Articulo de referencia

Acorazado de clase Formidabile

La clase Formidabile fue un par de buques de guerra acorazados construidos para la Regia Marina (Marina Real) italiana en la década de 1860. La clase comprendía dos buques, el F...

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La clase Formidabile fue un par de buques de guerra acorazados construidos para la Regia Marina (Marina Real) italiana en la década de 1860. La clase comprendía dos buques, el Formidabile y el Terribile . Inicialmente encargados para la Regia Marina Sarda (Marina Real de Cerdeña), para cuando se completaron, el Reino de Cerdeña había unificado el resto de los estados italianos y creado la Regia Marina . Fueron los primeros acorazados construidos para la flota italiana. Buques con casco de madera revestidos con 109 mm (4,3 pulgadas) de hierro forjado , estaban armados con una batería de veinte cañones dispuestos en andanada . 

Ambos buques participaron en las operaciones frente a Lissa en julio de 1866, pero ninguno tomó parte en la batalla de Lissa el 20 de julio. El Formidabile había sufrido daños por las fortificaciones costeras austriacas el día anterior y se había retirado para reparaciones; el Terribile estaba listo para el combate, pero se había estado preparando para atacar Lissa y se encontraba demasiado al sur para participar activamente en la batalla. Ambos buques tuvieron un uso mínimo en las décadas de 1870 y 1880, hasta que fueron retirados del servicio para ser utilizados como buques escuela . El Formidabile y el Terribile sirvieron en esta función hasta 1903 y 1904, respectivamente, cuando fueron vendidos y desguazados .

Diseño

Los dos buques de la clase Formidabile fueron encargados por Camillo Benso, conde de Cavour , entonces primer ministro y ministro naval del Reino de Cerdeña, para la Marina Real Cerdeña en 1860, poco antes de la unificación de Italia . Originalmente, los buques estaban destinados a ser baterías flotantes blindadas , pero fueron rediseñados como acorazados de alta mar una vez iniciada su construcción. [ 1 ] [ 2 ] Estos buques fueron los primeros componentes de un importante programa de expansión naval diseñado para preparar una flota de buques de guerra acorazados capaces de derrotar a la Armada austríaca . Italia consideraba al Imperio austríaco su principal rival, ya que controlaba principalmente áreas italianas, incluida Venecia . [ 3 ] Su construcción marcó el inicio de la carrera armamentística austro-italiana de acorazados . [ 4 ]

Características generales y maquinaria

Los buques de la clase Formidabile eran embarcaciones con casco de madera , revestidas con una armadura de hierro forjado de 109 mm (4,3 pulgadas) de espesor. Tenían 63,05 metros (206 pies 10 pulgadas) de eslora entre perpendiculares y 65,8 metros (215 pies 11 pulgadas) de eslora total . Tenían una manga de 14,44 metros (47 pies 5 pulgadas) y un calado medio de 5,45 metros (17 pies 11 pulgadas) . Los buques desplazaban 2682 toneladas largas (2725 t ) normalmente y hasta 2807 toneladas largas (2852 t) a plena carga . Cada buque tenía una tripulación de 371 oficiales y marineros. [ 5 ]                

Su sistema de propulsión consistía en una máquina de vapor marina de expansión simple que impulsaba una hélice , con vapor suministrado por seis calderas rectangulares alimentadas con carbón . Las calderas estaban canalizadas hacia una sola chimenea . Sus motores producían una velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) con 1080 caballos de fuerza indicados (810 kW) , aunque las calderas del Terribile producían una potencia ligeramente superior, de 1100 ihp (820 kW) . Podían navegar a vapor durante aproximadamente 1300 millas náuticas (2400 km; 1500 mi) a su velocidad máxima. Para complementar la máquina de vapor, los barcos tenían aparejo de goleta con tres mástiles . [ 5 ]       

Armamento

Los buques de la clase Formidabile fueron diseñados originalmente para estar armados con treinta cañones, pero tras su conversión en acorazados de alta mar con andanadas laterales , su armamento se redujo a veinte. Estos consistían en cuatro cañones de 203 mm (8 pulgadas) y dieciséis cañones rayados de avancarga de 164 mm (6,5 pulgadas) . Su armamento fue revisado varias veces a lo largo de su vida útil. En 1878, ambos buques vieron reducida su batería a ocho cañones de 203 mm. El Terribile fue rearmado con dos cañones de 6 pulgadas (152 mm) , dos de 5,9 pulgadas (150 mm) y cuatro de 4,7 pulgadas (119 mm) para servir como buque escuela en 1885. Dos años después, el Formidabile fue convertido de manera similar en buque escuela, equipado con solo seis cañones de 4,7 pulgadas . [ 5 ]            

