Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Vehículos Ford Performance F6

El Ford Performance Vehicles F6 ( FPV F6 ) es un sedán y coupé utilitario de tamaño completo producido por Ford Performance Vehicles desde 2004 hasta 2014. Modelos El FPV F6 se ...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

El Ford Performance Vehicles F6 ( FPV F6 ) es un sedán y coupé utilitario de tamaño completo producido por Ford Performance Vehicles desde 2004 hasta 2014.

Modelos

El FPV F6 se presentó en 2004, basado en el sedán y la camioneta Ford Falcon BA MkII . [ 1 ] En las series BA y BF, el sedán y la camioneta F6 se llamaban Typhoon y Tornado respectivamente. [ 1 ] Los nombres Typhoon y Tornado se eliminaron con la serie FG. [ 2 ]

FPV también desarrolló el Force 6 como una versión de lujo del F6, y el F6-X basado en el Territory.

Serie BA

BA MKII (2004–2005)

El FPV F6 se lanzó en 2004 como parte de la serie BA Mk II de FPV. Estaba propulsado por el motor Ford Barra de seis cilindros en línea (I6) turboalimentado de 4.0 litros llamado 'Barra 270T', que producía 270 kW (362 hp) a 5250 rpm y 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) de torque entre 2000 y 4000 rpm. Solo se ofrecía con una caja de cambios manual Tremec T-56 de 6 velocidades , toma de aire en el capó , llantas de aleación de 18 pulgadas (460 mm) , sin franjas en la carrocería, frenos PBR de 325 mm (12.8 in) / 2 pistones y frenos Brembo opcionales . El sedán y el utilitario se llamaban Typhoon y Tornado respectivamente. [ 1 ] [ 3 ]         

Serie BF

BF MKI (2005–2006)

El FPV BF F6 se lanzó en 2005, con el motor 'Barra 270T' de 270 kW (362 hp) y 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) . Una caja de cambios automática ZF 6HP26 de 6 velocidades , así como ruedas de 19 pulgadas (480 mm) . [ 4 ]     

BF MkII (2006–2008)

El BF MkII F6 se presentó a finales de 2006, incorporando ruedas de 19 pulgadas (483 mm) . En 2007 se lanzó la edición limitada "R Spec" Typhoon, de la cual se produjeron 300 unidades. [ 5 ] [ 6 ]  

Serie FG

FG MKI (2008–2011)

El FG F6 se presentó en 2008, con un motor I6 'Barra 310T' de 310 kW (416 hp) y 565 N⋅m (417 lb⋅ft) de par. Utilizaba la caja de cambios manual Tremec TR-6060 . [ 7 ] [ 8 ] Las denominaciones "Typhoon" y "Tornado" se eliminaron de la serie FG. [ 2 ]    

El F6 E se presentó en 2009 como una variante ejecutiva del F6. Los frenos Brembo venían de serie, pero mecánicamente no presentaba cambios respecto al F6. Incluía un salpicadero con acabado de madera, cámara de visión trasera y asientos de cuero. [ 9 ]

FG MKII (2011–2014)

El FPV FG MkII F6 se presentó en 2011. Se revisó el frontal y la parrilla, e incluyó una cámara de marcha atrás integrada a través de una pantalla táctil de ocho pulgadas. [ 10 ] El F6 se dejó de fabricar en 2014. [ 11 ]

Recordar

En 2005, el FPV F6 Typhoon fue retirado del mercado debido a fallas en el embrague . La revista Motor Magazine detectó el problema durante las pruebas, pero Ford Performance Vehicles lo desestimó inicialmente como resultado de un mal uso por parte del conductor. [ 12 ] [ 13 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Pettendy, Marton (7 de octubre de 2004). "Primer vistazo: el hiper-ute F6 Tornado de FPV" . goauto.com.au . Recuperado el 8 de octubre de 2025 .
  2. 1 2 "Ford FG Falcon: FPV revitalizará GT y F6" . drive.com.au . 16 de febrero de 2025. Consultado el 7 de octubre de 2025 .
  3. ↑ Smith, Graham (2 de septiembre de 2024). "Prueba en carretera: FPV F6 Typhoon" . Street Machine . Recuperado el 8 de octubre de 2025 .
  4. ↑ Dowsey, David (1 de noviembre de 2005). "Reseña de la gama FPV BF 2005" . carsales.com.au . Consultado el 8 de octubre de 2025 .
  5. ↑ Whitbourn, James (23 de agosto de 2017). "FPV – The Last Blast: Classic MOTOR" . Motor . Recuperado el 8 de octubre de 2025 .
  6. ^ Klose, Steane (18 de agosto de 2007). "Tifón FPV F6 R-Spec" . drive.com.au . Consultado el 8 de octubre de 2025 .
  7. ↑ McKinnon, Bill (1 de julio de 2008). "Reseña del FPV F6 2008" . carsales.com.au . Consultado el 8 de octubre de 2025 .
  8. ↑ Gillet, Thomas (25 de agosto de 2024). "Motor Ford Barra: historia y especificaciones" . topspeed.com . Consultado el 8 de octubre de 2025 .
  9. ↑ "FPV F6 E 2009: Lección de historia de los coches rápidos" . Motor (revista australiana) . 19 de diciembre de 2019. Consultado el 9 de octubre de 2025 .
  10. ↑ Maric, Paul (24 de mayo de 2012). "Reseña del FPV F6" . drive.com.au . Consultado el 9 de octubre de 2025 .
  11. ↑ Park, Barry (5 de mayo de 2014). "El seis cilindros más potente de Australia se detiene" . goauto.com.au .
  12. ↑ Pettendy, Marton (16 de febrero de 2005). "Nube se cierne sobre el tifón" . goauto.com.au . Consultado el 9 de octubre de 2025 .
  13. ↑ McDonald, Neil (2 de mayo de 2005). "FPV soluciona el problema del embrague" . goauto.com.au . Consultado el 9 de octubre de 2025 .
Lecturas relacionadas
6 articulos
Icono del globo.Sedán (automóvil)Un sedán o saloon ( inglés británico ) [1] [2] es un automóvil de pasajeros en una configuración de tres cajas con compartimentos separados para un...Utilitario coupéUtilitario coupéFord 1934, el primer modelo utilitario cupé. En exhibición en el Museo Nacional del Automóvil de Birdwood, Australia del Sur . Un utilitario coupé ...Coche de tamaño completoCoche de tamaño completoLos automóviles de tamaño completo , también conocidos como automóviles grandes , son una clase de tamaño de vehículo que se originó en los Estados...iconoVehículos Ford de alto rendimientoFord Performance Vehicles ( FPV ) era la división de vehículos de alto rendimiento de Ford Australia . Se trataba de una empresa conjunta con sede ...Ford Falcon (BA)Ford Falcon (BA)The Ford Falcon (BA) is a full-sized car produced from 2002 to 2005 by Ford Australia. It was the second, and significantly re-engineered iteration...Motor Ford BarraMotor Ford Barra182–195 kW (244–261 CV) (gasolina)