados, 6 objetivos fallidos, 2 barcos hundidos.
  • Vichy  : 14 ataques, 37 torpedos lanzados, 1 objetivo hundido, 1 objetivo dañado.
• 1943  : 11 ataques, 33 torpedos lanzados, 3 objetivos hundidos, 1 objetivo dañado.
• 1944  : 16 ataques, 36 torpedos lanzados, 2 objetivos hundidos.

Los submarinos llevaron a cabo numerosas operaciones no convencionales, incluyendo el lanzamiento de agentes, fuerzas de la resistencia y material en la Europa ocupada, y el Casabianca desempeñó un papel importante en la liberación de Córcega transportando personal de fuerzas especiales. El 1 de enero de 1945, Francia contaba con ocho submarinos de primera clase, veinte submarinos de segunda clase (cuatro de ellos prestados por el Reino Unido), un submarino minador y un buque nodriza para submarinos. El 8 de mayo de 1945, diecinueve buques estaban en servicio activo, de los cuales nueve estaban operativos (tres prestados por el Reino Unido). El 1 de enero de 1946, la dotación se redujo a 700 hombres.

Tras la rendición alemana , Francia recibió un total de ochenta y cinco buques que pertenecieron a Alemania, entre los que se incluían seis submarinos de combate, cuatro minisubmarinos (en servicio hasta 1954) y un submarino costero italiano. Solo cuatro de ellos fueron puestos en servicio activo permanente, entre ellos el Roland Morillot , que estuvo en servicio hasta 1967.

La fase de reconstrucción comenzó con una investigación al final del conflicto, que incluyó la asimilación de las técnicas y tácticas avanzadas de la Segunda Guerra Mundial. Cinco submarinos de la clase Aurore , cuya construcción se interrumpió en 1940, entraron en servicio y permanecieron operativos hasta la década de 1960.

Durante los años 1970/1980, los submarinos diésel se distribuyeron entre el Escuadrón de Submarinos del Atlántico (ESMAT) y el Escuadrón de Submarinos del Mediterráneo (ESMED). En 1995, el ESMA restante se disolvió, y el último submarino zarpó el 11 de febrero de 1997. Los cuatro submarinos de la clase Agosta y los dos últimos de la clase Daphné formaron parte del Grupo de Submarinos del Atlántico (GESMAT), creado en 1995. Este último fue dado de baja el 1 de julio de 1999, y los dos últimos submarinos de la clase Agosta , La Praya y L'Ouessant , se integraron en el FOSt hasta su retiro.

Desde 1970, la flota de submarinos francesa estaba compuesta por:

• Cuatro buques de la clase Aréthuse entraron en servicio entre 1958 y 1960.
• Seis buques de la clase Narval entraron en servicio entre 1957 y 1960.
• Nueve buques de la clase Daphné entraron en servicio entre 1964 y 1969.
• Otras clases de submarinos.

El 1 de noviembre de 1970, el primer escuadrón, compuesto por 11 unidades, fue designado como Escuadrón de Submarinos del Mediterráneo (ESMM, posteriormente ESMED), y el segundo escuadrón, creado en 1947 y compuesto por ocho buques (seis de la clase Narval y dos de la clase Daphné ), pasó a denominarse Escuadrón de Submarinos del Atlántico (ESMA, posteriormente ESMAT). Cuatro buques de la clase Agosta entraron en servicio en 1977 y 1978, y fueron retirados en 2001.

El 28 de enero de 1972, el primer submarino de misiles balísticos de la clase Redoutable zarpó de una base submarina para realizar su primera patrulla de disuasión nuclear . Con la creación del FOST, la fuerza submarina quedó subordinada para apoyarlo en su función de disuasión nuclear.

• L'Encyclopédie des Sous-Marins Français , 1er ^tomo , Thierry d'Arbonneau. Ediciones SPE Barthélémy, 2009 ISBN 2-912-83843-6
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tomo I  : Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904) , Gérard Garier, Marines Éditions
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tomo II  : Des Emeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933) , Gérard Garier, Marines Éditions
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tomo III  : Des Clorinde (1912-1916) aux Diane (1912-1917) , Gérard Garier, Marines Éditions
• L'Odyssée Technique et Humaine du Sous-Marin en France - Tomo IV  : Des Joessel au Jean Corre, Ex-UB 155 , Gérard Garier, Marines Éditions