Ford Del Rey

El Ford Del Rey es un automóvil familiar grande producido por Ford do Brasil en Brasil entre 1981 y 1991. Fue el sucesor del Ford Landau como modelo insignia de la gama y de las versiones de mayor precio del popular Ford Corcel II . Al igual que el Corcel II , el Del Rey fue diseñado exclusivamente para Brasil, pero también se vendió en Chile , Venezuela , Uruguay y Paraguay .

El Del Rey se ofreció como coupé de dos puertas, sedán de cuatro puertas o familiar de tres puertas, llamado Scala hasta 1985, cuando adoptó el nombre Belina utilizado por Corcel. También se mostró un prototipo descapotable de dos puertas en 1982, pero nunca entró en producción. ^{[ 2 ]} El vehículo se ofreció en muchos modelos, originalmente como Prata (plata) y Ouro (oro) como versiones básica y tope de gama entre 1981 y 1984. Entre 1985 y 1991, las versiones (de la más básica a la tope de gama) fueron L, GL, GLX y Ghia. Se ofreció con dos motores, un CHT de 1.6 L de cuatro cilindros en línea y un VW de 1.8 L de cuatro cilindros en línea , ambos alimentados con gasolina o etanol . Las transmisiones eran una manual de cinco velocidades estándar y una automática de tres velocidades opcional . ^{[ 3 ]} El Del Rey fue reemplazado por el Ford Versailles en 1991, que se basaba en el Volkswagen Santana , construido en una asociación entre Ford y VW llamada Autolatina .

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  Vista frontal previa al rediseño
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  Ford Del Rey sedán de dos puertas
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  1990 Ford Belina Ghia, una camioneta Del Rey
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  Logotipo

• Club Del Rey (en portugués), Brasil, archivado del original el 30/01/2008..