barcos

Historial de servicio

Formidable c. 1870

Los primeros acorazados en entrar en servicio en la Regia Marina del recién unificado Reino de Italia , Formidabile y Terribile sirvieron como núcleo de la flota que más tarde se completó con las clases Principe di Carignano , Re d'Italia y Regina Maria Pia que entrarían en acción durante la Tercera Guerra de Independencia Italiana contra la Armada Austriaca. [ 6 ] La guerra estalló en junio de 1866, cuando Italia, que se había aliado con Prusia , buscó aprovechar la Guerra Austro-Prusiana para apoderarse de Venecia, controlada por Austria. [ 7 ] Después de permanecer inicialmente en puerto, la flota italiana bajo el mando del almirante Carlo Pellion di Persano lanzó un ataque a la isla de Lissa a mediados de julio; la flota austriaca bajo el mando del contralmirante Wilhelm von Tegetthoff zarpó para lanzar un contraataque, que resultó en la Batalla de Lissa el 20 de julio. El Formidable , que había sufrido graves daños durante un enfrentamiento con las fortificaciones costeras austriacas de Lissa el día anterior, se había retirado cuando llegó el Tegetthoff y no participó en la batalla. El Terribile tampoco tuvo papel en la acción, ya que había sido estacionado demasiado al sur en preparación para otro ataque a la isla, y llegó al lugar de la batalla solo después de que las dos flotas se hubieran separado. [ 8 ] [ 9 ]

Los dos buques, que rápidamente quedaron obsoletos debido al desarrollo de los acorazados con batería central y, posteriormente, de los buques con torreta , [ 10 ] permanecieron en servicio hasta la década de 1880, tras haber sido modernizados con nuevas calderas y cañones en la década de 1870. Ninguno de los dos buques participó en el ataque a Civitavecchia en 1870 —la última etapa de las guerras de unificación italianas— debido al pésimo estado de la Regia Marina tras la batalla de Lissa. El Formidable sirvió como buque escuela de artillería desde 1887 hasta 1903, año en que fue desguazado. El Terribile también sirvió como buque escuela, a partir de 1885; fue vendido como chatarra en 1904 y desmantelado posteriormente. [ 11 ]

Notas a pie de página

Notas

  1. Las cifras corresponden a Formidable

Citas

  1. Fraccaroli , págs. 334, 337.
  2. ^ Ordovini, Petronio y Sullivan , pág. 328.
  3. Fraccaroli , pág. 335.
  4. Sondhaus 1989 , pág. 209.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Fraccaroli , pág. 337.
  6. Fraccaroli , págs. 335–339.
  7. Sondhaus 1994 , pág. 1.
  8. ^ Greene y Massignani , págs .
  9. Wilson , págs. 219–241.
  10. Sondhaus 2001 , pág. 112.
  11. Fraccaroli , págs. 336–337.

Referencias

  • Fraccaroli, Aldo (1979). «Italia». En Gardiner, Robert (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londres: Conway Maritime Press. pp. 334–359 . ISBN  978-0-85177-133-5.
  • Greene, Jack; Massignani, Alessandro (1998). Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891 . Pennsylvania: Da Capo Press. ISBN 978-0-938289-58-6.
  • Ordovini, Aldo F.; Petronio, Fulvio & Sullivan, David M. (diciembre de 2014). "Buques capitales de la Marina Real Italiana, 1860-1918: Parte I: Clases Formidabile, Principe di Carignano, Re d'Italia, Regina Maria Pia, Affondatore, Roma y Principe Amedeo ". Buque de guerra internacional . vol.  51, núm.  4. págs. 323–360 . ISSN 0043-0374 .  
  • Sondhaus, Lawrence (1989). El Imperio Habsburgo y el mar: la policía naval austriaca, 1797-1866 . West Lafayette: Purdue University Press. ISBN 978-0-911198-97-3.
  • Sondhaus, Lawrence (1994). La política naval de Austria-Hungría, 1867-1918 . West Lafayette: Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9.
  • Sondhaus, Lawrence (2001). Guerra naval, 1815–1914 . Nueva York: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0.
  • Wilson, Herbert Wrigley (1896). Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare from 1855 to 1895 . Londres: S. Low, Marston and Company. OCLC 1111061 . 
  • Sitio web de Formidabile Marina Militare (en italiano)