Antigua fábrica de Ford

La Antigua Fábrica Ford , también conocida como la Antigua Fábrica de Motores Ford o Antigua Fábrica Ford según las fuentes, es una galería patrimonial ubicada en Upper Bukit Timah Road en Bukit Timah , Singapur. Es el lugar donde las fuerzas del Ejército Británico se rindieron a las fuerzas del Ejército Imperial Japonés el 15 de febrero de 1942 después de la Batalla de Singapur . La Antigua Fábrica Ford fue declarada Monumento Nacional en 2006 y convertida en una galería de exposiciones y archivo llamada Recuerdos en la Antigua Fábrica Ford . La galería de exposiciones permanente muestra la vida en Singapur bajo el dominio japonés durante la guerra, y la exposición es una continuación de las últimas batallas de Pasir Panjang y Fort Siloso .

La fábrica fue establecida y construida para la Ford Motor Company de Malaya (también conocida como Ford Malaya ) en octubre de 1941 y poseía una fachada de estilo art déco , típica de la mayoría de los edificios y estructuras, tanto públicos como privados, de esa época, y se convirtió en la primera planta de ensamblaje y construcción de automóviles y vehículos de Ford en la región del sudeste asiático. ^{[ 1 ]}

Durante la Campaña de Malasia de la Segunda Guerra Mundial, que comenzó en diciembre de 1941, la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) se apropió del moderno y avanzado equipo de ensamblaje de la fábrica para ensamblar aviones de combate destinados a la defensa de las fuerzas aéreas aliadas en la región, además de la propia RAF. Los aviones de combate, la mayoría de origen estadounidense (como el Brewster Buffalo ), llegaban en piezas individuales que se desmontaban y se enviaban a Singapur en grandes cajas de madera. Sin embargo, la mayoría de los aviones construidos en la fábrica nunca cumplieron su propósito original de defender la Malasia británica, así como su principal bastión, Singapur. Todos fueron retirados gradualmente de Singapur a finales de enero de 1942, cuando las perspectivas de defensa de Singapur contra la conquista militar japonesa se presentaban sombrías. Se libraron numerosas batallas y escaramuzas entre las fuerzas del Ejército Británico y las del Ejército Imperial Japonés en los alrededores de la fábrica Ford Motor en Bukit Panjang , Choa Chu Kang , Hillview , Bukit Batok y Bukit Timah .

Posteriormente, la fábrica fue tomada por las fuerzas japonesas y utilizada como su cuartel general militar para comandar todas sus tropas tanto en la recién conquistada Malasia como en Singapur. Tras la Batalla de Singapur , fue el lugar donde las fuerzas británicas al mando del teniente general Arthur Percival se rindieron ante las fuerzas japonesas al mando del teniente general Yamashita Tomoyuki el 15 de febrero de 1942. El Ejército Imperial Japonés trasladó más tarde su cuartel general de la planta de motores al Raffles College, en la calle Bukit Timah.

Durante la ocupación japonesa de Singapur, entre 1942 y 1945, la fábrica fue designada como butai , o instalación administrada por los japoneses. Nissan , que entonces era un importante zaibatsu , o monopolio integrado verticalmente, se hizo cargo de toda la planta para ensamblar camiones y otros vehículos motorizados para el ejército japonés con base en Malasia y Singapur, así como en otros lugares del extranjero, como en sus diversos territorios ocupados en la región de Asia-Pacífico.

Tras la rendición japonesa en agosto de 1945, la fábrica de Ford Motor se convirtió en un taller de reparación de vehículos militares británicos. Las operaciones comerciales normales de Ford se reanudaron en 1947. Entre 1947 y 1980, la planta continuó produciendo automóviles y vehículos, incluyendo piezas y equipos como neumáticos y componentes de motor para los mercados locales y regionales. La fábrica de Ford cerró definitivamente sus puertas en junio de 1980 y trasladó sus operaciones a Regent Motors (Centro de Servicio Ford) en Alexandra Road. La fábrica se transformó en un almacén. En 1983, Hong Leong Group adquirió el terreno y el edificio art déco pasó a llamarse Edificio de Industrias Hong Leong durante un tiempo, antes de ser clausurado nuevamente en la década de 1990. La parte trasera de la antigua fábrica de Ford fue demolida y se convirtió en un condominio conocido como The Hillside , construido en 1998.

Justo después de la Guerra Fría , comenzaron a circular entre la población local varias historias de terror relacionadas con la antigua fábrica, centradas principalmente en el fin del dominio colonial británico sobre la isla en febrero de 1942 y la posterior ocupación japonesa de Singapur y su fin en 1945. Estos relatos paranormales incluyen la presencia de fantasmas de antiguos militares y soldados japoneses que estuvieron destinados en la planta de motores, algunos de los cuales también se suicidaron en la fábrica tras la rendición de su país al final de la Segunda Guerra Mundial, y avistamientos y sonidos de actividades sobrenaturales en las instalaciones cerradas, como la supuesta reproducción de música y canciones japonesas antiguas que datan de las décadas de 1930 y 1940 y supuestos avistamientos de espíritus inquietos, quizás a veces incluso hostiles y malévolos, que vagaban por los edificios de la antigua fábrica.

Los planes para la conversión de la antigua fábrica Ford en un museo de guerra similar al Museo Imperial de la Guerra comenzaron después de los ataques terroristas del 11 de septiembre. El anuncio se hizo en diciembre de 2002, con un proyecto de renovación que costó 10 millones de dólares singapurenses. Después de los bombardeos de Londres del 7 de julio de 2005 , tanto la Preservación de Sitios y Monumentos (PSM) como el gobierno de Singapur anunciaron conjuntamente la preservación del sitio como monumento nacional en el 64.º aniversario de la rendición británica de Singapur y su posterior caída al Japón imperial el 15 de febrero de 1942. El sitio fue publicado en la gaceta oficial el 15 de febrero de 2006. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} Durante la renovación, la fachada frontal y el edificio se conservaron a una profundidad moderada. Si bien la fachada del edificio se mantuvo para que luciera como se completó por primera vez en 1941, las demás habitaciones permanecen igual. Un ejemplo es la sala de juntas donde se firmó la rendición, que contiene una réplica de la mesa original, el reloj ajustado a la hora exacta de la rendición y un mapa de Malasia durante la guerra. Hay una gran estructura moderna a nivel de calle al sur del edificio de la fábrica, a la que los visitantes pueden acceder y caminar cuesta arriba o a través del edificio hasta la zona de la fábrica. El museo también está dedicado a toda la historia de la fábrica Ford, junto con los acontecimientos de la Segunda Guerra Mundial , incluyendo los cultivos de guerra y el racionamiento de alimentos. Es también uno de los principales puntos de referencia del corredor Bukit Timah KTM y de la actual línea Downtown MRT Stage 2; los otros son Beauty World (Seventh Mile) y Bukit Panjang (Tenth Mile).

Originalmente llamada Memories at Old Ford Factory, ^{[ 5 ]} cerró por renovaciones en 2016, ^{[ 6 ]} y se conocía como Syonan Gallery: War and its Legacies , nombre que se abandonó debido a la protesta pública por el uso de la palabra japonesa Syonan , que era el nombre que los japoneses usaban para referirse a Singapur. ^{[ 7 ]} Fue renombrada Surviving the Japanese Occupation: War and Its Legacies el 15 de febrero de 2017, por el Ministro de Comunicaciones e Información Yaacob Ibrahim .

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  En primer plano se encuentra una escultura caligráfica titulada He Ping (和平), que en chino significa "paz", obra del artista singapurense Chua Boon Kee.
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  Una réplica de la mesa de rendición (el original se encuentra actualmente en el Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano ).

• Batalla de Singapur

• Vídeo sobre la rendición británica – SPI
• Archivos Nacionales de Singapur – Sitio web «Recuerdos en la antigua fábrica Ford» (MOFF) Archivado el 14 de marzo de 2008 en Wayback Machine.
• Archivos Nacionales de Singapur – Campo de batalla de Singapur, 1942
• Archivos Nacionales de Singapur – Reflexiones en Bukit Chandu (RBC) Sitio web archivado el 5 de junio de 2007 en Wayback Machine
• Archivos Nacionales de Singapur – Acceso a los Archivos en línea (a2o) Archivado el 25 de febrero de 2011 en Wayback Machine
• Archivos Nacionales de Singapur – Sitio web corporativo